» Ende einer Classic Rallye

Maiki 007 · 09.07.2019, 21:24

Klar! Geht alles zu richten!
Kopf hoch Mund abputzen und ran ans Richten.

Schraub mal neue Achsteile dran und lass den Wagen vermessen.
Wird halb so wild sein. Den Rest erstmal wieder hingebogen und neu versiegelt... fertig.

Wenn Du den selbst weiter fährst und behältst langt das doch erst mal.
Von außen sieht man ja nix. ;-)

Wichtig ist das der Kübel geradeaus fährt.

SPY#-2194 · 10.07.2019, 06:54

Ach du sch***...momentan haben die CRX aber echt das Pech gemietet?! Erst Maik und jetzt du. :/

Bei der Spurenlage sollte doch aber recht schnell klar sein, dass du mehr als weit genug rechts gefahren bist.

Und ich stimme Maik und Casi zu, das Teil ist ganz sicher reparierbar. Wurde der Wagen vorher mal bewertet/geschätzt? Das sollte auch dem Gutachter auffallen, dass es sich hier nicht um einen 0815 CRX handelt.

Such mal nach einem Laden, der dir passende Betten anbietet. Sowas bekommt man bestimmt einzeln neu.

Edit:

Und mach keine Experimente mit dem Dämpfer. Das Teil hat denke ich ordentlich einen drauf bekommen, da besorg auf Versicherungskosten lieber zwei Neue.

Peppermint Patty · 10.07.2019, 08:10

SPY#-2194https://www.felgenfuchs.de/Felgenaussenbetten/16-Zoll/Gotti-16-Aussenbett.html

Mal flott gegoogelt...

Danke dir. Hab ich auch schon angerufen. War zwar nicht sehr freundlich die Dame aber ich soll mal Fotos der Felge schicken. Das Problem ist das ich 15 Zoll und nicht 16 Zoll hab

SPY#-2194 · 10.07.2019, 09:13

Na dann ist der Anfang ja schon mal gemacht.

Das mit Felgenfuchs sollte nur verdeutlichen, dass man nicht zwingend einen neuen Satz Felgen besorgen muss. Irgendwo bekommst du die Betten sicher neu.

Bissl Recherché und das sollte klappen. Ansonsten bleibt noch immer die Option der Instandsetzung.

Kaan_EE8 · 10.07.2019, 10:29

Schade um das Auto:-(

Peppermint Patty · 10.07.2019, 19:26

SPY#-2194Na dann ist der Anfang ja schon mal gemacht.

Das mit Felgenfuchs sollte nur verdeutlichen, dass man nicht zwingend einen neuen Satz Felgen besorgen muss. Irgendwo bekommst du die Betten sicher neu. Bissl Recherché und das sollte klappen. Ansonsten bleibt noch immer die Option der Instandsetzung.

Habe auch ne Firma in Frankreich gefunden die mir das Bett anfertigen würde und der Preis liegt bei ca 160€

Das Hauptproblem ist jetzt der verzogene Längsträger im Hinterachsbereich. Der ist schon ziemlich „verdreht „ also gleichzeitig nach hinten und nach oben gedrückt. Wenn da der Karosseriebauer sagt das wars dann ist Ende Gelände. Bei neuen Fahrzeugen könnte man das wohl wegtrennen und einschweißen.

Maiki 007 · 10.07.2019, 19:39

Kannst Du da auch...

Besorg dir nen ED9 und repariere das einfach.

Ich würde das versuchen zu richten oder die Beschädigung rausschneiden und ein gerades Teil aus nem ED9 rausgetrennt einsetzen.

Ist Arbeit ja, aber kein Problem.

Peppermint Patty · 10.07.2019, 19:44

Maiki 007Kannst Du da auch...

Besorg dir nen ED9 und repariere das einfach.

Ich würde das versuchen zu richten oder die Beschädigung rausschneiden und ein gerades Teil aus nem ED9 rausgetrennt einsetzen.

Ist Arbeit ja, aber kein Problem.

Mein Problem: ich kann das mal grad gar nicht. Bei Karosseriebau bin ich ich komplett raus. Hab weder das Know How noch die Werkzeuge. Aber DP-One kann das bestimmt von nem Schlachter trennen

