» paaaX's K20 Hatchback

paaaX · 08.05.2015, 22:33

Glaube bei dem Paket ist soweit alles dabei, bis auf nen Kühler..

Ich hab son komplettes Kit aber nich genommen...

Ich denke große Unterschiede gibts da bei den Steuergeräten nicht..

stussy · 08.05.2015, 22:39

Abgestimmt ist abgestimmt. Wenn man nicht ständig selber an seiner software rumspielen will, was man auch nur machen sollte wenn man ahnung hat, braucht man diese überteuerten spielereien von steuergeräten nicht.

AresJDM · 09.05.2015, 08:24

@stussy Ja ich denke da hast du recht, da würde ich so oder so Fachleute ranlassen.

@paaax gut zu wissen, es sind verdammt viele teile in dem paket enthalten. Problem ist nur das vlt nicht unbedingt alles benötigt wird

Bin weiter auf deinen umbau gespannt und lese hier weiter

paaaX · 26.05.2015, 17:16

So der K20 läuft

Muss den Msd noch kürzen und den ganzen Bremsenkram noch machen und dann kann ich ne Probefahrt machen

keyn · 13.07.2015, 09:08

Ja man hammer die karre, man wird bis 230 in den sitz gepresst und selbst im 6ten gang gehts noch genüsslich weiter

Blues · 13.07.2015, 10:37

Wie ist das mit der Eintragung? Geht da alles glatt und wie viel kostet sowas ca.? Muss ein teures Abgasgutachten angefertigt werden oder so?

paaaX · 13.07.2015, 12:12

Kp wird sicher nich ganz so easy, da es den Motor ja nie in der Karosse gab.. werd erstmal hier in der Nähe mich umhören, ob sich das nen Tüver ma angucken will..

sonst muss ich wohl für rhd speedmaster sparen :/

AresJDM · 14.07.2015, 10:26

Wie sieht es mit Motorsport Knoop aus? Frag mal dort an... Sind am Nürbrugring in der nähe.. Swappe selber auch auf K20, aber ist interessant zu wissen wie teuer so eine Eintragung ist.

Ich erkundige mich auch und melde mich ggf. hier.

paaaX · 26.07.2015, 20:08

So gibt wieder nen bisschen was neues. Hinten hab ich ihn wiedee leer gemacht und alles Dämmmatten entfernt, im Winter wird der Innenraum, dann komplett lackiert, sowie das ganze Auto.

Desweiteren hab ich jetzt 3" Sandtler Gurte, nen "Helmnetz" und ne Ultra Racing 2P Domstrebe verbaut. Nen OEM Becherhalter, neue OEM Fußmatten und nen Skunk2 6 Gang Schaltknauf gabs auch noch. Hardrace Sturzversteller für hinten liegen auch schon bereit.

Dann hatte ich noch nen Spoon Style Spoiler aufm Dachboden liegen, den hab ich erstmal wieder fit gemacht und vorerst schwarz matt lackiert. Wenn mir die Saison über noch gefällt, dann kommt im Winter nen originaler Spoon Spoiler, wenn nich, dann nen Oem Type R Spoiler.

Den Motorraum hab ich für die Saison auch fertig. Hab den Ventildeckel jetzt Vht gelb lackiert und nen paar neue Schrauben/Muttern für die Motorhalter gabs auch noch neu von Honda.

Hier mal nen paar Bilder

maxrev.de · Gast

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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	08.05.2015, 22:33 zitieren Glaube bei dem Paket ist soweit alles dabei, bis auf nen Kühler.. Ich hab son komplettes Kit aber nich genommen... Ich denke große Unterschiede gibts da bei den Steuergeräten nicht.. Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7072 Wohnort: Springe	08.05.2015, 22:39 zitieren Abgestimmt ist abgestimmt. Wenn man nicht ständig selber an seiner software rumspielen will, was man auch nur machen sollte wenn man ahnung hat, braucht man diese überteuerten spielereien von steuergeräten nicht.
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	09.05.2015, 08:24 zitieren @stussy Ja ich denke da hast du recht, da würde ich so oder so Fachleute ranlassen. @paaax gut zu wissen, es sind verdammt viele teile in dem paket enthalten. Problem ist nur das vlt nicht unbedingt alles benötigt wird Bin weiter auf deinen umbau gespannt und lese hier weiter
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	26.05.2015, 17:16 zitieren So der K20 läuft Muss den Msd noch kürzen und den ganzen Bremsenkram noch machen und dann kann ich ne Probefahrt machen Verfasst am: 13.07.2015, 06:20 zitieren So, Karre läuft ordentlich und knallt auch schön Seit 03.07. ist er auch von Matze abgestimmt und rennt einfach nur geil. 1 und 2 gang nur wheelspin, ich brauch definitiv breitere reifen Videos stell ich demnächst hoch
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2246 Wohnort: Berlin	13.07.2015, 09:08 zitieren Ja man hammer die karre, man wird bis 230 in den sitz gepresst und selbst im 6ten gang gehts noch genüsslich weiter
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	13.07.2015, 10:37 zitieren Wie ist das mit der Eintragung? Geht da alles glatt und wie viel kostet sowas ca.? Muss ein teures Abgasgutachten angefertigt werden oder so?
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	13.07.2015, 12:12 zitieren Kp wird sicher nich ganz so easy, da es den Motor ja nie in der Karosse gab.. werd erstmal hier in der Nähe mich umhören, ob sich das nen Tüver ma angucken will.. sonst muss ich wohl für rhd speedmaster sparen :/
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AresJDM Elite Name: Anesti Geschlecht: Anmeldedatum: 23.12.2010 Beiträge: 1514 Wohnort: Herten	14.07.2015, 10:26 zitieren Wie sieht es mit Motorsport Knoop aus? Frag mal dort an... Sind am Nürbrugring in der nähe.. Swappe selber auch auf K20, aber ist interessant zu wissen wie teuer so eine Eintragung ist. Ich erkundige mich auch und melde mich ggf. hier.
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paaaX Elite Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 (Facelift), Civic EC8 (Facelift) Anmeldedatum: 10.09.2011 Beiträge: 1916 Wohnort: Grünheide (nähe Berlin)	26.07.2015, 20:08 zitieren So gibt wieder nen bisschen was neues. Hinten hab ich ihn wiedee leer gemacht und alles Dämmmatten entfernt, im Winter wird der Innenraum, dann komplett lackiert, sowie das ganze Auto. Desweiteren hab ich jetzt 3" Sandtler Gurte, nen "Helmnetz" und ne Ultra Racing 2P Domstrebe verbaut. Nen OEM Becherhalter, neue OEM Fußmatten und nen Skunk2 6 Gang Schaltknauf gabs auch noch. Hardrace Sturzversteller für hinten liegen auch schon bereit. Dann hatte ich noch nen Spoon Style Spoiler aufm Dachboden liegen, den hab ich erstmal wieder fit gemacht und vorerst schwarz matt lackiert. Wenn mir die Saison über noch gefällt, dann kommt im Winter nen originaler Spoon Spoiler, wenn nich, dann nen Oem Type R Spoiler. Den Motorraum hab ich für die Saison auch fertig. Hab den Ventildeckel jetzt Vht gelb lackiert und nen paar neue Schrauben/Muttern für die Motorhalter gabs auch noch neu von Honda. Hier mal nen paar Bilder 20150720_211146.jpg - [Bild vergrößern] 20150720_201756.jpg - [Bild vergrößern] 20150720_201536.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	09.03.2021, 16:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "paaaX's K20 Hatchback" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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