» Schmidtchen_ITR_spec: Dyno/Messdaten S.11| Shooting S.13

honda_ats09 · 29.08.2011, 21:24

Vorher hat er beim abtouren immer so rumgegluckert und beim beschleunigen hat er sich so komisch verschluckt.
Man könnte es fast Luftloch nennen wo er kurz nicht beschleunigt und irgendwas zu wenig hat. und dann, mit einem kleinen Ruck, wieder normal weiter verbrennt. Schwer zu beschreiben aber man merkt ein deutlich besseres Ansprechverhalten ;-)

McRipper · 29.08.2011, 21:38

der hatte nen geilen sound aufjedenfall

und die leistung kann sich sehen lassen

Ottimoto Racing · 31.08.2011, 19:10

honda_ats09Vorher hat er beim abtouren immer so rumgegluckert und beim beschleunigen hat er sich so komisch verschluckt.
Man könnte es fast Luftloch nennen wo er kurz nicht beschleunigt und irgendwas zu wenig hat. und dann, mit einem kleinen Ruck, wieder normal weiter verbrennt. Schwer zu beschreiben aber man merkt ein deutlich besseres Ansprechverhalten

ahm okay, gluckern hat er ja nur darum weil mehr benzin eingesprizt wird als nötig oder?
wenn es bei dir jetzt weg ist solte der verbrauch ja auch besser sein eig.

aufjedenfall schön laut :hrhr:

honda_ats09 · 01.09.2011, 11:27

Danke dir McRipper.

Und @ TrenDeejay: Weiß nicht woran das jetzt genau lag. Und ob der Verbrauch besser oder eben weniger ist weiß ich nicht.
Habe erst einmal ausgerechnet und da lag der Verbrauch bei 8,3l. Allerdings war da schon der ganze Dyno Tag mit drin

Ottimoto Racing · 01.09.2011, 16:44

wir sind ja auf der A.Bahn schön gefahren, verbrauch ist gut

eg4 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 178

freut mich, dass du absolut zufrieden ist. Und der Verbrauch kann sich natürlich auch sehen lassen

honda_ats09 · 01.09.2011, 20:29

Danke dir Matze. Hab auch das mit dem variablen vtec ausprobiert und das funktioniert einwandfrei.
Ob im 4ten oder 5ten Gang. Der vtec kommt nur wenn ich voll durchtrete.
Ansonsten fährt er "ruhig" langhin

speedeg · 01.09.2011, 20:34

ja echt geil was er alles so mit nen paar kniffen macht

schade nur das er dir nicht anti lag mit drauf gemacht hat

das wäre lustig geworden

Bejus · 01.09.2011, 21:23

Anti Lagg ohne Turbo?
Eher Launch Control^^

optix_eg5 · 02.09.2011, 00:13

honda_ats09Danke dir Matze. Hab auch das mit dem variablen vtec ausprobiert und das funktioniert einwandfrei.
Ob im 4ten oder 5ten Gang. Der vtec kommt nur wenn ich voll durchtrete.
Ansonsten fährt er "ruhig" langhin

geil wie habt ihr das denn hinbekommen und was hats gekostet ?!

maxrev.de · Gast

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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	29.08.2011, 21:24 zitieren Vorher hat er beim abtouren immer so rumgegluckert und beim beschleunigen hat er sich so komisch verschluckt. Man könnte es fast Luftloch nennen wo er kurz nicht beschleunigt und irgendwas zu wenig hat. und dann, mit einem kleinen Ruck, wieder normal weiter verbrennt. Schwer zu beschreiben aber man merkt ein deutlich besseres Ansprechverhalten Gefällt mir Teilen twittern
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McRipper General Name: Arian Geschlecht: Fahrzeug: Samba EG2 ; EG4 @ B18; Accord CE2 Anmeldedatum: 18.11.2007 Beiträge: 3555 Wohnort: Recklinghausen	29.08.2011, 21:38 zitieren der hatte nen geilen sound aufjedenfall und die leistung kann sich sehen lassen
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	31.08.2011, 19:10 zitieren honda_ats09Vorher hat er beim abtouren immer so rumgegluckert und beim beschleunigen hat er sich so komisch verschluckt. Man könnte es fast Luftloch nennen wo er kurz nicht beschleunigt und irgendwas zu wenig hat. und dann, mit einem kleinen Ruck, wieder normal weiter verbrennt. Schwer zu beschreiben aber man merkt ein deutlich besseres Ansprechverhalten ahm okay, gluckern hat er ja nur darum weil mehr benzin eingesprizt wird als nötig oder? wenn es bei dir jetzt weg ist solte der verbrauch ja auch besser sein eig. aufjedenfall schön laut
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	01.09.2011, 11:27 zitieren Danke dir McRipper. Und @ TrenDeejay: Weiß nicht woran das jetzt genau lag. Und ob der Verbrauch besser oder eben weniger ist weiß ich nicht. Habe erst einmal ausgerechnet und da lag der Verbrauch bei 8,3l. Allerdings war da schon der ganze Dyno Tag mit drin
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	01.09.2011, 16:44 zitieren wir sind ja auf der A.Bahn schön gefahren, verbrauch ist gut
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eg4 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.09.2004 Beiträge: 178	01.09.2011, 17:06 zitieren freut mich, dass du absolut zufrieden ist. Und der Verbrauch kann sich natürlich auch sehen lassen
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honda_ats09 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Eg(3) B16A2 Anmeldedatum: 21.09.2010 Beiträge: 683 Wohnort: 06749, Bitterfeld	01.09.2011, 20:29 zitieren Danke dir Matze. Hab auch das mit dem variablen vtec ausprobiert und das funktioniert einwandfrei. Ob im 4ten oder 5ten Gang. Der vtec kommt nur wenn ich voll durchtrete. Ansonsten fährt er "ruhig" langhin
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speedeg Elite Name: Marcus Geschlecht: Fahrzeug: civic ep2 frauchens Daily civic ej9 mein Daily s2000 low raceprojekt Anmeldedatum: 04.05.2007 Beiträge: 1480 Wohnort: bitterfeld / Havelberg	01.09.2011, 20:34 zitieren ja echt geil was er alles so mit nen paar kniffen macht schade nur das er dir nicht anti lag mit drauf gemacht hat das wäre lustig geworden
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Bejus Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City	01.09.2011, 21:23 zitieren Anti Lagg ohne Turbo? Eher Launch Control^^
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optix_eg5 Veteran Name: Patrick S Fahrzeug: b16 Civic Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 808 Wohnort: 71711 Murr	02.09.2011, 00:13 zitieren honda_ats09Danke dir Matze. Hab auch das mit dem variablen vtec ausprobiert und das funktioniert einwandfrei. Ob im 4ten oder 5ten Gang. Der vtec kommt nur wenn ich voll durchtrete. Ansonsten fährt er "ruhig" langhin geil wie habt ihr das denn hinbekommen und was hats gekostet ?!
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maxrev.de Gast	19.02.2013, 19:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schmidtchen_ITR_spec: Dyno/Messdaten S.11\| Shooting S.13" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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