» Richitge ZKD bei MINIME am Ej9?!

ChRiZmaniA · 25.03.2007, 13:46

ob das mit der brücke so ohne weiteres geht weiß ich nicht...
also einspritzleiste musst du schon mal auch vom z6 haben.
ist halt immer schwierig wenn man obd1 und obd2 (und dazu noch den ej9 standart) kombiniert.

also wenn du den z6 mit y8 steuergerät fahren willst und vom z6 den motorkabelbaum hast, brauchst du ein obd1->obd2 konverter. und das gibts glaub ich nciht (könnte man sich zwar selber bauen, aber würd ich die finger von lassen!). andersrum also y8 mit z6 steuergerät würde schon eher gehen. denn obd2 -> obd1 konverter gibts zu kaufen.

Der-Pate · 25.03.2007, 13:51

also den z6 könnte ich mit y8 ecu fahren? bräuchte dann ja den ej6 Kabelbaum und müsste ihn an den motor bekommen

müsste ich dann noch irgendwelche senoren zusätzlich verbauen oder könnte ich die vorhandenen an den ej6 kabelbaum mit hilfe des eh6 Motorkabelbaumes anpassen?

hab halt den kompletten d16z6+kompletten fahrzeugkabelbaum vom eh6 in einem sehr guten zustand

minimmi · 25.03.2007, 14:20

wollte nur mal schnell was zu den abgaswerten sagen ,weil ich da schon oft gelesen hab "wenns ne stufe drunter ist wirds schwer mit dem eintragen" so oder so ähnlich!

da ich inner werkstatt arbeite dürften diese informationen ziemlich sicher sein :

ein auto DARF NICHT runtergestuft werden ,also wenn man euro 2 hat darf man nicht drunter kommen , nur drübert , man darf die werte welche das auto im orginalzustand bei der erstzulassung hatte nicht unterschreiten!

so sind meine infos zumindest und bin mir auch ziemlich sicher das des stimmt!

100% garantie geb ich aber lieber net ;-)

EK9TypeR · 25.03.2007, 21:01

der kann kaltlaufregler nachrüsten

dann geht es!

Bitte beachtet die Steckernormen von den ECU´s!

P28 und P28-G03 ist anders!

ChRiZmaniA · 25.03.2007, 22:57

der z6 motor hat normal den obd1 standart. der ej6 (also auch der kabelbaum) obd2.
darum passen die zwei nicht richtig zusammen! da sind diverse stecker anders.
wenn du den z6 motor nehmen willst, dann müsste doch der kabelbaum ausm eg5 die beste wahl sein. ist auch der z6 motor und müsste nen andere kabelbaum als im eh6 sein.
bin mir da aber nicht 100% sicher.

Der-Pate · 26.03.2007, 04:27

vom y8 her wären ja nur die stecker anders oder?die sensoren wären die gleichen oder sehe ich das jetzt falsch?
dann könnte ich doch Motorseitig die stecker vom eh6 an den Kabelbaum vom y8 machen und könnte mit dem y8 steuergerät fahren?

EK9TypeR · 26.03.2007, 06:36

vergleiche bitte die Pinbelegungen der beiden Steuergeräte und Kabelbäume! Also ich würde mir die Schaltpläne anschauen! Für den D16Y8 im EJ8/EH6 kann ich ihn dir geben. vom EJ9 habe ich auch die für Facelift und nicht Facelift. Weiter auf Anfrage. Aber den alten EH6 hab ich nicht. Mit dem Steuergerät des D16Y8 auf D16Z6 Motor müsste theoretisch gehen! Dann P28-G03 Steuergerät, EJ6 Kabelbaum und Stecker Motorseitig(ASB) angepasst. Aber ich weiß nicht, ob das Motormanagement des Z6 anders ist, als das des Y8???

Aber der Umbau von OBDI-OBDII egal in welche Richtung ist ja schließlich möglich.
Dafür gibt es die teuren Adapter! Die kein Mensch braucht

Du musst einfach mal sagen was du für Teile im Moment hast, und ich kann dir sagen, wie du es passend machst

Der-Pate · 26.03.2007, 07:57

EK9TypeR Mit dem Steuergerät des D16Y8 auf D16Z6 Motor müsste theoretisch gehen! Dann P28-G03 Steuergerät, EJ6 Kabelbaum und Stecker Motorseitig(ASB) angepasst. Aber ich weiß nicht, ob das Motormanagement des Z6 anders ist, als das des Y8???

Aber der Umbau von OBDI-OBDII egal in welche Richtung ist ja schließlich möglich.
Dafür gibt es die teuren Adapter! Die kein Mensch braucht

Du musst einfach mal sagen was du für Teile im Moment hast, und ich kann dir sagen, wie du es passend machst

dann bin ich ein wenig beruhigt,dachte schon ich könnt alles wegwerfen

hab den kompletten d16z6 und den kompletten fahrzeugkabelbaum vom eh6 für den z6 ,
bräuchte dann ja noch en ej6 kabelbaum und das steuergerät
und ich weiß nicht welchen sensor oder was genau der y8 mehr hat wegen der abgasnorm

EK9TypeR · 26.03.2007, 08:46

Hol dir nen Schaltplan, bevor du dir den Kabelbaum und das Steuergerät holst!!!