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	09.07.2019, 21:24 zitieren Klar! Geht alles zu richten! Kopf hoch Mund abputzen und ran ans Richten. Schraub mal neue Achsteile dran und lass den Wagen vermessen. Wird halb so wild sein. Den Rest erstmal wieder hingebogen und neu versiegelt... fertig. Wenn Du den selbst weiter fährst und behältst langt das doch erst mal. Von außen sieht man ja nix. Wichtig ist das der Kübel geradeaus fährt. Gefällt mir Teilen twittern
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	10.07.2019, 06:54 zitieren Ach du sch*...momentan haben die CRX aber echt das Pech gemietet?! Erst Maik und jetzt du. :/ Bei der Spurenlage sollte doch aber recht schnell klar sein, dass du mehr als weit genug rechts gefahren bist. Und ich stimme Maik und Casi zu, das Teil ist ganz sicher reparierbar. Wurde der Wagen vorher mal bewertet/geschätzt? Das sollte auch dem Gutachter auffallen, dass es sich hier nicht um einen 0815 CRX handelt. Such mal nach einem Laden, der dir passende Betten anbietet. Sowas bekommt man bestimmt einzeln neu. Edit: Und mach keine Experimente mit dem Dämpfer. Das Teil hat denke ich ordentlich einen drauf bekommen, da besorg auf Versicherungskosten lieber zwei Neue. 1x bearbeitet Verfasst am: 10.07.2019, 06:59 zitieren** https://www.felgenfuchs.de/Felgenaussenbetten/16-Zoll/Gotti-16-Aussenbett.html Mal flott gegoogelt... 1x bearbeitet
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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	10.07.2019, 08:10 zitieren SPY#-2194https://www.felgenfuchs.de/Felgenaussenbetten/16-Zoll/Gotti-16-Aussenbett.html Mal flott gegoogelt... Danke dir. Hab ich auch schon angerufen. War zwar nicht sehr freundlich die Dame aber ich soll mal Fotos der Felge schicken. Das Problem ist das ich 15 Zoll und nicht 16 Zoll hab Verfasst am: 10.07.2019, 09:10 zitieren SPY#-2194Ach du sch***...momentan haben die CRX aber echt das Pech gemietet?! Erst Maik und jetzt du. :/ Bei der Spurenlage sollte doch aber recht schnell klar sein, dass du mehr als weit genug rechts gefahren bist. Und ich stimme Maik und Casi zu, das Teil ist ganz sicher reparierbar. Wurde der Wagen vorher mal bewertet/geschätzt? Das sollte auch dem Gutachter auffallen, dass es sich hier nicht um einen 0815 CRX handelt. Such mal nach einem Laden, der dir passende Betten anbietet. Sowas bekommt man bestimmt einzeln neu. Edit: Und mach keine Experimente mit dem Dämpfer. Das Teil hat denke ich ordentlich einen drauf bekommen, da besorg auf Versicherungskosten lieber zwei Neue. Ich wollte im Winter die Felgen aufbereiten lassen und dann ein Wertgutachten machen lassen. Wie immer hätte, hätte ... Aber den Gutachter hat mein Anwalt beauftragt und der war sehr zugänglich, hat aber auch sofort gewusst das es so ein Fahrzeug nicht so oft gibt. Ich hab ihm die komplette Historie mitgegeben mit allen TÜV Berichten, Teilegutachten etc. Ich habe sogar noch die Preisliste von Schneider was alle Teile zur Verbreiterung gekostet haben. Er hat auch gleich gesagt er brauch Bestimmt 10 Tage Zeit im um das alles auch richtig mit einzubringen
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	10.07.2019, 09:13 zitieren Na dann ist der Anfang ja schon mal gemacht. Das mit Felgenfuchs sollte nur verdeutlichen, dass man nicht zwingend einen neuen Satz Felgen besorgen muss. Irgendwo bekommst du die Betten sicher neu. Bissl Recherché und das sollte klappen. Ansonsten bleibt noch immer die Option der Instandsetzung.
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Kaan_EE8 Elite Name: Kaan Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P Crx ED9, Sommer Crx EE8 Schneider Breitbau(Zu Verkaufen interesse pn) Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 1572 Wohnort: Wilflingen	10.07.2019, 10:29 zitieren Schade um das Auto:-(
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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	10.07.2019, 19:26 zitieren SPY#-2194Na dann ist der Anfang ja schon mal gemacht. Das mit Felgenfuchs sollte nur verdeutlichen, dass man nicht zwingend einen neuen Satz Felgen besorgen muss. Irgendwo bekommst du die Betten sicher neu. Bissl Recherché und das sollte klappen. Ansonsten bleibt noch immer die Option der Instandsetzung. Habe auch ne Firma in Frankreich gefunden die mir das Bett anfertigen würde und der Preis liegt bei ca 160€ Das Hauptproblem ist jetzt der verzogene Längsträger im Hinterachsbereich. Der ist schon ziemlich „verdreht „ also gleichzeitig nach hinten und nach oben gedrückt. Wenn da der Karosseriebauer sagt das wars dann ist Ende Gelände. Bei neuen Fahrzeugen könnte man das wohl wegtrennen und einschweißen.
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	10.07.2019, 19:39 zitieren Kannst Du da auch... Besorg dir nen ED9 und repariere das einfach. Ich würde das versuchen zu richten oder die Beschädigung rausschneiden und ein gerades Teil aus nem ED9 rausgetrennt einsetzen. Ist Arbeit ja, aber kein Problem.
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Peppermint Patty Fortgeschrittener Name: Jürgen Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 17.08.2018 Beiträge: 158 Wohnort: 55278 Dalheim	10.07.2019, 19:44 zitieren Maiki 007Kannst Du da auch... Besorg dir nen ED9 und repariere das einfach. Ich würde das versuchen zu richten oder die Beschädigung rausschneiden und ein gerades Teil aus nem ED9 rausgetrennt einsetzen. Ist Arbeit ja, aber kein Problem. Mein Problem: ich kann das mal grad gar nicht. Bei Karosseriebau bin ich ich komplett raus. Hab weder das Know How noch die Werkzeuge. Aber DP-One kann das bestimmt von nem Schlachter trennen
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maxrev.de Gast	12.03.2020, 22:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ende einer Classic Rallye" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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