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»[Int.: Civic 87-91 & 92-95 (kein Airbag!)] Lenkradaus-einbau

Motortuning am EG4Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema drucken[Civic CRX AF/AS] Fehlercodes
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ED-Freak 


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25.10.2005, 15:25


Als Beispiel muss mein Momo D30 (300mm) Sportlenkrad herhalten.

Das alte Lenkrad, was raus soll, sieht wie folgt aus:



Das neue Lenkrad sieht so aus: Momo D30 (300 mm)




Benötigtes Werkzeug:

ein oder zwei Schlitzschraubendreher
einen 19er Schlüssel (Radkreuz geht auch, da die Radmuttern genauso groß sind 8))
einen Inbusschlüssel, passend für die Schrauben am neuen Lenkrad

Ein paar Tips:

-Achtet darauf, daß ihr die richtige Nabe für euer Auto habt!
Die EC/ED/EE Civics/CRX's haben andere Naben als die EG/EJ/EH Civics/CRX's!
Ob ihr die richtige Nabe habt, stand bei mir im Gutachten.

-Wenn ihr eure Nachbarn nicht mit wildem Gehupe nerven wollt, dann klemmt vorher den Minuspol der Batterie ab! ;)

Der Ausbau des alten Lenkrades

Nehmen wir den kleinen Schraubendreher und stecken ihn am Rand des Hondalogos in den Spalt. Damit hebeln wir nun das Logo raus.
Siehe dazu unten das Bild:



Dann, wenn das Logo draußen ist, sieht das ganze wie folgt aus:


Da wo das Loch ist, denkt Ihr Euch bitte eine Schraube hin. Hab das Lenkrad in ausgebauten Zustand fotografiert ;)

:!: Aber Achtung!!! :!:

Stellt am besten vorher das alte Lenkrad grade! Ihr braucht die genaue Lage, damit ihr nicht hinterher Lenkradschiefstand habt!

Naja, auf jeden Fall da wo das Loch bei mir ist, ist die 19er Schraube. Diese löst ihr dann mittels dem Radkreuz.
Dann könnt ihr das Lenkrad einfach so abnehmen!

Nun könnt ihr Eure Nabe zur Hand nehmen und diese draufschieben.
Verschraubt diese dann wieder mit der 19er Schraube.
Nun nehmt ihr das neue Lenkrad und die 6 Inbusschrauben

Zieht eine Schraube nach der anderen fest.
Wenn ihr das erledigt habt, klemmt ihr noch den Hupknopf an (bei mir ein Kabelschuh, den man einfach auf den benötigten Stecker aufschieben kann)

So, wenn ihr das alles erledigt habt, seid ihr fast schon fertig.
Ihr müsst jetzt die Batterie wieder anklemmen und testen, ob die Hupe geht.
Wenn nein: Lenkrad wieder abschrauben und nachschauen, ob der Federarm (hinten an der Nabe) Kontakt hat.

Ich werde davon Bilder machen, sobald es nicht mehr regnet. Hier ist es mir jetzt grad zu nass um ans Auto zu gehen. Sorry ;)

Am Ende der Arbeiten sieht das ganze dann so aus:




Viel Spaß mit Eurem neuen Lenkrad!

Bei Fragen: Hier posten, oder mir eine PN schreiben!

Gruß Mathias

Zuletzt bearbeitet von Mattes am 08.10.2007, 20:54, insgesamt 6-mal bearbeitet
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und schraubt ALLE Schraube rein, nicht wie Mattes.. lol
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hm ok..irgendwie hatte ich mir das alles schwieriger vorgestellt :?: das bekomm sogar ich hin.
dumm nur das ich n airbag hab..lol shice :D schätzeda muss dann n fachmann ran damit das ding im notfall auch funzt.. :(
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Bei den Schrauben bietet sich auch an, sie gekreuzt fest zu schrauben, also immer die gegenüberliegenden!
Und am ende nochmal alles nachziehen...

ciao Chris:)
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muss ich bei meinem EG3 auch erst das HONDA emblem entfernen am lenkrad oder wie???
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Japp. Insofern du keinen Airbag hast
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quatsch, dies ganze hupending hochbiegen
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ED-Freak 


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   splatty schrieb:
quatsch, dies ganze hupending hochbiegen


:?: :dumb: ?
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Grand Master 

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oder willst du mir erzählen, dass man honda emblem beim eg3 (non ab) lenkrad raushebeln kann/soll?
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ED-Freak 


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klar ist das möglich! Ich würde doch nicht irgendwelche Dinger kaputt machen, wenns nicht nötig ist!
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Gast 

11.10.2007, 13:38


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