»DSG schneller als Schaltgetriebe?

mgutt · 08.11.2007, 23:18

Insgesamt finde ich das DSG ziemlich interessant, wenn auch irgendwie im ersten Moment langweilig, wie bei jedem Automatik. Aber auch, weil dann jeder Halbaffe genauso schnell fährt wie ich. Sowas kann man doch nicht gut heißen :hrhr:

Aber sowas ist eindeutig die Zukunft. Auf lange Sicht ist Schnelligkeit beim Schalten auch überzeugend für sportliche Fahrer. Wenn die das Gewichtsproblem in den Griff bekommen, dann ist der Preis absolut nebensächlich.

@ MagiC

Sadayoshi hat auch nicht bezweifelt, dass ein Golf mit DSG schneller ist als ein Golf ohne DSG. Er hat nur gesagt, dass ihm das wurscht ist, weil er den Golf sowieso abzieht.

Die Behauptungen vorher waren nämlich gegenteilig. Ich würde wenn schon versuchen den Zusammenhang zu verstehen, als jemanden in seiner Logik anzuzweifeln.

gonzo · 08.11.2007, 23:19

Electric schrieb:

@gonzo: frag mich echt was dich zu sollchen kommentaren in letzter zeit verleitet^^

1. zumindest hab ich überhaupt nen auto
2. bin ich noch schüler und mit den finanzen ist das leben kein wunschkonzert...

du wunderst dich über mich? schau dich erstmal an wie du schreibst!
1. Habe ich bald wieder ein auto..
2. das kenn ich irgentwoher..

ich weis nicht ob du das sprichwort kennst aber:
*so wie man es in den wald rein schreit, so kommt es zurück*

Raiden schrieb:

seat ist ja auch nicht besser , ich will mir son Golf irgendwie nicht antun :/

naja egal muss man vll auch nciht erleben , ich sag mal so , Vom fahrgefühl ist ein schön knackig kurzes 6 gang getriebe

an nem drehfreudigen Motor mit sichheit vielversprechender als son Halbautomat

hm ist halt geschmack sache ob man drehen drehen drehen will oder ob man druck hat.. auch im 6 gang bei 100 z.b. ist halt entspannteres fahren.. ist halt alles eine frage des geschmacks.. was man will..

Raiden · 08.11.2007, 23:37

na hin oder her , gute erfindung das DSG , für Automatik fans die sportlich unterwegs sein wollen ,

fürn rennsport vielleicht eher unintressant weil wie schon erwähnt eine direkte ganganwahl fehlt ,

spricht 1-2-3-4-5 und runter geht halt nur 5-4-3-2-1 , in verbindung mit so schaltwippen

und ner Digitalen ganganzeige aber wohl auch in den griff zu kriegen

ist nurnoch das mit den 90 % im weg , gehen wohl paar PS flöten

ToxiT · 08.11.2007, 23:39

Raiden schrieb:

fürn rennsport vielleicht eher unintressant weil wie schon erwähnt eine direkte ganganwahl fehlt ,

spricht 1-2-3-4-5 und runter geht halt nur 5-4-3-2-1 , in verbindung mit so schaltwippen

Trotzdem seit geraumer Zeit im Einsatz und es stammt ja auch daher...

Derzeit wohl hauptsächlich bei VW als DSG und bei Porsche als PDK.
z.B. hier: VW Jetta TDI Cup
hier: 24 Stunden Rennen

By the way:

Volkswagen - DSG (Direktschaltgetriebe)
Audi - S tronic
Ford - Powershift
Porsche - PDK (Porsche Doppelkupplung)
Mitsubishi - Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission)
Getrag - POWER:SHIFT bzw. DCT (Dual Clutch Transmission)
LuK - PSG (Parallelschaltgetriebe)

Alles Doppelkupplungsgetriebe

Und die Idee stammt aus den 70gern..

mgutt · 10.11.2007, 02:11

Raiden schrieb:

na hin oder her , gute erfindung das DSG , für Automatik fans die sportlich unterwegs sein wollen ,

fürn rennsport vielleicht eher unintressant weil wie schon erwähnt eine direkte ganganwahl fehlt ,

spricht 1-2-3-4-5 und runter geht halt nur 5-4-3-2-1 , in verbindung mit so schaltwippen

und ner Digitalen ganganzeige aber wohl auch in den griff zu kriegen

ist nurnoch das mit den 90 % im weg , gehen wohl paar PS flöten

Naja, wenn die Schaltzeit so gering ist, dann sind drei Schaltvorgänge manchmal immer noch schneller als ein manueller. Besonders wenn die Technik noch weiter verbessert wird, wovon man ja ausgehen kann.

