» Honda CTR FN2 * Das Ende einer Beziehung :( *

xenon prefacelift?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotor Geht beim auskuppeln aus
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Elite 

Name: Marc
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15.04.2011, 16:10
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EminBego
Naja wie es da mit der Leistung aussieht ist zwischen den beiden ist ein großes ? :roll:
Du hast ja bei Dir keinen verbaut was ich so gelesen und gesehen habe...?!

Warte bis Mai, dann ist bei mir auch einer verbaut. Allerdings ohne Kat. ich bau lieber alle 2 Jahre wieder den OEM Krümmer dann dran :D

Die blau-weißen Fans haben bisher nix bemängelt, bzw. konnt ich alles als OEM schön reden :P
Bei mir wirds allerdings auch nicht der Circuit Sports, sondern ein gebrauchter AAS/XOPower :yes:
Ich fahre den Wagen inzwischen aber auch nur noch bei schönem Wetter und in der Freizeit, da ists nicht so wild, wenn er etwas lauter ist. Im Alltag hätte ich da auch keine Lust drauf. Da war die Blueflame genau richtig mit Serienkrümmer/Kat.


pn
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Name: Emin
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16.04.2011, 10:38
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@ Silverear. Genau die meint ich, ich bitte um entschuldigung... :P Danke.

@ Doomer. Aber Alle 2 Jahre mit Kopfzerbrechen... ;) so wie der verbaut ist.Das ist ja das gute beim CTR, das sagst einfach ist OEM, die schauen sich die Papiere an sehen 200 Pferdchen und denken sich kann sein und weiter :hrhr:

Ja gebraucht ist natürlich super nur keine Ahnung wo man solche bekommt, weil normalerweise wenn das jemand an seinen CTR hat baut er sicherlich nicht zum Spaß wieder aus.

Bei mir kommt sowieso zuerst die CAT BACK dann schau ma mal. Aber ich glaub Dir gerne das eine Kommplett Anlage bei 8000rpm dir das Trommelfeld aus den Ohren zieht. :rock:



Verfasst am: 16.04.2011, 17:55
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Zu den Felgen noch, also weiße Felgen find ich eig auch ganz chick :) aber ich wollt doch eher etwas böseres und die OEM Felgen in schwarz matt oder in so einem grau lackieren.

Verfasst am: 02.05.2011, 16:10
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Sodala Leutz,

heute hab ich meine OEM Felgen zum Pulverbeschichten gebracht.. :)

Schauen was daraus wird, werden seidenschwarz matt.

Hier nur mal das Original, danach Folgen neue Bilder:


 
IMAG0008.jpg
IMAG0008.jpg - [Bild vergrößern]
pn
Gesperrt 
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03.05.2011, 12:49
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wieso seidenmattschwarz? meiner meinung nach wäre championship-white die bessere wahl gewesen ja es den FN optisch bisschen mehr herausstechen lässt. ist aber meine meinung

zum mugenspoiler: musst ihn ja nicht original von mugen kaufen. außerdem kannst deinen type r spoiler dann ja verkaufen ;)


pn
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03.05.2011, 14:32
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Ja das wär auch ne Option gewesen, mir gefällt mehr das schlichte und dezente. Meiner sticht so uns so heraus kenn niemanden der hier in der Gegend einenR fährt. I'm the only one.. :P Der ist eine Überlegung wert doch Momentan bin ich dann auf die CatBack von Invidia fokusiert :D

pn
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03.05.2011, 14:36
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Ich bin mit meinen Felgen in seidenmatt schwarz sehr zufrieden. Ich fand die OEM Felgen schon immer sehr pflegeaufwendig, beiweißen Felgen muss man dann alle paar Tage die Felgen schrubben. Dazu hätte ich jetzt keine Lust.

pn
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03.05.2011, 16:11
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Find auch das die OEM eine gute Wahl ist. das stimmt, die vom EP3 sind noch aufwendiger wie die vom FN2. Aber bald gibt es Updates dann schau ma mal.

pn
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03.05.2011, 16:15
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weis nich obs schon einer geschrieben hat aber:

bauste leistung drauf biste auf der graden schneller,

bauste GEWICHT ab biste ÜBERALL schneller... :D 8)

also das wär so mein vorschlag.


pn
Senior 
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03.05.2011, 16:42
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Er kam, sprach und hat recht :) Ja ich bin auch der Meinung, aber ich Plan keine Gewichtsreduzierung, eventuell nächstes Jahr leichtere Felgen. Ist jedem selber überlassen, manchen geht es um Optik und manchen um Performance...und für die Optik sind die OEM Felgen echt schöne Dinger, ich versuch beides zum kombinieren. Wenn sich deine Aussage überhaupt auf die Felgen bezogen hat..:)

Kann mir jemand verraten wie man diesen roten Text einfügt?? Also diese Texte und Meinungen von Anderen.


pn
Gast 
13.02.2012, 15:17
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