» Schickis Turbo Sol (CW-Racing)

Schickimicki · 10.05.2017, 22:13

Update 11.5.2017

Der Lader vom Skyline sitzt schonmal, die Ölleitungen sind gedrückt.

Ein professioneller Motorflansch mit sehr schönen WIG-Nähten und die G200 Catback.

PS: Ich wollte unbedingt meine Klima behalten, deswegen wurde es natürlich etwas eng, aber der gute Herr hat schnell und sauber ne zufriedenstellende Lösung geliefert.

Und auch hier muss ich nochmal explizit auf die gute Kommunikation von CW-Racing zu seinen Kunden eingehen.
Sobald es ein Problem gibt, geben sie sofort eine Meldung und bieten dir entsprechende Lösungsvorschläge.
Service ist halt das A und O um Kunden zufrieden zu stellen. Daumen hoch für die Jungs. :respekt:

EarL_VTEC · 11.05.2017, 07:16

Das sieht schon mal schön aus.

Lass Dich von deinem Dynoprotokoll nicht irritieren die haben Dir die DIN Leistung gemessen.

Korrektur gerechnet hat er 167 EWG PS nicht ungewöhnlich aber gut für einen B16A2 der nicht abgestimmt ist.

Wieso gehst Du nicht gleich auf 300 ps der B16A2 macht überhaupt keine Probleme mit 300 PS 0,7-0,9 bar kannst ihm geben mit dem skyline lader.

civiccasi · 11.05.2017, 07:36

Ok,bin gespannt wie lange es mit funktionierender klima funktioniert. Lass dir gesagt sein das manche Bauteile im Kompressor / verdichter aus Kunststoff sind z.b. die Kolbenringe die mögen keine hohen Temperaturbelastungen. Beim B Motor immer etwas umständlich da vorne..Ansonsten weiterhin maximaleine Erfolge. Ansonsten wie pierre sagt 300 PS rum sind kein Thema für den block und je nach Aufbau /Lader mit 0,5-0,7 bar realisierbar.

Cleenz · 11.05.2017, 07:53

Sehr interessant dein Projekt. Vielen Dank für die Infos. Habe das Projekt Turbo nächstes Jahr anstehen und da sind natürlich Erfahrungsberichte Gold wert. Halte uns unbedingt bitte auf dem Laufenden :-)

Viel Erfolg!

EarL_VTEC · 11.05.2017, 07:59

civiccasiOk,bin gespannt wie lange es mit funktionierender klima funktioniert. Lass dir gesagt sein das manche Bauteile im Kompressor / verdichter aus Kunststoff sind z.b. die Kolbenringe die mögen keine hohen Temperaturbelastungen. Beim B Motor immer etwas umständlich da vorne..Ansonsten weiterhin maximaleine Erfolge. Ansonsten wie pierre sagt 300 PS rum sind kein Thema für den block und je nach Aufbau /Lader mit 0,5-0,7 bar realisierbar.

jo evtl. mit Abschirmung des Turbos und des Krümmers arbeiten damit die Hitze nicht so auf umliegende Bauteile "strahlt" vielleicht haben die Jungs von CW-Racing da ein Idee.

AlexB1987 · 11.05.2017, 08:12

Kurz zur Info? Das ist aber nur der Lader-Dummie oder? Oder anders, kannst du "Skyline-Lader" mal definieren?

Schickimicki · 11.05.2017, 09:08

Also zu der SAache mit der Hitze hatte ich mich auch etwas gewundert und nachgefragt, ob andere Bauteile durch die Hitzeentwicklung benachteiligt werden. Er verneinte diese Aussage... Ich denke mal, dass entweder noch ne Abschirmung eingebaut wird, oder, da ich einen Hochleistungskühler bekomme, dieser das ganze im Zaun hält. Ganz bin ich mir aber nicht sicher.

Aber in dem Punkt vertrau ich den Jungs einfach mal und sage die wissen nach 10 Jahren Erfahrung schon was sie machen.

