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Elite ![]() Name: Steven Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin) | zitieren .... ![]() ![]() 20150726_154427.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20150716_155807.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20150724_225914.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 26.07.2015, 20:18 zitieren .... ![]() ![]() 20150726_144909.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20150726_145328.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() 20150720_201457.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Schon recht cool! Wie zufrieden bist du mit der Performance des 2l Triebwerks? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5053 Wohnort: Oberlausitz | zitieren geil ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin | zitieren Glaube er meint eher dass der innenraum neu lackiert wird in der farbe wie aussen ![]() |
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Elite ![]() Name: Steven Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin) | zitieren Danke ![]() Bin mega zufrieden mit dem K20 ![]() Egal welcher Gang, er zieht einfach in jedem Gang wie sau. Und der Klang ist auch einfach nur mega geil ![]() Ne ich meine, dass innen und außen neu lackiert wird ![]() Der Lack ist schon noch in Ordnung, aber an fast jedem Teil gibts nen Kratzer oder nen Steinschlag und das will ich einfach alles weg haben ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5053 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Mich stört nur immer die Optik vom K20. N B Motor passt meiner Meinung nach besser in nen EJ EK ![]() Musstest eigentlich für die Schaltseile Blech vom Mitteltunnel wegschneiden? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7072 Wohnort: Springe | zitieren Die Optik beim k im ek ist doch das geilste. Clean und außergewöhnlich. Den einzigen Nachteil was die Dinger haben ist die bodenfreiheit |
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Elite ![]() Name: Steven Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin) | zitieren Mir gefällt die Optik vom K auch sehr gut ![]() Ja hab nen Stück vom Mitteltunnel entfernt, da ich die Adapterplatte von Ktuned genommen hab, um die oem dc5 Schaltbox montieren zu können und das die Schaltseile unterm Auto lang gehen. Der Hauptgrund war auch, dass ich die Mittelkonsole mit Schaltsack ganz normal verbauen kann ![]() Stussy man kann auch die Ekk2 Motorhalter in Verbindung mit dem EG Achsträger verbauen, dann hängt der Motor um einiges höher.. dann muss man aber evtl was an der Haube machen. Wusste ich aber auch erst, als ich schon alles verbaut hatte, naja im Winter werd ich die Halter bearbeiten und den Motor somit nen Stück höher hängen ![]() 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Andre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 97er Civic EJ9 -> B-Swap Projekt , 96er EJ9 Winter/daily Anmeldedatum: 07.11.2008 Beiträge: 1848 Wohnort: Stukenbrock | zitieren Optik vom motor wär mir egal solang die optische vortlaufende veränderung am tacho fix genug vonstatten geht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "paaaX's K20 Hatchback" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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