Forum»Civic Type R ---->Warum kein Turbo?
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13074 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | Genau i-vtec TURBO   |
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Fortgeschrittener  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3, Winterschlampe:Golf3Variant Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 102 Chats: 1 Wohnort: Albstadt | madalien schrieb: wobei ich mich erst um Fahrwerk, Differenzial und Bremsen kümmern würde bevor du ein Turbo drauf schraubst. Sonst passt das ganze Setup nicht mehr wirklich zusammen das ist klar! wär ja anders schwachsinn! Ketti schrieb: ich würd mir erstmal einen ep3 kaufen bevor ich schon nach einem turo schreie bin doch schon dabei mein guter  |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 662 Chats: 0 | Zitat: aja der 1. Turbo is jetzt ja der K23T Was kann der? |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13074 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Beaver schrieb: Zitat:aja der 1. Turbo is jetzt ja der K23T SPECS: (from acuras website) compression - 8.8:1 horsepower - 240@6000 torque - 260@4500 redline - 6800 Performance numbers have varied by a large margin by various publications Edmunds: * 0-60 mph: 6.8 s * 1/4 mile: 15.2 s Road and Track: * 0-60 mph: 6.4 s * 1/4 mile: 14.8 s Motor Trend: * 0-60 mph: 7.3 s * 1/4 mile: 15.6 s Car & Driver (July 2007 Issue) : * 0-60 mph: 6.5 s * 1/4 mile: 15.1 s und das bei einem Gewicht von knapp 1,800 kg  |
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| Fortgeschrittener Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R EP3, Winterschlampe:Golf3Variant Anmeldedatum: 23.01.2010 Beiträge: 102 Chats: 1 Wohnort: Albstadt | [quote="EG_XXX"][quote="Beaver"] Zitat:
ja wenn man das gewicht berücksichtigt is das ganz ok finde ich!  |
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