Dass ich nicht auf 300+ PS gehe hat folgenden Grund.
In meinen Augen ist eine Langlebigkeit mir wichtiger als das potential voll auszuschöpfen. Beim ersten Treffen mit ihm,hat er nebenbei zu mir gesagt: " Kupplung, Lader und Ladeluftkühler sind auch für 350 bis 400 PS ausgelegt, wenn du also Bock auf mehr hast, komm kurz vorbei dann machen wir dir das".
Ich fahre erstmal mit 0.4 bar und gewöhne mich an das Auto.

Fakt ist, das Kfz ist schon 20 Jahre alt, hat zwar erst 86k km runter, aber trotzdem will ich es nicht gleich übertreiben.

Zum Lader: Ich wollte natürlich auch wissen, was genau das für ein Lader ist. Seine Antwort war eben, dass es ein Universal Upgrade Lader für den Skyline ist Mehr kann ich dazu auch nicht sagen.

Ich freue mich aber, dass es auch so sehr interessiert und hoffe, dass ich dem guten Herr Wiesener noch den ein oder anderen Kunden bescheren kann

AlexB1987 · 11.05.2017, 09:37

Ok, Upgrade-Lader passt. Ich hoffe er hat dir dafür nicht zuviel abgenommen. Hab die dinger auch früher viel verbaut, sollte für deinen Zweck definitiv funktionieren.

stussy · 11.05.2017, 09:43

Mich würde interessieren was der Spaß bei denen ca kostet. Auch Wie das mit der Eintragung aussieht. Wird die tatsächliche Leistung eingetragen?

Schickimicki · 11.05.2017, 09:48

Lader hat mich ca 300 tacken gekostet.

und ja erfolgt alles mit tüv. ich hab da keine Probleme mit.

und über den endpreis redet man nicht xD. aber hatte ich schonmal erwähnt. er ist minimal teurer als BHT. ich habe allerdings noch einige extrawünsche gehabt

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schickis Turbo Sol (CW-Racing)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Schickimicki Trainee Fahrzeug: Del Sol EG2 Vti ; Polo 1,9 TDI Anmeldedatum: 11.12.2016 Beiträge: 34	10.05.2017, 22:13 zitieren Update 11.5.2017 Der Lader vom Skyline sitzt schonmal, die Ölleitungen sind gedrückt. Ein professioneller Motorflansch mit sehr schönen WIG-Nähten und die G200 Catback. PS: Ich wollte unbedingt meine Klima behalten, deswegen wurde es natürlich etwas eng, aber der gute Herr hat schnell und sauber ne zufriedenstellende Lösung geliefert. Und auch hier muss ich nochmal explizit auf die gute Kommunikation von CW-Racing zu seinen Kunden eingehen. Sobald es ein Problem gibt, geben sie sofort eine Meldung und bieten dir entsprechende Lösungsvorschläge. Service ist halt das A und O um Kunden zufrieden zu stellen. Daumen hoch für die Jungs. IMG-20170510-WA0070.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20170509-WA0087.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20170509-WA0088.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.05.2017, 07:16 zitieren Das sieht schon mal schön aus. Lass Dich von deinem Dynoprotokoll nicht irritieren die haben Dir die DIN Leistung gemessen. Korrektur gerechnet hat er 167 EWG PS nicht ungewöhnlich aber gut für einen B16A2 der nicht abgestimmt ist. Wieso gehst Du nicht gleich auf 300 ps der B16A2 macht überhaupt keine Probleme mit 300 PS 0,7-0,9 bar kannst ihm geben mit dem skyline lader.
▲	pn

civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8496 Wohnort: Aargau	11.05.2017, 07:36 zitieren Ok,bin gespannt wie lange es mit funktionierender klima funktioniert. Lass dir gesagt sein das manche Bauteile im Kompressor / verdichter aus Kunststoff sind z.b. die Kolbenringe die mögen keine hohen Temperaturbelastungen. Beim B Motor immer etwas umständlich da vorne..Ansonsten weiterhin maximaleine Erfolge. Ansonsten wie pierre sagt 300 PS rum sind kein Thema für den block und je nach Aufbau /Lader mit 0,5-0,7 bar realisierbar. 2x bearbeitet
▲	pn

Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	11.05.2017, 07:53 zitieren Sehr interessant dein Projekt. Vielen Dank für die Infos. Habe das Projekt Turbo nächstes Jahr anstehen und da sind natürlich Erfahrungsberichte Gold wert. Halte uns unbedingt bitte auf dem Laufenden Viel Erfolg!
▲	pn

EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.05.2017, 07:59 zitieren civiccasiOk,bin gespannt wie lange es mit funktionierender klima funktioniert. Lass dir gesagt sein das manche Bauteile im Kompressor / verdichter aus Kunststoff sind z.b. die Kolbenringe die mögen keine hohen Temperaturbelastungen. Beim B Motor immer etwas umständlich da vorne..Ansonsten weiterhin maximaleine Erfolge. Ansonsten wie pierre sagt 300 PS rum sind kein Thema für den block und je nach Aufbau /Lader mit 0,5-0,7 bar realisierbar. jo evtl. mit Abschirmung des Turbos und des Krümmers arbeiten damit die Hitze nicht so auf umliegende Bauteile "strahlt" vielleicht haben die Jungs von CW-Racing da ein Idee.
▲	pn

AlexB1987 Senior Anmeldedatum: 11.11.2013 Beiträge: 238 Wohnort: Lübeck	11.05.2017, 08:12 zitieren Kurz zur Info? Das ist aber nur der Lader-Dummie oder? Oder anders, kannst du "Skyline-Lader" mal definieren?
▲	pn

Schickimicki Trainee Fahrzeug: Del Sol EG2 Vti ; Polo 1,9 TDI Anmeldedatum: 11.12.2016 Beiträge: 34	11.05.2017, 09:08 zitieren Also zu der SAache mit der Hitze hatte ich mich auch etwas gewundert und nachgefragt, ob andere Bauteile durch die Hitzeentwicklung benachteiligt werden. Er verneinte diese Aussage... Ich denke mal, dass entweder noch ne Abschirmung eingebaut wird, oder, da ich einen Hochleistungskühler bekomme, dieser das ganze im Zaun hält. Ganz bin ich mir aber nicht sicher. Aber in dem Punkt vertrau ich den Jungs einfach mal und sage die wissen nach 10 Jahren Erfahrung schon was sie machen. Dass ich nicht auf 300+ PS gehe hat folgenden Grund. In meinen Augen ist eine Langlebigkeit mir wichtiger als das potential voll auszuschöpfen. Beim ersten Treffen mit ihm,hat er nebenbei zu mir gesagt: " Kupplung, Lader und Ladeluftkühler sind auch für 350 bis 400 PS ausgelegt, wenn du also Bock auf mehr hast, komm kurz vorbei dann machen wir dir das". Ich fahre erstmal mit 0.4 bar und gewöhne mich an das Auto. Fakt ist, das Kfz ist schon 20 Jahre alt, hat zwar erst 86k km runter, aber trotzdem will ich es nicht gleich übertreiben. Zum Lader: Ich wollte natürlich auch wissen, was genau das für ein Lader ist. Seine Antwort war eben, dass es ein Universal Upgrade Lader für den Skyline ist Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Ich freue mich aber, dass es auch so sehr interessiert und hoffe, dass ich dem guten Herr Wiesener noch den ein oder anderen Kunden bescheren kann
▲	pn

