» WFS ausgebaut motor dreht springt aber nicht an

Iwan-EJ2 · 09.09.2015, 14:04

Ja steck das Raile ab und versuch dann auszulesen, also ohne das das Raile das Blinken verursacht.

floo_ej2 · 09.09.2015, 16:28

Ich habe hier 2stecker zur Auswahl -.-* hatte es gestern schonmal mit dem kleinen versucht hatte aber leider nicht geklappt

Iwan-EJ2 · 09.09.2015, 16:30

Ja den Zweipoligen also den kleinen musst du Brücken und dann Zündung an

floo_ej2 · 09.09.2015, 16:46

welcher von den beiden steckern ist das? wo kommt das 2te her?

V-one · 09.09.2015, 17:06

Da ist doch nur einer mit 2 Löchern,das ist der Zweipolige..Nimm dir ein Stück Kabel und verbinde es.

Ej2 VTi · 09.09.2015, 18:31

Wenn du den gebrückt hast, die Zündung anmachst und es passiert nichts, also die MKL leuchtet einfach durch, dann ist auch alles in Ordnung

floo_ej2 · 09.09.2015, 19:05

die leuchtet aber nur durch wenn das Benzinpumpenrelai nicht angeklemmt ist... wenn das Benzinpumpenrelai an ist dann ist es wie schon einmal beschrieben das licht ist schwach von der MKL und wenn das klickt im relai wird es kurzzeitig ganz schwach und dann wieder so wie vorher also fehler kann ich so nicht auslesen die MKL macht auch keinerlei anzeichen das auslesen zu beginnen da das klicken von benzinpumpenrelai immer kommt ca alle 2 sek.

Aber wenn alles in Ordnung ist wieso springt der wagen nicht an und die Benzinpumpe geht nicht? irgendein fehler muss dann ja vorhanden sein weil die Benzinpumpe anscheind kein Strom bekommt und somit kein benzin fördern kann und somit der wagen nicht anspringt... Ich steig da irgendwie nicht mehr durch...
Da alles was ich versuche nicht funktioniert und das beim auslesen durch überbrücken nichts ergiebt... (sorry wenn es sich patzig anhört ist nicht so gemeint)

Ich war in einer Honda Werkstatt er sagte mir das es am Benzinpumpenrelai ,am Steuergerät ,am Kabelbaum oder am Sicherungskasten liegen kann das das klicken in dem Benzinpumpenrelai verursacht er sagte mir außerdem das mir die reperatur bei denen so ca. 500-600 euro kosten wird da die selber nach dem fehler suchen müssen und es so auf anhieb auch nicht so wissen...

Ich kann morgen 10.09.2015 mit meinem wagen zu einer anderen Werkstatt kommen und die werden dann das OBD1 anstöpseln ich hoffe das da etwas bei rum kommt denn die Honda Werkstatt wo ich gewesen bin sagte mir nichts davon ob die die fehler ausgelesen haben oder sonstwas in der Art...
Leider sagte mir diese Werkstatt heute das die meinen wagen nicht reparieren würden da die zuviele stunden mit dem wagen zugange wären da die kein Schaltplan oder sonstiges von Honda besitzen (Offene Werkstatt für alle Marken).... Die Werkstatt riet mir ich solle doch lieber zu der Hondawerkstatt gehen da die ja alles dafür da haben... Macht mich irgendwie stutzig das mir die Werkstatt nicht helfen kann obwohl es eine Marken offene Werkstatt ist und dadurch Geld verdienen kann...