Der-Pate · 26.03.2007, 08:56

Muss heut Abend schauen, hab als pdf die wartungsbücher vom eh6 ,glaub da sind die pläne für beide motoren drin(für den d16z6/7 weiß ichs genau das er drin is)

könntest du mir die pläne vom ej9 facelift geben?

dann werd ich da erst mal schauen und bischen pläne zeichnen damit das hinterher auch sauber aussieht

maxrev.de · Gast

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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	25.03.2007, 13:46 zitieren ob das mit der brücke so ohne weiteres geht weiß ich nicht... also einspritzleiste musst du schon mal auch vom z6 haben. ist halt immer schwierig wenn man obd1 und obd2 (und dazu noch den ej9 standart) kombiniert. also wenn du den z6 mit y8 steuergerät fahren willst und vom z6 den motorkabelbaum hast, brauchst du ein obd1->obd2 konverter. und das gibts glaub ich nciht (könnte man sich zwar selber bauen, aber würd ich die finger von lassen!). andersrum also y8 mit z6 steuergerät würde schon eher gehen. denn obd2 -> obd1 konverter gibts zu kaufen. Gefällt mir Teilen twittern
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	25.03.2007, 13:51 zitieren also den z6 könnte ich mit y8 ecu fahren? bräuchte dann ja den ej6 Kabelbaum und müsste ihn an den motor bekommen müsste ich dann noch irgendwelche senoren zusätzlich verbauen oder könnte ich die vorhandenen an den ej6 kabelbaum mit hilfe des eh6 Motorkabelbaumes anpassen? hab halt den kompletten d16z6+kompletten fahrzeugkabelbaum vom eh6 in einem sehr guten zustand
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minimmi Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sold --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575	25.03.2007, 14:20 zitieren wollte nur mal schnell was zu den abgaswerten sagen ,weil ich da schon oft gelesen hab "wenns ne stufe drunter ist wirds schwer mit dem eintragen" so oder so ähnlich! da ich inner werkstatt arbeite dürften diese informationen ziemlich sicher sein : ein auto DARF NICHT runtergestuft werden ,also wenn man euro 2 hat darf man nicht drunter kommen , nur drübert , man darf die werte welche das auto im orginalzustand bei der erstzulassung hatte nicht unterschreiten! so sind meine infos zumindest und bin mir auch ziemlich sicher das des stimmt! 100% garantie geb ich aber lieber net
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	25.03.2007, 21:01 zitieren der kann kaltlaufregler nachrüsten dann geht es! Bitte beachtet die Steckernormen von den ECU´s! P28 und P28-G03 ist anders!
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	25.03.2007, 22:57 zitieren der z6 motor hat normal den obd1 standart. der ej6 (also auch der kabelbaum) obd2. darum passen die zwei nicht richtig zusammen! da sind diverse stecker anders. wenn du den z6 motor nehmen willst, dann müsste doch der kabelbaum ausm eg5 die beste wahl sein. ist auch der z6 motor und müsste nen andere kabelbaum als im eh6 sein. bin mir da aber nicht 100% sicher.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	26.03.2007, 04:27 zitieren vom y8 her wären ja nur die stecker anders oder?die sensoren wären die gleichen oder sehe ich das jetzt falsch? dann könnte ich doch Motorseitig die stecker vom eh6 an den Kabelbaum vom y8 machen und könnte mit dem y8 steuergerät fahren?
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	26.03.2007, 06:36 zitieren vergleiche bitte die Pinbelegungen der beiden Steuergeräte und Kabelbäume! Also ich würde mir die Schaltpläne anschauen! Für den D16Y8 im EJ8/EH6 kann ich ihn dir geben. vom EJ9 habe ich auch die für Facelift und nicht Facelift. Weiter auf Anfrage. Aber den alten EH6 hab ich nicht. Mit dem Steuergerät des D16Y8 auf D16Z6 Motor müsste theoretisch gehen! Dann P28-G03 Steuergerät, EJ6 Kabelbaum und Stecker Motorseitig(ASB) angepasst. Aber ich weiß nicht, ob das Motormanagement des Z6 anders ist, als das des Y8??? Aber der Umbau von OBDI-OBDII egal in welche Richtung ist ja schließlich möglich. Dafür gibt es die teuren Adapter! Die kein Mensch braucht Du musst einfach mal sagen was du für Teile im Moment hast, und ich kann dir sagen, wie du es passend machst
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	26.03.2007, 07:57 zitieren EK9TypeR Mit dem Steuergerät des D16Y8 auf D16Z6 Motor müsste theoretisch gehen! Dann P28-G03 Steuergerät, EJ6 Kabelbaum und Stecker Motorseitig(ASB) angepasst. Aber ich weiß nicht, ob das Motormanagement des Z6 anders ist, als das des Y8??? Aber der Umbau von OBDI-OBDII egal in welche Richtung ist ja schließlich möglich. Dafür gibt es die teuren Adapter! Die kein Mensch braucht Du musst einfach mal sagen was du für Teile im Moment hast, und ich kann dir sagen, wie du es passend machst dann bin ich ein wenig beruhigt,dachte schon ich könnt alles wegwerfen hab den kompletten d16z6 und den kompletten fahrzeugkabelbaum vom eh6 für den z6 , bräuchte dann ja noch en ej6 kabelbaum und das steuergerät und ich weiß nicht welchen sensor oder was genau der y8 mehr hat wegen der abgasnorm
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	26.03.2007, 08:46 zitieren Hol dir nen Schaltplan, bevor du dir den Kabelbaum und das Steuergerät holst!!!
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	26.03.2007, 08:56 zitieren Muss heut Abend schauen, hab als pdf die wartungsbücher vom eh6 ,glaub da sind die pläne für beide motoren drin(für den d16z6/7 weiß ichs genau das er drin is) könntest du mir die pläne vom ej9 facelift geben? dann werd ich da erst mal schauen und bischen pläne zeichnen damit das hinterher auch sauber aussieht
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maxrev.de Gast	27.03.2007, 12:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Richitge ZKD bei MINIME am Ej9?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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