» close

Yannik/Civic · 19.01.2012, 14:42

Habe einen honda civic ee9
motor ist ein b16a1
ich wollte einen gt2871 lader verbauen

ich strebe um die 350ps an

der motor wird verdichtungsreduziert durch neue kolben und pleule.

--------------------------------------------------------------

meine frage dazu ist

welche komponennten ich am besten nehmen soll. welche größe sollte der ladeluftkühler haben was für ein wastegate und welche rohr und schlauchverbindungen soll ich nehmen. welchen krümmer am besten. u.s.w

----------------------------------------------------------------------

der motor bekommt eine breitbandlambdasonde mit frei progrmierbaren steuergerät also es geht mir nur um die komponennten.

l.g. yannik

Turbo Sascha · 19.01.2012, 14:55

Hallo ich habe mir C.Y.P. Kolben bis 1,8 bar bestellt kommen aus japan und habe sie aus den USA,und AMS Pleustangen bis 650PS haltbar und sind aus 4340 Chromstahl wird in der luftfahrt verwendet.
Ich habe ein 900x250x100 Ladeluftkühler und die ganzen Anschlüsse sind alle aus Alu.

Yannik/Civic · 19.01.2012, 16:12

gt 2871 soll da rein

VTEC Star · 20.01.2012, 02:51

hast pn yannik....

Yannik/Civic · 20.01.2012, 11:04

danke wie gesagt wenn sich da mehr melden könnten das wäre echt schön

VTEC Star · 20.01.2012, 11:24

je mehr leute desto mehr unruhe weil jeder einen anderen ziel hat meiner meinung nach

Woll-E · 20.01.2012, 18:43

Ich gebe dir den Rat, dich hier in diesem Teil des Forums einfach mal zu belesen. Es gibt zig Threads über dieses Thema.

Slowrida · 20.01.2012, 18:52

Turbo SaschaHallo ich habe mir C.Y.P. Kolben bis 1,8 bar bestellt kommen aus japan und habe sie aus den USA,und AMS Pleustangen bis 650PS haltbar und sind aus 4340 Chromstahl wird in der luftfahrt verwendet.
Ich habe ein 900x250x100 Ladeluftkühler und die ganzen Anschlüsse sind alle aus Alu.

Das sind 22500cm³ oO

und das sind sage und schreibe 22,5 Liter VOLUMEN

Turbo SaschaIch habe einen GT28 bis 450PS..

Da brauchst du im allllller allller allllllller höchsten fall 10-12 liter....

eher 10!

sprich nen LLK mit ~10000cm³

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "close" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Yannik/Civic Senior Anmeldedatum: 19.11.2010 Beiträge: 297 Wohnort: Schwerte	19.01.2012, 14:42 zitieren Habe einen honda civic ee9 motor ist ein b16a1 ich wollte einen gt2871 lader verbauen ich strebe um die 350ps an der motor wird verdichtungsreduziert durch neue kolben und pleule. -------------------------------------------------------------- meine frage dazu ist welche komponennten ich am besten nehmen soll. welche größe sollte der ladeluftkühler haben was für ein wastegate und welche rohr und schlauchverbindungen soll ich nehmen. welchen krümmer am besten. u.s.w ---------------------------------------------------------------------- der motor bekommt eine breitbandlambdasonde mit frei progrmierbaren steuergerät also es geht mir nur um die komponennten. l.g. yannik Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

Turbo Sascha Trainee Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: del sol eh6 Anmeldedatum: 18.01.2012 Beiträge: 45 Wohnort: Bergkamen	19.01.2012, 14:55 zitieren Hallo ich habe mir C.Y.P. Kolben bis 1,8 bar bestellt kommen aus japan und habe sie aus den USA,und AMS Pleustangen bis 650PS haltbar und sind aus 4340 Chromstahl wird in der luftfahrt verwendet. Ich habe ein 900x250x100 Ladeluftkühler und die ganzen Anschlüsse sind alle aus Alu. Verfasst am: 19.01.2012, 14:56 zitieren was möchts du den für ein Turbo einbauen? Ich habe einen GT28 bis 450PS..
▲	pn

