» CIVIC Eg B18C4 turbo 4x4

ImportTuner133 · 21.08.2012, 17:24

ja sieht gut aus so, soll doch bestimmt kein showcar sein...

Masamune · 21.08.2012, 17:29

der sieht ja mal echt schick aus der kleine allradler

johnJ79 · 21.08.2012, 18:16

Masamuneder sieht ja mal echt schick aus der kleine allradler

oida, der zieht, das ist nimma normal...

mein tuner hatte mich gebeten nur in der 3ten in den begrenzer zu drehen, weil 4 und 5 machen ihm angst

was geht ab in Marbach ? ich tät auf an sprung vorbeikommen aber bei Pöchlarn muss ich schon wieder tanken heheh..

Masamune · 21.08.2012, 19:30

Hab grad gelesen das du aus wien kommst

Musst wirklich mal vorbeischaun mit dem brezn, dann fahren wir n paar bergstrecken mit dem hatch

kriegst auch ein mangacar dafür :yes:

mb2_racer · 07.11.2012, 12:45

Gibts das Fahrzeug bzw. Neuigkeiten noch?

Freut mich auf jeden fall, dass meine M&W noch gut aufgehoben ist.

johnJ79 · 08.11.2012, 05:12

hehe, klar gibts den noch...

bekommt grad ein update mit nem holset HX35 KKK hybrid (abgasseite von kkk 60mm für schnelleres ansprechverhalten)

fotos werd ich hier nachreichen

auf FB kannst es dir vorab ansehen

http://www.facebook.com/pages/johnJ79-street-racing/244204408970707

mb2_racer · 08.11.2012, 10:55

Coole Sache.

Was fährst du dann jetzt Leistung und hast du keine Probleme mit dem CRV Diff?

civiccasi · 19.01.2013, 08:56

hallo,alls du oder einer deiner mechaniker das noch nachvollziehen kannst-wie genau gestaltet sich der kardan/diff krams vom crv? getriebe ist ja klar-jedoch musste am kardan etwas verlängert/verkürzt werden? die halterungen vom crv diff ebenfalls verändert? die bodengruppe bei dir ist eh1 sprich d16 allrad?

johnJ79 · 20.01.2013, 07:58

@civiccasi

also die kardanwelle musste verlängert werden weil beim CRV das getriebe anders verbaut ist und der abstand zum diff kleiner ist...

um das diff einbauen zu können musste der OEM tank entfernt werden - die ganzen halterungen fürs diff sind custom (ich glaub das war die meisste arbeit) wass ich weiss passte die aufhängung vom shuttle auch nicht ohne modifikationen...

und wennst dann vernünftige bremsen willst - geht das ohne selbstgemachte adapterplatte auch nicht

maxrev.de · Gast

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ImportTuner133 General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4470 Wohnort: Saarbrücken	21.08.2012, 17:24 zitieren ja sieht gut aus so, soll doch bestimmt kein showcar sein... Gefällt mir Teilen twittern
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Masamune Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau	21.08.2012, 17:29 zitieren der sieht ja mal echt schick aus der kleine allradler
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johnJ79 Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Wien	21.08.2012, 18:16 zitieren Masamuneder sieht ja mal echt schick aus der kleine allradler oida, der zieht, das ist nimma normal... mein tuner hatte mich gebeten nur in der 3ten in den begrenzer zu drehen, weil 4 und 5 machen ihm angst was geht ab in Marbach ? ich tät auf an sprung vorbeikommen aber bei Pöchlarn muss ich schon wieder tanken heheh..
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Masamune Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau	21.08.2012, 19:30 zitieren Hab grad gelesen das du aus wien kommst Musst wirklich mal vorbeischaun mit dem brezn, dann fahren wir n paar bergstrecken mit dem hatch kriegst auch ein mangacar dafür
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mb2_racer Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden	07.11.2012, 12:45 zitieren Gibts das Fahrzeug bzw. Neuigkeiten noch? Freut mich auf jeden fall, dass meine M&W noch gut aufgehoben ist.
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johnJ79 Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Wien	08.11.2012, 05:12 zitieren hehe, klar gibts den noch... bekommt grad ein update mit nem holset HX35 KKK hybrid (abgasseite von kkk 60mm für schnelleres ansprechverhalten) fotos werd ich hier nachreichen auf FB kannst es dir vorab ansehen http://www.facebook.com/pages/johnJ79-street-racing/244204408970707
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mb2_racer Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden	08.11.2012, 10:55 zitieren Coole Sache. Was fährst du dann jetzt Leistung und hast du keine Probleme mit dem CRV Diff?
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7558 Wohnort: Aargau	19.01.2013, 08:56 zitieren hallo,alls du oder einer deiner mechaniker das noch nachvollziehen kannst-wie genau gestaltet sich der kardan/diff krams vom crv? getriebe ist ja klar-jedoch musste am kardan etwas verlängert/verkürzt werden? die halterungen vom crv diff ebenfalls verändert? die bodengruppe bei dir ist eh1 sprich d16 allrad?
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johnJ79 Junior Name: Gregor Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 65 Wohnort: Wien	20.01.2013, 07:58 zitieren @civiccasi also die kardanwelle musste verlängert werden weil beim CRV das getriebe anders verbaut ist und der abstand zum diff kleiner ist... um das diff einbauen zu können musste der OEM tank entfernt werden - die ganzen halterungen fürs diff sind custom (ich glaub das war die meisste arbeit) wass ich weiss passte die aufhängung vom shuttle auch nicht ohne modifikationen... und wennst dann vernünftige bremsen willst - geht das ohne selbstgemachte adapterplatte auch nicht Verfasst am: 20.01.2013, 08:02 zitieren mb2_racerCoole Sache. Was fährst du dann jetzt Leistung und hast du keine Probleme mit dem CRV Diff? holset ist drinnen aber wir hatten wetterbedingt noch keine gelegenheit den wagen zu testen... der lader hat 500ps + potenzial aber mit den 650cc düsen wird die leistung wohl nicht über 450ps gehen... hatte schon überlegt auf 1000cc düsen zu wechseln aber mich dagegen entschieden - ich möchte alles rausholen was mit der jetzigen hardware geht und das projekt dann beenden als nächstes plane ich eine S2000 mit maseratti quatroporte 4,2 V8 motor
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maxrev.de Gast	22.01.2013, 08:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CIVIC Eg B18C4 turbo 4x4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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