» Richitge ZKD bei MINIME am Ej9?!

EK9TypeR · 13.03.2007, 18:03

klar hab ich die Teile Rumzuliegen, hier liegen 4 oder 5 Motoren ab Baujahr 98. D14 und D16

Mit dem Steuergerät vom Y8 weiß ich es nicht genau, aber den Kabelbaum nimmst du vom EJ6! Der passt zu dem Steuergerät! Wegen Kennfelder etc. musst evtl mal in die Schweiz telefonieren, ob das möglich ist dort die Maps zu bearbeiten, sollte aber eigentlich gehen!

ChRiZmaniA · 13.03.2007, 19:01

gibts da in deutschland niemanden der das kann/weiß?

was hälst du vom Apex´i VAFC II ? kann ich damit das gemisch anpassen?
hast du auch schon nen minime gemacht?
hab auch den kabelbaum vom ej6.

EK9TypeR · 19.03.2007, 20:12

Schreibe dir gleich nochmal gehe erstmal raus gucken, war ne Weile nicht zu Hause

dann kann ich dir was zu den ZKD von D14 und D16 sagen.

Mini Me hab ich schon mehrere gemacht! Bzw. auch komplette Motoren in Fahrzeuge (Honda´s) die es dort eigentlich nicht/kaum gibt.

ChRiZmaniA · 20.03.2007, 17:27

bei was für motoren hast du denn schon mini-mes gamacht?
wie hast du die motoren dann abgestimmt?

EK9TypeR · 20.03.2007, 20:26

nur D16!

bei D14 wäre ne Initiative

Aber theoretisch möglich.

Würde auch gut gehn beim 1.4l

oder watt?

ich denke mal so 110PS etwa maximal mit nem MiniMe

ChRiZmaniA · 21.03.2007, 18:27

also ich hoff mal, dass nen bisschen was mehr als 110PS drin ist...
das hätte ich ja auch mit ASB, Krümmer und abgasanlage hinbekommen...
(was ich zusätzlich noch hab, also asb vom y8, krümmer vom ED9 (dem alten) und msd vom ek4)
aber ich weiß halt nicht wegen dem abstimmen... geht ein Apex´i VAFC II dafür?

EK9TypeR · 21.03.2007, 23:56

ChRiZmaniAalso ich hoff mal, dass nen bisschen was mehr als 110PS drin ist...
das hätte ich ja auch mit ASB, Krümmer und abgasanlage hinbekommen...
(was ich zusätzlich noch hab, also asb vom y8, krümmer vom ED9 (dem alten) und msd vom ek4)
aber ich weiß halt nicht wegen dem abstimmen... geht ein Apex´i VAFC II dafür?

mmh ich würde mal einfach so überschlagen:

D16Y7 EJ6 hat 105PS
D16Y8 EJ8/EH6 hat 125PS
---> Block identisch! andere Ansaugbrücke,Kopf(Vtec), Krümmer 4-2-1, Kat nicht am Krümmer.

Übertragen auf den EJ9 D14A* oder D14Z* würde ich auf 110PS hinkommen, wenn alles funktioniert! Wir wollen ja nicht übertreiben! Denn die Differenz sind 20PS. Aber ob die auf dem 1.4l zu Stande kommen ist die Frage?

Das kann man so genau nicht sagen.
Ich meine, jeder kann was anderes sagen.

Mit dem Apexi kann ich dir dabei nicht weiterhelfen. damit regelst du eigentlich nur den Vtec-Schaltpunkt mehr nicht. Soweit ich weiß nur für die B-Serie. Evtl. D-Serie, bin mir nicht sicher. :roll:

So bin müde: Also ich würd das nicht beim 1.4er machen! Aber man könnte das ja mal testen?

ChRiZmaniA · 24.03.2007, 16:39

also ich werd es wohl bei dem 1.4er machen. hab ja schon so gut wie alles da!
werd dann auch mal auf prüfstand! und bei 110PS wäre ich echt enttäuscht.

einzigstes problem: ich muss dann mit dem neuen steuergerät irgendwie in ne honda werkstatt kommen, wegen wegfahrsperre. und die werkstatt ist ~40km weit weg.