Irgendwie ist dieser Monat nicht meiner alles geht schief -.-*

maxrev.de · Gast

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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	09.09.2015, 14:04 zitieren Ja steck das Raile ab und versuch dann auszulesen, also ohne das das Raile das Blinken verursacht. Gefällt mir Teilen twittern
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floo_ej2 Fortgeschrittener Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Coupe Anmeldedatum: 26.10.2014 Beiträge: 101 Wohnort: Lathen	09.09.2015, 16:28 zitieren Ich habe hier 2stecker zur Auswahl -.-* hatte es gestern schonmal mit dem kleinen versucht hatte aber leider nicht geklappt Hier mal ein bild 20150909_181914.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.09.2015, 16:30 zitieren das dicke blaue ist von meiner Endstufe... das schwarz rote kommt aus dem Steuergerät raus ist aber seid dem ich den wagen habe nie angeklemmt gewesen... die beiden stecker in meiner Hand hängen runter ich vermute das kleine ist zum auslesen es funktioniert allerdings nicht mit BPR und auch nicht ohne bekomme darüber keine Fehlermeldung über die MKL
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	09.09.2015, 16:30 zitieren Ja den Zweipoligen also den kleinen musst du Brücken und dann Zündung an Verfasst am: 09.09.2015, 16:32 zitieren Sollte aber gehen, der V-One sagt doch dass er es bei dir gemacht hat, dann sollte es ja gehen.
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floo_ej2 Fortgeschrittener Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Coupe Anmeldedatum: 26.10.2014 Beiträge: 101 Wohnort: Lathen	09.09.2015, 16:46 zitieren welcher von den beiden steckern ist das? wo kommt das 2te her? Verfasst am: 09.09.2015, 17:00 zitieren Ich habe den gebrückt ob mit BPR oder ohne BPR da geht Garnichts verstehe ich irgendwie nicht
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1633 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	09.09.2015, 17:06 zitieren Da ist doch nur einer mit 2 Löchern,das ist der Zweipolige..Nimm dir ein Stück Kabel und verbinde es.
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	09.09.2015, 18:31 zitieren Wenn du den gebrückt hast, die Zündung anmachst und es passiert nichts, also die MKL leuchtet einfach durch, dann ist auch alles in Ordnung
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floo_ej2 Fortgeschrittener Name: Florian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej2 Coupe Anmeldedatum: 26.10.2014 Beiträge: 101 Wohnort: Lathen	09.09.2015, 19:05 zitieren die leuchtet aber nur durch wenn das Benzinpumpenrelai nicht angeklemmt ist... wenn das Benzinpumpenrelai an ist dann ist es wie schon einmal beschrieben das licht ist schwach von der MKL und wenn das klickt im relai wird es kurzzeitig ganz schwach und dann wieder so wie vorher also fehler kann ich so nicht auslesen die MKL macht auch keinerlei anzeichen das auslesen zu beginnen da das klicken von benzinpumpenrelai immer kommt ca alle 2 sek. Aber wenn alles in Ordnung ist wieso springt der wagen nicht an und die Benzinpumpe geht nicht? irgendein fehler muss dann ja vorhanden sein weil die Benzinpumpe anscheind kein Strom bekommt und somit kein benzin fördern kann und somit der wagen nicht anspringt... Ich steig da irgendwie nicht mehr durch... Da alles was ich versuche nicht funktioniert und das beim auslesen durch überbrücken nichts ergiebt... (sorry wenn es sich patzig anhört ist nicht so gemeint) Ich war in einer Honda Werkstatt er sagte mir das es am Benzinpumpenrelai ,am Steuergerät ,am Kabelbaum oder am Sicherungskasten liegen kann das das klicken in dem Benzinpumpenrelai verursacht er sagte mir außerdem das mir die reperatur bei denen so ca. 500-600 euro kosten wird da die selber nach dem fehler suchen müssen und es so auf anhieb auch nicht so wissen... Ich kann morgen 10.09.2015 mit meinem wagen zu einer anderen Werkstatt kommen und die werden dann das OBD1 anstöpseln ich hoffe das da etwas bei rum kommt denn die Honda Werkstatt wo ich gewesen bin sagte mir nichts davon ob die die fehler ausgelesen haben oder sonstwas in der Art... Leider sagte mir diese Werkstatt heute das die meinen wagen nicht reparieren würden da die zuviele stunden mit dem wagen zugange wären da die kein Schaltplan oder sonstiges von Honda besitzen (Offene Werkstatt für alle Marken).... Die Werkstatt riet mir ich solle doch lieber zu der Hondawerkstatt gehen da die ja alles dafür da haben... Macht mich irgendwie stutzig das mir die Werkstatt nicht helfen kann obwohl es eine Marken offene Werkstatt ist und dadurch Geld verdienen kann... Irgendwie ist dieser Monat nicht meiner alles geht schief -.-*
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maxrev.de Gast	11.09.2015, 18:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "WFS ausgebaut motor dreht springt aber nicht an" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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