AlexB1987 Senior Anmeldedatum: 11.11.2013 Beiträge: 238 Wohnort: Lübeck	11.05.2017, 09:37 zitieren Ok, Upgrade-Lader passt. Ich hoffe er hat dir dafür nicht zuviel abgenommen. Hab die dinger auch früher viel verbaut, sollte für deinen Zweck definitiv funktionieren.
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	11.05.2017, 09:43 zitieren Mich würde interessieren was der Spaß bei denen ca kostet. Auch Wie das mit der Eintragung aussieht. Wird die tatsächliche Leistung eingetragen?
▲	pn

Schickimicki Trainee Fahrzeug: Del Sol EG2 Vti ; Polo 1,9 TDI Anmeldedatum: 11.12.2016 Beiträge: 34	11.05.2017, 09:48 zitieren Lader hat mich ca 300 tacken gekostet. und ja erfolgt alles mit tüv. ich hab da keine Probleme mit. und über den endpreis redet man nicht xD. aber hatte ich schonmal erwähnt. er ist minimal teurer als BHT. ich habe allerdings noch einige extrawünsche gehabt
▲	pn

maxrev.de Gast	04.08.2017, 23:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Schickis Turbo Sol (CW-Racing)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Japan-DVD´s -> Street Racing/Drifts/Track Racing.... Nabend... suche dvd´s bzw. Die DVD-Titel von den Japan Filmen rund um Drift, Street Racing, Track Racing etc.....kenne da nur hashirya hardcore underground racing und Drift Bibel.... ...paar vorschläge?... mfG... [Offtopic]von Konis	3 832	31.05.2007, 05:47 Konis
Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt Wollte Euch mal mein ED9 vorstellen den ich seit zwei Jahren wieder auf... Seite 2, 3, 4, ... 25, 26, 27 [CRX]von Trooper!	267 29.064	20.02.2019, 11:40 RuffRyder07
turbo sound ohne turbo, nich wirklich oder ? vlt hats ja auch schon einer bei ebay geseh is schwachsinn... Seite 2 [Allgemein]von Jarod	15 4.079	23.10.2008, 12:25 PARTYSAN
Eingetragener Turbo - wird zum 12,5:1 NA - und später wieder ein Turbo... Ich habe einen B18c6-Turbo in meinem Schein eingetragen. :!: Nun stellt sich mir die Frage, was sollte man damit machen ? Ich habe keinen Turboumbau vor. :no: Und dieses Setup auszutragen wäre schade. Würdet ihr einen eingetragenen Turbo kaufen und... Seite 2, 3 [Turbo]von ITR	22 2.200	31.01.2012, 21:23 ITR
Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ??? Guten Abend liebe Turbo Communitiy :) Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll :D Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu... Seite 2, 3 [Turbo]von Koppy	24 2.957	28.11.2011, 09:35 Koppy
Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo Hallo Hondafans. Mein Karren wird der eine oder andere von Euch kennen. Ich möchte gern mein Projekt bei maxrev weiterführen in der Hoffnung dass die Admins und User hier "anders" sind als im Hondapower... Es ist absolut richtig dass ich... Seite 2, 3, 4, ... 49, 50, 51 [Integra]von Eugen/Honda Pagel	508 83.985	30.12.2015, 22:52 dima03
Honda Integra Turbo vs. Dodge Neon Turbo http://www.youtube.com/watch?v=icLdKW_9QzQ... [Integra]von mgutt	0 1.007	23.02.2009, 00:27 mgutt
Turbo Cars Compilation - Der Turbo Boom Yeah... Seite 2 [Auto]von mgutt	17 3.685	06.02.2006, 16:05 Frank_FTW
turbo kit bb9 da habe ihr eins (garrett turbo) http://www.streetlevelperformance.com/Honda_TSI%20Extreme%20Turbo%20Kit.aspx da könnt ihr für denn f20 motor... [Prelude]von hondaLUDE	2 1.428	09.05.2009, 17:34 resetter70
[VID] Turbo Civic vs. Turbo Neon :hrhr:... [Auto]von huy	4 1.687	19.05.2005, 10:03 hondav-tec