In Zukunft fahren wir alle mit Variomatik. Gewöhnt euch schonmal an den Gedanken :hrhr:

Raiden · 10.11.2007, 10:19

da bleibt nur eins , sein honda gut behandeln damit man vn so einem mist

verschont bleibt , zumindest vergeht mir der spaß am fahren in Automatik fahrzeugen

gonzo · 10.11.2007, 12:01

Raiden schrieb:

da bleibt nur eins , sein honda gut behandeln damit man vn so einem mist

verschont bleibt , zumindest vergeht mir der spaß am fahren in Automatik fahrzeugen

bist du es überhaupt schon mal gefahren?

paedde · 22.11.2007, 09:35

@raiden

auch ein dsg ist in der lage gänge zu überspringen nur nicht ungerade-ungerade oder gerade-gerade da muss dann jeweils ein gang auf der anderen welle zwischen geschaltet werden

Zitat:

zumindest vergeht mir der spaß am fahren in Automatik fahrzeugen

da kann ich dir nur bei pflichten meine eltern haben einen accord cl9 executive und der civic macht schon mehr spass vor allem überland oder auf einen pass rauf und runter

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40866 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	08.11.2007, 23:18 zitieren Insgesamt finde ich das DSG ziemlich interessant, wenn auch irgendwie im ersten Moment langweilig, wie bei jedem Automatik. Aber auch, weil dann jeder Halbaffe genauso schnell fährt wie ich. Sowas kann man doch nicht gut heißen Aber sowas ist eindeutig die Zukunft. Auf lange Sicht ist Schnelligkeit beim Schalten auch überzeugend für sportliche Fahrer. Wenn die das Gewichtsproblem in den Griff bekommen, dann ist der Preis absolut nebensächlich. @ MagiC Sadayoshi hat auch nicht bezweifelt, dass ein Golf mit DSG schneller ist als ein Golf ohne DSG. Er hat nur gesagt, dass ihm das wurscht ist, weil er den Golf sowieso abzieht. Die Behauptungen vorher waren nämlich gegenteilig. Ich würde wenn schon versuchen den Zusammenhang zu verstehen, als jemanden in seiner Logik anzuzweifeln.
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gonzo Beiträge & PNs ignorieren General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3872 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen	08.11.2007, 23:19 zitieren Electric schrieb: @gonzo: frag mich echt was dich zu sollchen kommentaren in letzter zeit verleitet^^ 1. zumindest hab ich überhaupt nen auto 2. bin ich noch schüler und mit den finanzen ist das leben kein wunschkonzert... du wunderst dich über mich? schau dich erstmal an wie du schreibst! 1. Habe ich bald wieder ein auto.. 2. das kenn ich irgentwoher.. ich weis nicht ob du das sprichwort kennst aber: so wie man es in den wald rein schreit, so kommt es zurück Raiden schrieb: seat ist ja auch nicht besser , ich will mir son Golf irgendwie nicht antun :/ naja egal muss man vll auch nciht erleben , ich sag mal so , Vom fahrgefühl ist ein schön knackig kurzes 6 gang getriebe an nem drehfreudigen Motor mit sichheit vielversprechender als son Halbautomat hm ist halt geschmack sache ob man drehen drehen drehen will oder ob man druck hat.. auch im 6 gang bei 100 z.b. ist halt entspannteres fahren.. ist halt alles eine frage des geschmacks.. was man will..
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40866 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	10.11.2007, 02:11 zitieren Raiden schrieb: na hin oder her , gute erfindung das DSG , für Automatik fans die sportlich unterwegs sein wollen , fürn rennsport vielleicht eher unintressant weil wie schon erwähnt eine direkte ganganwahl fehlt , spricht 1-2-3-4-5 und runter geht halt nur 5-4-3-2-1 , in verbindung mit so schaltwippen und ner Digitalen ganganzeige aber wohl auch in den griff zu kriegen ist nurnoch das mit den 90 % im weg , gehen wohl paar PS flöten Naja, wenn die Schaltzeit so gering ist, dann sind drei Schaltvorgänge manchmal immer noch schneller als ein manueller. Besonders wenn die Technik noch weiter verbessert wird, wovon man ja ausgehen kann. In Zukunft fahren wir alle mit Variomatik. Gewöhnt euch schonmal an den Gedanken
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