» Turboumbau Aufbau/Herstellung etc. Bilderthread ?

RestriktorNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEinspritzdüsen auswahl - so wirds gemacht !
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04.10.2019, 10:55
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Bremsen und Fahrwerk kannst doch selbst realisieren.

Wenn Du handwerklich begabt bist, wovon ich ausgehe, dann brauchst du eigentlich nur jemanden der Dir einen Motor zusammenbaut und ein paar Teile der Peripherie zaubert wie Krümmer, AGA, LLK

Den Einbau und den Rest erledigt man locker selbst.

Und wenn’s fertig ist dann noch jemanden zum abstimmen suchen und gut.

Eintragen über RHD und fertig


pn
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04.10.2019, 11:06
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Klar geht alles aber, wenn man keinerlei Möglichkeiten zum Schrauben hat, schlecht wenn man keinen Stellplatz hat schlecht, und wenn man keine Zeit privat hat, Kind Frau etc. auch schlecht. Da kann man es halt nur fast komplett Outsourcen. So geht es ihm halt. Aber er schaut jetzt in wie weit er was selber machen kann.

pn
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04.10.2019, 11:41
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Dann wird es teuer. Aber man hat Zeit für andere Dinge.

Fakt ist aber auch, wenn man keinerlei Zeit zum Aufbau eines Autos oder zum Schrauben generell hat und auch keine Garage und auch finanziell eher knapp ist und sich das Hobby vom Munde abspart... sollte man es lieber lassen.
Denn das Ach so tolle turbo Fahrzeug wird dann schnell zur Last und verschlingt mehr Geld als es Freude bringt.

Es ist und bleibt ein Zeit und Geld intensives Hobby das man ganz oder garnicht auslebt.

Meine persönliche Meinung und ein persönlicher Rat. Wenn es dein Freund ist, rate ihm zu einem sportlichen und Leistungsstarken Serienfahrzeug, welches man in JEDE Werkstatt schaffen kann. Damit verbindet er alle Interessen und die Kosten bleiben im Rahmen.


pn
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Nein er liebt Honda ganz besonders den Civic EG, diesen modifizieren wir jetzt leicht ;-)

pn
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06.10.2019, 07:11
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Moin
Am freitag war ich wieder bei klasen Motors und hab mal gegen den China gtx3582r verglichen. Bei 2.1bar war beim china die Puste aus. Beim garrett war die puste nicht aus aber musste abbrechen weil er mehr wie 2.1bar machen wollte und die Leistung gut anstieg. Meine Software/Map geht nur bis 2.15Bar und musste die Sache beenden weil mein Kollege mitm S2000 Turbo noch aufn Dyno wollte. Ich werde im Winter die Map auf 3Bar erweitern und im April evtl es erneut versuchen. 0.6Bar macht er 385ps low boost und bei 1.56Bar 586Ps bei 1.99 645Ps. Video wird kommen :) Auf der strasse fahr ich 1.7-1.8Bar was 600+ ergeben. Mehr geht nicht weil die räder sonst durchdrehen. Bräuchte ne Sperre aber hier hört der Spaß auf. Der EJ2 muss auch mal feddich werden...rote kurve garrett blaue china


 
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06.10.2019, 10:08
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Bleibt der ej 2 nun eigentlich beim B?

pn
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06.10.2019, 13:20
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Coole Sache!
Bau mal den EP um für den Track ;-)


pn
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07.10.2019, 10:07
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Tante edit: Wo kann man Honda Turbos tüven :-D

Kumpel hat letztens einen ED9 Turbo getüvt ging aber nur mit 0 Zellen Kat weil die Kiste keine Euro norm zu erfüllen hat.


 2x  bearbeitet
pn
Master 

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07.10.2019, 11:15
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Natürlich fahren wir mit tüv und alles eingetragen. Pierre wie kann man sowas im netz fragen? Und schreibt mir bitte keine pn oder nen anderer .........

pn
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07.10.2019, 11:19
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1HGEJ2Natürlich fahren wir mit tüv und alles eingetragen. Pierre wie kann man sowas im netz fragen? Und schreibt mir bitte keine pn oder nen anderer .........

Na weil man gerne fragt :-) du fragst doch auch immer :-)

Ich lösche meine Frag wieder :D :P

Aber wie gesagt gerne per PN


pn
Gast 
11.11.2021, 14:25
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