Forum»ED9 SCHNELLER MACHEN....
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Trainee  Name: Patrick Geschlecht:  Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 36 Chats: 0 Wohnort: Oberhausen  | hallo ich habe meinen ed9 motor (d16z5) ein bischen bearbeitet....hat jemand erfahrungswerte was das so bringt??? Ich habe folgendes gemacht: Es sind zwei umgeschliffene Nockenwellen von dBilas verbaut Kopf ist 4/10 geplant und bearbeitet.....alles ausgelittert...und ventilsitz ist auf 75° geschliffen Ventilführungen sind gekappt...kanäle sind drallförmig poliert für bestehende Verwierbelung......Ventilsitz ist an Kanal angeglichen.....Ansaug und Abgaskanäle sind dem Ansaugkrümmer bzw. dem Fächer angepasst worden 4in Fächerkrümmer mit exact gleichem Volumen pro Rohr... Krümmer wurde krass isoliert und es wurde eine wärmeabschirmung bzw. wärmeabführung gebaut kein Kat! ab dem hosenrohr 60,5mm Auspuffanlage verbaut kein mittelschalldämpfer Ansaugbrücke ist den Kanälen des Kopfes angeglichen worden ASB wurde ausgefräßt....hat größeres Volumen Drosselklappengehäuse wurde bearbeitet gefräßt und poliert COLD AIR INTAKE VERBAUT Ölkühler verbaut vom S2k Ventiltrieb wurde erleichtert Super leichte Nockenwellenräder verbaut Kurbelwellenriemenscheibe wurde der Teil, der für Klima ist abgedreht Schwungrad ist nur noch 4,35kg schwer Benzindruckregler verbaut Großen Lufteinlass in der Frontschürze... großen Lufteinlass in der Motorhaube für mehr kältere luft Kühlanlage für ASB und ANSAUGROHR VERBAUT KEINE LICHTMASCHIENE MEHR verbaut.....muss abends immer an die Ladestation...  vom gewicht des Fahrzeugs reden wir jetzt nicht  was meint ihr bringt das  hat da jemand erfahrungswerte? Bilder und Videos werden Folgen ich bin aber immer noch dabei zu bauen.....es ist noch mehr in Planung......was ich jetzt hier aber noch nicht verraten will..... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | öhm. turbo?  |
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| Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 36 Chats: 0 Wohnort: Oberhausen | LOL NEIN!!!!!!!!! Kein Turbo!!!! NA IS DEFINITLY BEST!!! muss dann ja sowieso alles aufm Prüfstand abgestimmt werden...ECU muss ja angeglichen werden...spätestens dann werde ich sehen was ich da gebaut habe.....  ich habe lange dran gebastelt......aber....ich mag keinen turbo.....nutze lieber das Prinzip der Ventilüberschneidung voll und ganz aus.......hab mir eine trichterförmige abgasanlage gebastelt......theoretisch dürfte dadurch nochmal eine Abgasbeschleunigung erzielt werden.....was somit wieder einen höheren Zylinderfüllungsgrad mit sich führen würde.... naja ich will aber noch mehr machen was kann ich noch alles machen immer her mit Ideen und Anregungen |
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Premium-Member   Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6 und CRX ED9 und Civic EE9 Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4757 Chats: 2293 Wohnort: Salzgitter | Was haste gemacht das das Kurbelgehäuse das alles aushällt??? |
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General  Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3864 Chats: 3090 Wohnort: reichshof nrw | wieso hast du keine licht maschine mehr? |
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| Newbie Anmeldedatum: 08.03.2006 Beiträge: 10 Chats: 0 | das können wir wohl am wenigsten sagen was das bringt... aber biste dir sicher dass sich der aufwand lohnt fürn 124 ps serien motor? wenn du so krass auf rennmotoren stehst kauf dir n moped und tune das. wie weit kannst denn fahren ohne lima? würde mich mal interessieren. |
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW |  Bis auf die lima bin ich beeindruckt das hast du ja noch garnicht alles erzählt  ich bin auf videos mehr als gespannt *mitfahren will* |
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| Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 36 Chats: 0 Wohnort: Oberhausen | was ich gemacht habe das das kurbelgehäuse.....das alles aushält......ich werdet lachen  ....ich habe nur die pleuel poliert und aufs gleiche gewicht gebracht.......das wars....darin sehe ich den einzigen schwachpunkt des crx motors......ahja...hab mir noch einen block geholtis ja schnell gewechselt lima is weg..... mal wieder um die bewegten massen des motors zu reduzieren....weniger leistungsabgabe an nebenagregate  und natürlich weniger gewicht |
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GTI Killer  Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | leistungsabnahmne  die braucht ja auch sovielalso bei ner klima kann ichs ja vestehem aber nicht bei der lima! und gewicht hahaha 2killo!  |
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| Trainee Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: CRX Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 36 Chats: 0 Wohnort: Oberhausen | ok ......leistungsabnahme ist echt nicht viel aber unterschätze bitte nicht das gewicht.......die lima beim rex wiegt mit riehmen und schrauben ca.4,1kg.....das ist verdammt viel!!!! ich finde gerade leider nicht die tabelle was das auf 1/4meile an metern bedeuten würde |
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