Yannik/Civic Senior Anmeldedatum: 19.11.2010 Beiträge: 297 Wohnort: Schwerte	19.01.2012, 16:12 zitieren gt 2871 soll da rein
▲	pn

VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	20.01.2012, 02:51 zitieren hast pn yannik....
▲	pn

Yannik/Civic Senior Anmeldedatum: 19.11.2010 Beiträge: 297 Wohnort: Schwerte	20.01.2012, 11:04 zitieren danke wie gesagt wenn sich da mehr melden könnten das wäre echt schön
▲	pn

VTEC Star Elite Name: Mev Geschlecht: Fahrzeug: Acura Integra LS Turbo Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 1354 Wohnort: Hagen	20.01.2012, 11:24 zitieren je mehr leute desto mehr unruhe weil jeder einen anderen ziel hat meiner meinung nach
▲	pn

Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	20.01.2012, 18:43 zitieren Ich gebe dir den Rat, dich hier in diesem Teil des Forums einfach mal zu belesen. Es gibt zig Threads über dieses Thema.
▲	pn

Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	20.01.2012, 18:52 zitieren Turbo SaschaHallo ich habe mir C.Y.P. Kolben bis 1,8 bar bestellt kommen aus japan und habe sie aus den USA,und AMS Pleustangen bis 650PS haltbar und sind aus 4340 Chromstahl wird in der luftfahrt verwendet. Ich habe ein 900x250x100 Ladeluftkühler und die ganzen Anschlüsse sind alle aus Alu. Das sind 22500cm³ oO und das sind sage und schreibe 22,5 Liter VOLUMEN Turbo SaschaIch habe einen GT28 bis 450PS.. Da brauchst du im allllller allller allllllller höchsten fall 10-12 liter.... eher 10! sprich nen LLK mit ~10000cm³ 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	20.01.2012, 18:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "close" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
close please hallo, mein b16a2 läuft unruhig im leerlauf und hat weniger leistung im niedrigen drehzahl bereich. ab 3500 umdrehungen habe ich wieder volle leistung die vmax passt auch. der 2. zylinder reagiert nicht wenn zündkabel rausgezogen wird. neue zündkerzen... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von pilot-em1	20 686	13.11.2012, 10:16 pilot-em1
close close... Seite 2 [Performance]von xxLexanixx	10 391	30.07.2012, 14:38 xxLexanixx
Close Close!... [Performance]von xxLexanixx	4 184	05.07.2012, 15:39 wuddelcrew
close please Hallo Wir haben heut bei meinem em1 den zv getauscht jedoch haben wir gemerkt Das der zv der drin war umgepinnt ist.... Was meint ihr weshalb..hab apexi drin kann das vl zusammen... [Civic 96-00]von pilot-em1	1 113	03.02.2013, 18:40 pilot-em1
close ..... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Integra]von TeGdriver1992	56 3.673	29.07.2013, 09:34 Ed6richi
close close € ... [Ankündigungen]von fago88	3 277	06.12.2012, 17:28 *iceman
pls close Hey leute, ich hab mein Nummernschild+ Halterung entfernt und werde es durch ein Klebeschild ersetzen! Jetzt suche ich ene spezielle Frontschürze! Is eig die OEM aber ohne den Mittelsteg! Gibt es so eine? Oder muss ich das selber... Seite 2 [Allgemein]von ThePunisher	11 449	11.10.2011, 09:42 Lightning
close close... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von b16freaka2power	26 932	21.12.2011, 09:27 Blues
close close... Seite 2 [Civic 96-00]von b16freaka2power	10 326	08.12.2011, 08:09 Blues
close .,.... Seite 2, 3, 4, ... 12, 13, 14 [Civic 92-95]von Andrüha1HGEJ2	134 6.437	30.03.2014, 13:19 Black-Undercover