» Motor Swap und alles was dazugehört - Fragen

Manuel_Civic · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437

Hi!
Habe irgendwann mal vor in meinen EG3 nen stärkeren Motor einbauen zu lassen und wollte Euch bei der Gelegenheit fragen was ich Alles dazu brauche?
Durch einige Beiträge habe ich mitbekommen das man einen anderen passenden Motorkabelbaum braucht mit Steuergerät ist klar.

Wie schaut es mit der Bremsanlage aus? Ich denke wenn ich mir nen sagen wir mal D16Z6 oder B16A2 nehme, brauche ich doch statt der Trommeln die Scheiben aber auch für vorn?
Steuermäßig wird's natürlich teurer gilt das auch für die Versicherung?

Danke Euch erstmal!

Artorus · 20.01.2013, 17:48

Suche mal bitte ein wenig weiter mithilfe der SUFU... Es gibt bestimmt hunderte Threads, die genau dieselbe Frage stellen.
Was alles in diesen Threads besprochen wurde kannst du dir sicher denken:

Welcher Motor ist sinnvoll .
Was brauch ich an Kabelmanagement ...
Welches ECU,
Welche Felgen
Welche Bremsanlage...
Wie teuer wird das ganze.
Kann ich das alleine machen...
und noch viel mehr...

Alles schon mal behandelt =) Also bitte nur einmal in die Suche eingeben EG3 und Motorswap... So schwer kann das nicht sein :-P

EnZyMe · 20.01.2013, 17:51

Nen EG3 ist die beschissenste Basis fürn Swap. Musst auch
deinen Benzintank ausbauen und gegen einen vom mindestens EG4
ersetzen, da dein Motor ein Vergaser ist und somit du keine
Benzinpumpe im Tank hast und dünne Leitungen.

Brauchst also neben ECU, Kabelbaum, (evtl.) Getriebe etc.
auch noch Benzintank, Benzinpumpe, Benzinleitungen.

Mfg Max

Manuel_Civic · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437

OK, hört sich erstmal nicht so gut an aber steht ja sowieso noch in den Sternen ob ich es überhaupt mache.

Danke euch erstmal für die Hilfe!

MaRtInW2 · 21.01.2013, 13:11

Ach der Swap ist halb so wild, Tank umbauen ist schnell gemacht, notfalls kann man sich auch eine elektrische Benzinpumpe nachrüsten.

EnZyMe · 21.01.2013, 13:22

Die Spritleitungen sollen aber wohl zu dünn sein :/
Mir wurde davon zumindest dringend abgeraten einfach
ne el. Benzinpumpe zu verbauen ohne Tank und
Leitungen umzubauen.

Mfg Max

Hondissimo · 21.01.2013, 13:42

einfach für 700euro einen eg4 kaufen

ZooM · 21.01.2013, 16:15

Das würde ich auch sagen, lieber eine bessere Basis schaffen.

Manuel_Civic · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437

Würdet Ihr aber auch nicht so gerne machen wenn schon so einiges am EG3 gemacht worden ist, OEM natürlich!
Zudem stehr er extrem gut da im Vergleich zu den anderen Civics, hat kaum Rost welches mein Kaufaspekt war.

gigiagig · 21.01.2013, 17:07

mit einfach den tank tauschen ist es nicht getan. die leitungen sind ja komplett anders, vorne im motorraum und auch am tank.
um die zu wechseln muss die komplette vordere achse ausgebaut werden oder aber zum größten teil abgesenkt werden.

der rest zum swap, kompletter kabelbaum natürlich, alle achsen, alles was im motorraum ist.
jedes teil auflisten wäre eine sehr lange liste.
ich habe mir mal eine liste dazu gemacht, es ist mehr als eine din a4 seite voll.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Manuel_Civic Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437	20.01.2013, 16:53 zitieren Hi! Habe irgendwann mal vor in meinen EG3 nen stärkeren Motor einbauen zu lassen und wollte Euch bei der Gelegenheit fragen was ich Alles dazu brauche? Durch einige Beiträge habe ich mitbekommen das man einen anderen passenden Motorkabelbaum braucht mit Steuergerät ist klar. Wie schaut es mit der Bremsanlage aus? Ich denke wenn ich mir nen sagen wir mal D16Z6 oder B16A2 nehme, brauche ich doch statt der Trommeln die Scheiben aber auch für vorn? Steuermäßig wird's natürlich teurer gilt das auch für die Versicherung? Danke Euch erstmal! Gefällt mir Teilen twittern
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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	20.01.2013, 17:48 zitieren Suche mal bitte ein wenig weiter mithilfe der SUFU... Es gibt bestimmt hunderte Threads, die genau dieselbe Frage stellen. Was alles in diesen Threads besprochen wurde kannst du dir sicher denken: Welcher Motor ist sinnvoll . Was brauch ich an Kabelmanagement ... Welches ECU, Welche Felgen Welche Bremsanlage... Wie teuer wird das ganze. Kann ich das alleine machen... und noch viel mehr... Alles schon mal behandelt =) Also bitte nur einmal in die Suche eingeben EG3 und Motorswap... So schwer kann das nicht sein
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	20.01.2013, 17:51 zitieren Nen EG3 ist die beschissenste Basis fürn Swap. Musst auch deinen Benzintank ausbauen und gegen einen vom mindestens EG4 ersetzen, da dein Motor ein Vergaser ist und somit du keine Benzinpumpe im Tank hast und dünne Leitungen. Brauchst also neben ECU, Kabelbaum, (evtl.) Getriebe etc. auch noch Benzintank, Benzinpumpe, Benzinleitungen. Mfg Max
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Manuel_Civic Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437	20.01.2013, 20:22 zitieren OK, hört sich erstmal nicht so gut an aber steht ja sowieso noch in den Sternen ob ich es überhaupt mache. Danke euch erstmal für die Hilfe!
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	21.01.2013, 13:11 zitieren Ach der Swap ist halb so wild, Tank umbauen ist schnell gemacht, notfalls kann man sich auch eine elektrische Benzinpumpe nachrüsten.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	21.01.2013, 13:22 zitieren Die Spritleitungen sollen aber wohl zu dünn sein :/ Mir wurde davon zumindest dringend abgeraten einfach ne el. Benzinpumpe zu verbauen ohne Tank und Leitungen umzubauen. Mfg Max
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche Cayman S, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7097 Wohnort: Celle	21.01.2013, 13:42 zitieren einfach für 700euro einen eg4 kaufen
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	21.01.2013, 16:15 zitieren Das würde ich auch sagen, lieber eine bessere Basis schaffen.
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Manuel_Civic Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437	21.01.2013, 17:03 zitieren Würdet Ihr aber auch nicht so gerne machen wenn schon so einiges am EG3 gemacht worden ist, OEM natürlich! Zudem stehr er extrem gut da im Vergleich zu den anderen Civics, hat kaum Rost welches mein Kaufaspekt war.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13880 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	21.01.2013, 17:07 zitieren mit einfach den tank tauschen ist es nicht getan. die leitungen sind ja komplett anders, vorne im motorraum und auch am tank. um die zu wechseln muss die komplette vordere achse ausgebaut werden oder aber zum größten teil abgesenkt werden. der rest zum swap, kompletter kabelbaum natürlich, alle achsen, alles was im motorraum ist. jedes teil auflisten wäre eine sehr lange liste. ich habe mir mal eine liste dazu gemacht, es ist mehr als eine din a4 seite voll.
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maxrev.de Gast	22.01.2013, 15:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motor Swap und alles was dazugehört - Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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