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19.01.2012, 13:41
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hallo hätte da mal eine frage an euch! Zu Benzindruckregler und Einspritzdüsen ! Muss man beides wechseln oder reicht wenn man nur den regler tauscht? baue mein 95 del sol auf Turbo um! gruß sascha......

pn
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Regler brauchste nicht aber größere Düsen wenn du ein größeres Projekt vor hast.

pn
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19.01.2012, 14:45
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Ja schönen dank! was meinst du den wie groß? ich wollte so 440cc nehmen! WEICHEN DIE?

pn
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19.01.2012, 19:49
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Weiviel PS wollste fahren? Mehr als 250PS sind mit 440ern aber nicht drin als Turbo. ^^

pn
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19.01.2012, 20:16
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min 550er würde ich nehmen was hast den für ne Schleucher D16 B16 B18 ?

pn
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19.01.2012, 20:17
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B16A2 fährt er.

pn
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19.01.2012, 21:10
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WolFreeB16A2 fährt er.

habs mal durchn Rechner

270 RadPS angestrebt beim B16A2
bei 80 % Düsenauslastung
3 bar Benzindruck B16A2 läuft glaub ich mit 3.2 unter Last

das sollten es mindestens

535cc sein! also 550 wären für um die 300 PS (Kurbelwelle) ausreichend ist sogar noch puffer nach oben


 1x  bearbeitet
pn
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20.01.2012, 14:33
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Habe einen d16z6 hat 85tkm auf der uhr!
Aber das einzige was original bleibt ist der motor block und der kopf,aber die sachen werden auch noch Bearbeitet.Sonst wird alles geändert!


pn
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20.01.2012, 19:25
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Turbo SaschaHabe einen d16z6 hat 85tkm auf der uhr!
Aber das einzige was original bleibt ist der motor block und der kopf,aber die sachen werden auch noch Bearbeitet.Sonst wird alles geändert!

Ok wenn du alles änderst dann sicher auch die Pleul + Kolben, dann denke ich ist dein Ziel 300 PS da bist du mit 550er düsen gut bedient....


pn
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21.01.2012, 11:20
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Ja genau das werde ich alles ändern! Habe mir Kolben von C.Y.P. geholt und die Pleuelstange habe ich von AMS geholt,und die Ventile und alles was man so noch braucht für den Kopf habe ich von Supertech Valve Springs Titanium mir alles aus den USA geholt. Da sind die Preise noch in ordnung nicht so wie hier! Ist ja schon Lachhaft was die hier haben wollen. Und wenn ich mal fragen darf was hast du so alles gemacht an deinem Auto!?

pn
Gast 
23.01.2012, 13:45
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