Forum»B16a2 Turbo umbau
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General  Name: Dominic Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3094 Chats: 17 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | Hab meinen B16a2 nun zerlegt möchte auf Turbo umbauen, wird alles von Grund auf neu gemacht nun stellt sich die frage möchte ca 400-500ps erreichen Kurbelwelle bleibt drin erleichterte schwundscheibe von Spec 1.1 und ne kupplung von EXEDY das wollte ich für den motor http://www.ebay.de/itm/Honda-B16A1-B16A2-Wiseco-Kolben-Eagle-Pleuel-ACL-Lager-Turbo-/110804945724?pt=DE_Autoteile&hash=item19cc7d4b3c#ht_1078wt_1138 Reicht der Ladeluftkühler http://www.ebay.de/itm/Ladeluftkuhler-LLK-G60-G40-16V-Turbo-TDI-Netz-55x18cm-/400115498764?pt=DE_Autoteile&hash=item5d28bdff0c und den lader http://www.ebay.de/itm/Original-Garrett-Turbolader-GT3076R-A-R-82-T3-Rennsportlader-GT30R-GT3037-Lager-/400263632868?pt=DE_Autoteile&hash=item5d319257e4 passen die teile so zusammen und was brauch ich noch? |
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Premium-Member   Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Kupplung leg ich dir eher eine Competition Clutch Kombi nahe - Ultraleichte Schwungscheibe + Stage 5 Kupplung. Kolben/Pleuel/Lager ok, pass nur mit dem Kolbendurchmesser auf. LLK ist was klein. Sollte schon die gesamte Öffnung vorne ausfüllen. Lader ist ok. 400PS sind auch mit nem GT2871R drin, der ist dann aber am Maximum. GT30 ist für mehr Luft nach oben dann wirklich die bessere Wahl. Denk bitte an ein externes Wastegate, da der Lader keins hat. Was du noch brauchst ist die LLK Verrohrung, 2.5" sollten es schon sein (der LLK sollte übrigens die gleiche Öffnungsgröße haben). Ein Blowoff brauchst du noch, Wahl bleibt dir überlassen. Ich war früher HKS Fan, mittlerweile bin ich eher vom Blitz angetan. Was auch sehr gut ist mMn sind die relativ neuen GoFastBits BlowOffs. Restriktor für den Ölzulauf nicht vergessen. Ölkühler wirst du denke ich haben. Welchen Krümmer nimmst du? Ich würde dir, wenn du keinen hast, der dir einen anfertigt, einen Neukin Ramhorn empfehlen. Oder du fährst zu einer Turbowerkstatt wie Turbotoy und lässt dir da Krümmer + AGA bauen. 3" AGA ist mMn. Pflicht. |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3429 Chats: 3 Wohnort: Krefeld | der lader ist gut. wenn du den wirklich kaufst dann hab ich nen guten krümmer für dich. von peakboost ein topmount krümmer. von 500-900ps. meld dich wenne interesse hast. hat schon einen v-band flansch mit externem wastegate. hab auch ein wastegate da von tial. hat 44mm. würde beides günstig verkaufen. damit biste auf der sicheren seite Zuletzt bearbeitet von 1HGEJ2 am 19.01.2012, 19:54, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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| General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3094 Chats: 17 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | ok, was meinst du mit sich soll aufpassen wegen dem Kolbendurchmesser? Ich habe ne öffnung vorne in der schürze die ca 60auf20cm ist wollte halt das der da gut reinpasst, dann ist halt noch ob die Qualität reicht bei den Ebay |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Das ist kein Ebaylader, das ist ja ein echter Garrett. Da kannst du nichts verkehrt machen. Lieber den LLK größer als den Ausschnitt wählen, dass du garantiert die komplette Kühlfläche ausnutzt. |
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| General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3094 Chats: 17 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | ach habs verwechselt meinte den ebay |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ich würd mir keinen auf Ebay |
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| General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3094 Chats: 17 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | Ah du meinst das turbo zentrum berlin ja da hab ich auch geschaut kosten zwischen 90-150euro und die sind auch gut? |
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| Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18746 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Genau die mein ich. Ja, ich finde die gut. Hatte ja schon einen hier, den ich aus finanziellen Gründen "damals" wieder verkaufen musst. War gut verarbeitet. |
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| General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3094 Chats: 17 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler | Gibts es da ne besonder größe die ich bei 400-500 ps einhalten muss? andere benzin pumpe brauche ich ja auch noch wo bekomme ich die her, mit dem GT3076R wäre ich eigentlich zufrieden wäre da alles dabei steht ja bis 525ps drin, weil bei turbozentrum berlin ist der auch, aber die gleiche bezeichung noch paar mal drin |
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