Forum»B16 Verdichtung Schmiedekolben
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Premium-Member   Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1205 Chats: 5 Wohnort: Saarbrücken | hab bis jetzt noch nix schlechtes über skunk2 teile gehört...nem engländer würd ich nix glauben  |
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| Senior Name: Erik Fahrzeug: u7,s1,m27 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 278 Chats: 0 Wohnort: berlin | dem glaube ich es! aber jeder muss seine eigenen erfahrungen machen!  kannst ja mal mehr schreiben was wie wo drankommt zwecks erfahrungen von usern. gruß |
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| Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1205 Chats: 5 Wohnort: Saarbrücken | ja klar ich informier mich erst noch bevor ich war dranbaue...sorgen macht mir immoment das ansaugsystem da ich unbedingt ITB fahren will aber dadurch bekomm ich heiße luft inen brennraum...werd mir warscheinlich ne art ASB aus carbon bauen lassen die auf die ITBs kommen und da dann nen CAi drann oder so |
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| Senior Name: Erik Fahrzeug: u7,s1,m27 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 278 Chats: 0 Wohnort: berlin | würde erst den motor mit dem anderen zeugs zum laufen bekommen an deiner stelle!kostet eh noch zeit und nerven ,wirste sehen:-)! eine itb sollte optimal berechnet und durchdacht sein ...runnerlänge,klappendurchmesser,düsen position. sonst haste weniger pferde wie vorher! |
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| Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1205 Chats: 5 Wohnort: Saarbrücken | ja das ist kalr aber mach dir keine sorgen, ich bin kein bolt-on schrauber...alles muss durchdacht sein... erstmal wir der gesamte kurbeltrieb gewuchtet dann kommt alles nach und nach rein |
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18735 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Also den Motor einfahren würde ich auch mal noch mit einer normalen Ansaugbrücke. ^^ Danach auf ITB's wechseln. Die von mir schon ins Spiel gebrachten Kinsler sind übrigens geschlossen und sehen wie eine normale ASB aus. |
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| Senior Name: Erik Fahrzeug: u7,s1,m27 Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 278 Chats: 0 Wohnort: berlin | Zitat: a das ist kalr aber mach dir keine sorgen man muss es ja mal erwähnt haben! zu 95% hier denken ja das das alles ein hexenwerk ist !:-)bin echt gespannt .Zuletzt bearbeitet von Erikbu am 26.12.2011, 22:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej1, Prelude Ba4 EX Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 1205 Chats: 5 Wohnort: Saarbrücken | ja wie gesagt ich hab schon grob im kopf was ich wie machen will nur bei ein paar teilen will ich nicht einfach blind zugreifen. Danach hab ich in die hose geschissen und ärger mich warum ich mich nicht erkundigt habe... |
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Da meine kolbenringe eh fratze sind, hatte ich die Idee verdichtungserhöhende Schmiedekolben einzubauen.
Sinvoll oder nicht? Woher solche beziehen?
Gruss... [Civic 92-95]von REDOW | 4 | 165 | 28.04.2009, 11:30 REDOW |
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Weiss jemand wo ich schmiedekolben bekomme für nen H22a motörchen... [Performance]von borsti883 | 2 | 715 | 27.05.2007, 09:31 borsti883 |
| Schmiedekolben fürn EG3 ??? woher bekomm ich verstärkte kolben fürn d13 ???
hab noch nirgends was gefunden .. (verständlich weil normal keiner den auf turbo umbaut...)
was kann ich da machen?
passen evtl.... [Turbo]von StriGGa | 7 | 191 | 18.08.2009, 14:51 StriGGa |
| Verdichtung erhöhen.... Hey,
habe einen B18C4 der zu 10:1 verdichtet.... Wollte da jetzt den B18c6 Zylinderkopf verbauen und die Verdichtung auf 11:1 bringen.
Welche Möglichkeiten habe ich da ?
Schöne... [Civic 96-00]von Dr.db | 0 | 150 | 12.11.2010, 22:42 Dr.db |
| verdichtung berechnen! hi leutz,
kann man sihc auf einen solchen rechner verlassen???
http://www.tuning-tipps.de/VD-Rechner.html
net dass ich meinen kopf plane und dann is er verhunzt *g*
folgende daten ahbe ich:
bohrung 86mm
hub 86mm
verdichtung oem... [Performance]von djhemp | 3 | 2925 | 05.03.2007, 15:04 Hashiriya |
