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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | zitieren |
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General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren ist die bei dir mit komischem plastik deckel oder nur schraube? alle unterdruck richtig dran? was vertauscht? an der rail unterdruck dose noch ganz?sprit drin? rücklauf mit vorlauf verwechselt? wenn alle stricke reißen bring ich dir meine ersatz rail vorbei da weiß ich das se dicht ist und geht... |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | zitieren alles dicht mittlerweile, alle Schläuche dran und nix vertauscht. alles hundertmal überprüft. Kerzen werden nicht feucht, nur gaaaanz leicht klamm Verfasst am: 29.09.2011, 20:43 zitieren so, feierabend für heute. zu kaputt. morgen früh geht die fehlersuche weiter. weitere ideen natürlich stark erwünscht. aktueller stand: funke ist da und sehr kräftig, alle stecker & schläuche dran und dicht, benzin kommt bis zur fuel rail, die kerzen selbst sind aber ziemlich schwarz und haben nur einen hauch von feuchtigkeit. motor leihert geschmeidig vor sich hin, springt aber nicht an. auch keine fehlzündungen, oder andere mucken zu starten. fehlercode gibts auch keinen (kein wunder, wenn alles geht, aber kein benzin an die kerzen kommt ^^) morgen werd ich mal nen kanister benzin kaufen und bisschen in die zylinder spritzen. mal sehn was dann für lustige ergebnisse bei rauskommen. ansonsten bin ich relativ ratlos. einzige sache die mir noch einfällt: die tanknadel war kurz vor reserve (noch nicht drin und auch keine lampe an), und dadurch, dass er vorne jetzt hochgebockt ist und etwas schräg steht, kann die benzinpumpe nicht genug sprit fördern und ordentlich benzindruck aufbauen. andererseits kommt aber auch trotzdem gut benzin vorne an der fuel rail an (getestet mit benzinschlauch ab und dann starten --> sprit gut rausgespritzt). falls da noch jemand was zu sagen kann, gerne ansonsten schonmal danke an die helfer! |
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General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren kannst du den benzindruck der vorne ankommt messen? ob die düsen noch gut arbeiten kannste mit geschick und nem blinker relais nach sehn... viel erfolg |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | zitieren und weiter geht's: hab jetzt mal noch bisschen Sprit geholt und reingemacht, also da hab ich jetzt sicher genug. hab auch mal bisschen Sprit in den Zylinder gespritzt und die Kerze wieder rein, aber es kommt rein garnichts. nichtmal ne Fehlzündung... ich bin echt ratlos Verfasst am: 30.09.2011, 09:53 zitieren grad nochmal den diagnosestecker überbrückt und gesehn, dass die mkl nicht blinkt, sondern dauerhaft leuchtet. kann mir jemand schnell sagen was das heißt? bin nur mitm Handy on und hab das whb nicht hier. Verfasst am: 30.09.2011, 10:50 zitieren ER LÄUFT!!! jeeeehaw, bin grad der glücklichste Mensch der Welt es lag am Verteiler... der Stift, der in die nut von der oberen nocke geht, war um 180 grad verdreht. umgedreht, zugeschraubt, angesprungen! danke nochmal an alle Helfer! |
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General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren meine erste antwort gestern! Gestern, um 21:27 zitieren bearbeiten beitrag melden kannst du den zündstock um 180° verdreht haben? hatt ich zb mal am audi... kommen wehnigstens fehlzündungen(peng bam puff^^) ? _________________ du lappen hast nicht richtig nachgesehn wie ichs dir beschrieben habe da wär er gestern schon an gewesen ps gut das er wieder geht- viel spaß! |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen | zitieren tatsache. wusste da anscheind nicht genau was du damit meinst, oder habs in der aufregung vll einfach übersehn ^^ ich lad gleich mal noch paar bilder vom umbau hoch und ein video wie er jetzt im stand läuft. was ich nach ner kleinen probefahrt schonmal sagen kann: er geht definitiv viel besser als vorher, zieht richtig schön durch, drückt im vtec ordentlich, und der vtec crossover ist wieder mächtig laut |
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