minimmi · 24.03.2007, 16:59

hey du , find das ganze sehr interessant , hoffe du schreibst weiter hier rein wie das alles bei dir abläuft , am besten auch ein paar bilder machen , würd mich freuen , und ne kleine beschreibung , und zum schluss wenn wirklich alles geklappt hat , ne zusammenfassung der teile du gebraucht hast ! hab nämlich auch ein ej9 mit dem d14a3 drin , und wenn das alles klappen würde ,würd ich mich eventuell auch mal an sowas wagen ;-)

hoffe hier weiterlesen zu können

maxrev.de · Gast

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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	13.03.2007, 18:03 zitieren klar hab ich die Teile Rumzuliegen, hier liegen 4 oder 5 Motoren ab Baujahr 98. D14 und D16 Mit dem Steuergerät vom Y8 weiß ich es nicht genau, aber den Kabelbaum nimmst du vom EJ6! Der passt zu dem Steuergerät! Wegen Kennfelder etc. musst evtl mal in die Schweiz telefonieren, ob das möglich ist dort die Maps zu bearbeiten, sollte aber eigentlich gehen! Gefällt mir Teilen twittern
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	13.03.2007, 19:01 zitieren gibts da in deutschland niemanden der das kann/weiß? was hälst du vom Apex´i VAFC II ? kann ich damit das gemisch anpassen? hast du auch schon nen minime gemacht? hab auch den kabelbaum vom ej6. Verfasst am: 19.03.2007, 17:16 zitieren hallo?
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	19.03.2007, 20:12 zitieren Schreibe dir gleich nochmal gehe erstmal raus gucken, war ne Weile nicht zu Hause dann kann ich dir was zu den ZKD von D14 und D16 sagen. Mini Me hab ich schon mehrere gemacht! Bzw. auch komplette Motoren in Fahrzeuge (Honda´s) die es dort eigentlich nicht/kaum gibt.
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	20.03.2007, 17:27 zitieren bei was für motoren hast du denn schon mini-mes gamacht? wie hast du die motoren dann abgestimmt?
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	20.03.2007, 20:26 zitieren nur D16! bei D14 wäre ne Initiative Aber theoretisch möglich. Würde auch gut gehn beim 1.4l oder watt? ich denke mal so 110PS etwa maximal mit nem MiniMe
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	21.03.2007, 18:27 zitieren also ich hoff mal, dass nen bisschen was mehr als 110PS drin ist... das hätte ich ja auch mit ASB, Krümmer und abgasanlage hinbekommen... (was ich zusätzlich noch hab, also asb vom y8, krümmer vom ED9 (dem alten) und msd vom ek4) aber ich weiß halt nicht wegen dem abstimmen... geht ein Apex´i VAFC II dafür?
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EK9TypeR Elite Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: JDM EK4 SirII Facelift Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 1113 Wohnort: Lehnin, Land Brandenburg	21.03.2007, 23:56 zitieren ChRiZmaniAalso ich hoff mal, dass nen bisschen was mehr als 110PS drin ist... das hätte ich ja auch mit ASB, Krümmer und abgasanlage hinbekommen... (was ich zusätzlich noch hab, also asb vom y8, krümmer vom ED9 (dem alten) und msd vom ek4) aber ich weiß halt nicht wegen dem abstimmen... geht ein Apex´i VAFC II dafür? mmh ich würde mal einfach so überschlagen: D16Y7 EJ6 hat 105PS D16Y8 EJ8/EH6 hat 125PS ---> Block identisch! andere Ansaugbrücke,Kopf(Vtec), Krümmer 4-2-1, Kat nicht am Krümmer. Übertragen auf den EJ9 D14A* oder D14Z* würde ich auf 110PS hinkommen, wenn alles funktioniert! Wir wollen ja nicht übertreiben! Denn die Differenz sind 20PS. Aber ob die auf dem 1.4l zu Stande kommen ist die Frage? Das kann man so genau nicht sagen. Ich meine, jeder kann was anderes sagen. Mit dem Apexi kann ich dir dabei nicht weiterhelfen. damit regelst du eigentlich nur den Vtec-Schaltpunkt mehr nicht. Soweit ich weiß nur für die B-Serie. Evtl. D-Serie, bin mir nicht sicher. So bin müde: Also ich würd das nicht beim 1.4er machen! Aber man könnte das ja mal testen?
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ChRiZmaniA Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 978	24.03.2007, 16:39 zitieren also ich werd es wohl bei dem 1.4er machen. hab ja schon so gut wie alles da! werd dann auch mal auf prüfstand! und bei 110PS wäre ich echt enttäuscht. einzigstes problem: ich muss dann mit dem neuen steuergerät irgendwie in ne honda werkstatt kommen, wegen wegfahrsperre. und die werkstatt ist ~40km weit weg.
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minimmi Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 sold --> CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 29.04.2006 Beiträge: 575	24.03.2007, 16:59 zitieren hey du , find das ganze sehr interessant , hoffe du schreibst weiter hier rein wie das alles bei dir abläuft , am besten auch ein paar bilder machen , würd mich freuen , und ne kleine beschreibung , und zum schluss wenn wirklich alles geklappt hat , ne zusammenfassung der teile du gebraucht hast ! hab nämlich auch ein ej9 mit dem d14a3 drin , und wenn das alles klappen würde ,würd ich mich eventuell auch mal an sowas wagen hoffe hier weiterlesen zu können
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maxrev.de Gast	27.03.2007, 12:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Richitge ZKD bei MINIME am Ej9?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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