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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Viel Erfolg! Ich empfehle Dir aber vorher noch auf 200KG Opelfeden umzurüsten, da du sicher mit 8Bar Ladedruck fahren musst um mit dem Minilader und dem ineffizienten Aggregat auf 700PS zu kommen. ![]() |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8615 Wohnort: Aargau | zitieren Bosch Kerzen nicht vergessen ! Viel Erfolg, aber mal ne ernste frage wie genau sieht deine Benzinversorgung jetzt aus? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8631 Wohnort: Krefeld | zitieren Danke maiki!!! @Casi jo die liegen im Kofferaum in der Seitenwand als Joker. Hab nun 1650cc düsen + 8mm benzinleitung (innen) + 450l/std walbro und 1:1 bdr. Düsenauslastung bei 1.8bar 58% ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Wie laufen die Düsen unten rum? Fährst du eigentlich nen Benzin Catchtank? |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Eine walbro 450 reicht für 700ps? Hast du ein extra surge tank? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8631 Wohnort: Krefeld | zitieren Düsen laufen untenrum super..kein ruckeln oder zucken. Ich hab doctronic paar wünsche erleutert die ich gerne zusätzlich hätte und er hat sie mir realisiert für größere Düsen. Nun hab ich nen sehr guten Leerlauf im stand und ich fahre sogar mit der oem ep3 sprungsonde im teillast. Ne fahre keinen surgetank oder catchtank. Oldschool vom oem ep3 benzinfilter zur einspritzleiste. Hier sogar nen Beweis Ja die 450er reicht für normaler Sprit. 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde | zitieren Stimmt hab vergessen das die meisten e85 nutzen was ja schlecht vergleichbar ist. Ist die pumpe laut beim daily driving? |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8615 Wohnort: Aargau | zitieren Sauber! Alles sehr ordentlich durchdacht,wie gewohnt von dir 😉 behalte das bloß so bei!!! |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8631 Wohnort: Krefeld | zitieren Ne leise da brushless. Die hörste überhaupt nicht. Kein vergleich zu der 255er |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Das ist cool. Doctronic? Warst Du nicht auf Hondata? Lässt du das dann abstimmen oder machst das selbst wieder? Sag mal weißt Du ob es die 044er Boschpumpem Brushless gibt... Meine sind Sau laut. Trotz das sie im Catchtank sind. Oder gibts Pumpen die den gleichen Durchmesser haben. Dann kann ich zwei andere ich den Tank machen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turboumbau Aufbau/Herstellung etc. Bilderthread ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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![]() ![]() Also leute
da ja schon recht viel bilder hier im forum rumschwirren wollte ich mal anfangen die zu sammel
am besten ist wenn man kurz sagt welches model und welcher frontumbau
und natürlich ne bild
also dann fangen wir mal an
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Naa das wollen wir doch ändern und ich fang gleich mal an:
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