» Turbo baut keinen Ladedruck auf

Woll-E · 15.06.2010, 19:48

Was hast du denn für ein Wastegate überhaupt?

Drag-EG · 15.06.2010, 19:58

grundlegend, Ladedruckregelung/Unterdruckschlauch für das Wastegate vor die drosselklappe und vorm LLK... am besten direkt am ausgang vom Kompressorgehäuse.
Unterdruckschlauch fürs Pop off nach der Drosselklappe bzw von der ASB.
Unterdruckschlauch beim Externen wastegate an den unteren anschluss, so das der ladedruck das Wastegate aufdrückt. Wenn die Abgase das Wastegate aufdrücken dann ist entweder die Feder im Wastegate viel zu schwach oder du produzierst durch irgendeine Fehleinstellung massig abgase ohne Leistung... aber das sind alles Ferndiagnosen, um das genauer zu sagen müsste ich das alles mal Live sehen...

Wenn du den Unterdruck/Druckschlauch zum WG nach der Droselklappe abnimmst und die drosselklappe nicht voll geöffnet ist, ist immernoch ein gewisser unterdruck da. Wenn dann der Schlauch am WG falsch dran ist, zieht es dir das WG auf bis der Turbo von selbst anfängt Ladedruck zu produzieren. Wenn aber der Turbo dann ladedruck macht wird das verheerend da er dann das WG zudrück und nichtmehr geregelt werden kann... ergo bekommst du einen derben overboost und schlimmstenfalls motorschaden wenn du nicht sofort ausschaltest...

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civic77 · 15.06.2010, 20:15

deshalb frage ich damit mein Motor keine Schäden davon zieht.....

Dieses wastegate ist verbaut!!hat dann an der anderen seite auch noch einen anschluss!!

wenn dir federn zu schwach wäre bräucht ich also eine andere...oder gibts da vorübergehend auch ne andere Lösung??

Drag-EG · 15.06.2010, 20:25

schau dir das Bild von mir an, so muss es angeschlossen werden. Mein WG hat auch nur eine 6 PSI Feder drin, wenn ich den Boostcontroller abmach, dann hab ich auch nur noch 6-7 psi Ladedruck aber nicht später oder so...

civic77 · 15.06.2010, 20:28

demnach müsste der untere anschluss am wastegate in den lader rein??oder einfach vor drosselklappe??

Drag-EG · 15.06.2010, 20:36

auf jeden fall vor die drosselklappe oder wie bei mir direkt am laderausgang

civic77 · 16.06.2010, 04:48

das heißt andersrum kann es garnicht funktionieren?? Habe gedacht der unterdruck von der asb ist da schon richtig!!

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	15.06.2010, 19:48 zitieren Was hast du denn für ein Wastegate überhaupt? Gefällt mir Teilen twittern
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Drag-EG Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen	15.06.2010, 19:58 zitieren grundlegend, Ladedruckregelung/Unterdruckschlauch für das Wastegate vor die drosselklappe und vorm LLK... am besten direkt am ausgang vom Kompressorgehäuse. Unterdruckschlauch fürs Pop off nach der Drosselklappe bzw von der ASB. Unterdruckschlauch beim Externen wastegate an den unteren anschluss, so das der ladedruck das Wastegate aufdrückt. Wenn die Abgase das Wastegate aufdrücken dann ist entweder die Feder im Wastegate viel zu schwach oder du produzierst durch irgendeine Fehleinstellung massig abgase ohne Leistung... aber das sind alles Ferndiagnosen, um das genauer zu sagen müsste ich das alles mal Live sehen... Wenn du den Unterdruck/Druckschlauch zum WG nach der Droselklappe abnimmst und die drosselklappe nicht voll geöffnet ist, ist immernoch ein gewisser unterdruck da. Wenn dann der Schlauch am WG falsch dran ist, zieht es dir das WG auf bis der Turbo von selbst anfängt Ladedruck zu produzieren. Wenn aber der Turbo dann ladedruck macht wird das verheerend da er dann das WG zudrück und nichtmehr geregelt werden kann... ergo bekommst du einen derben overboost und schlimmstenfalls motorschaden wenn du nicht sofort ausschaltest... [/img]
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	15.06.2010, 20:15 zitieren deshalb frage ich damit mein Motor keine Schäden davon zieht..... Dieses wastegate ist verbaut!!hat dann an der anderen seite auch noch einen anschluss!! wenn dir federn zu schwach wäre bräucht ich also eine andere...oder gibts da vorübergehend auch ne andere Lösung??
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Drag-EG Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen	15.06.2010, 20:25 zitieren schau dir das Bild von mir an, so muss es angeschlossen werden. Mein WG hat auch nur eine 6 PSI Feder drin, wenn ich den Boostcontroller abmach, dann hab ich auch nur noch 6-7 psi Ladedruck aber nicht später oder so...
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	15.06.2010, 20:28 zitieren demnach müsste der untere anschluss am wastegate in den lader rein??oder einfach vor drosselklappe??
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Drag-EG Fortgeschrittener Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG-T Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 121 Wohnort: Mülsen	15.06.2010, 20:36 zitieren auf jeden fall vor die drosselklappe oder wie bei mir direkt am laderausgang
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civic77 Veteran Fahrzeug: ITR Turbo + EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.11.2007 Beiträge: 908 Wohnort: Bgld/Österreich	16.06.2010, 04:48 zitieren das heißt andersrum kann es garnicht funktionieren?? Habe gedacht der unterdruck von der asb ist da schon richtig!!
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maxrev.de Gast	16.06.2010, 04:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo baut keinen Ladedruck auf" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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