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| Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8 Chats: 1 | Tachchen zusammen hab mich grad regst und hab da direkt mal eine Frage die mich schon seit längerem beschäftigt und hoffe auf ein paar Erfahrungsberichte fahre nen 95er Eddie EH6 und möchte demnächst einen EK Umbau machen. Sieht ja richtig dufte aus aufm Sol Hat jemand ausm Forum eine solche Conversion schon hinter sich? was passt direkt, wo muss es passend gemacht werden? Wie sieht es mit Eintragung aus - sind ja orig. Honda-Teile, kann trotzdem etwas bemängelt werden? Fragen über Fragen vielleicht kann mir jemand weiterhelfen THX |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter | kannste mich mal aufklären was nen EK umbau ist. motor oder body? danke |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8 Chats: 1 | Oh Sorry, hatte mich evtl. nicht deutlich ausgedrückt Meine den Body-Umbau bzgl. Scheinwerfer, Front, Kotflügel, Motorhaube etc.. Nen Motoren-Swap hatte ich net vor, aber so ein B16 oder B18 würd mich ja schon gefallen Gruß Die Pure Energie Quasi so![]() Unbenannt.JPG - Angeschaut: 1358 mal |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter | aber große hilfe wirste hier von keinem bekommen der es schon gemacht hat. wird wohl ne menge arbeit sein, aber das ergebnis lässt sich echt sehen |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 8 Chats: 1 | Naja wenn man sich das Resultat vor Augen hält ist der Aufwand nahezu lächerlich. Würde ja gerne wissen wie es mit der Passgenauigkeit steht Pure |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter | die passgenauigkeit hängt halt davon ab wie genau du arbeitest ist halt kein pluk und play system. was kommen den für kosten so zusammen? - zwei kotflügel - motorhaube - scheinwerfer - blinker - stoßstange |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | habe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist .... und wegen tüv dürfte es eigentlich keine Probleme da alles original honda und alles mit prüfzeichen |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen | caschper schrieb: habe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist .... sorry aber das nicht richtig Sobelin schrieb: die passgenauigkeit hängt halt davon ab wie genau du arbeitest +schlossträger vorne und schweißarbeiten |
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Bling-Bling Admin ![]() ![]() Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 14152 Chats: 23581 Wohnort: Hürth (NRW) | Fuchs schrieb: caschper schrieb:habe mich auch schonmal damit auseinander gesetzt..allerdings mit der eg front....die Kotflügel und so würden passen....du mußt wohl ur den vorderen uerträger ändern wo das Motorhaubenschloss drann ist .... Da schliesse ich mich dem Fuchs an, bei solchen Sachen muss immer ne Einzelabnahme gemacht werden, trotz Orginalteilen, da diese nur für ein bestimmtes Modell gedacht sind. Wenn man die Teile jetzt auf ein anderes Modell baut, muss alles neu geprüft werden, ob alle Toleranzen und Vorgaben vorhanden sind. So einfach zum TÜV fahren und hier mach mal, is nicht! ![]() |
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