» McFly's Civic Type R - EP3

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU

OK...wenn das so extrem sein soll stimmt da evtl was net aber das merzt sich bestimmt noch aus

EJ9_Driver · 28.03.2019, 13:21

Wenn Kette, Steuerzeiten etc nicht stimmen würde ich nicht unbedingt im VTEC rumballern 🙄

McFly-R · 28.03.2019, 13:29

EJ9_DriverWenn Kette, Steuerzeiten etc nicht stimmen würde ich nicht unbedingt im VTEC rumballern 🙄

Mache ich auch nicht, aber testen musste ich es natürlich mal. Außerdem habe ich ja noch keine wirkliche Gewissheit über Steuerzeiten und Zustand der Kette, zeigt sich dann am Wochenende.

EarL_VTEC · 29.03.2019, 17:03

McFly-R
EJ9_DriverWenn Kette, Steuerzeiten etc nicht stimmen würde ich nicht unbedingt im VTEC rumballern 🙄
Mache ich auch nicht, aber testen musste ich es natürlich mal. Außerdem habe ich ja noch keine wirkliche Gewissheit über Steuerzeiten und Zustand der Kette, zeigt sich dann am Wochenende.

Service Schacht aufmachen und schauen wieweit der Kettenspanner ausgefahren ist.

Stottern oder sonst was kann, Kerzen, Spulen oder auch LMM sein. Des weiteren meldet sich die Karre mit einer Engine Check Leuchte wenn die Steuerzeiten nicht mehr passen und die Kette zu arg gelängt ist ^^

McFly-R · 29.03.2019, 17:22

Soweit ich das im dazugehörigen Thread gelesen haben heißt Engine Check wegen Steuerkette dann aber wirklich ganz kurz vor knapp, deshalb lieber vorher checken, dachte ich mir

Kerzen sind heute endlich angekommen, ebenso die Dämpfer.
Somit sind jetzt vorerst alle Teile und Flüssigkeiten da und es kann los gehen

EarL_VTEC · 29.03.2019, 17:28

McFly-RSoweit ich das im dazugehörigen Thread gelesen haben heißt Engine Check wegen Steuerkette dann aber wirklich ganz kurz vor knapp, deshalb lieber vorher checken, dachte ich mir

so ist es! Engine check NICHT weiter fahren und die Wartung auf jeden Fall machen. Aber vorher checken vermeidet natürlich immer Probleme und bringt Dir auch mehr Fahrspaß und Ruhe. Soll auch schon EP3 und FN2 gegeben haben die mit gelängter Kette nur noch 190ps hatten und 180Nm...

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU

Heute mal bei mir die tegiwa 70mm Anlage und das proecuk und breitband verbaut. Mit der tegiwa Anlage dreht er im Vergleich zur invidia g200 oben raus deutlich freier. Man merkt es vor allem ab dem vierten gang.
Afr ist mit 11.9 bis 12,5 unter vollast etwas fett aber noch im grünen bereich. Passgenauigkeit der anlage ist besser wie die invidia, Anlage sitzt weiter oben und setzt dadurch nicht so schnell auf.
Sound ist perfekt, schön dezent, im Leerlauf fast wie Serie. Wenn sie mal richtig heiß ist brummelt sie natürlich etwas mehr aber immer noch unverdächtig und nicht auffällig laut.
Die invidia war untenrum lauter und brummeliger, ist dann aber oben raus leiser geworden und hat zugeschnürt gewirkt.
Vor allem im cruising Modus so bei 120 im sechsten gang ist die unfassbar brummend und dröhnend laut geworden...

Jetzt ist der sound gleich über das gesamte Drehzahlband und angenehm und das bei vollem Durchlass.
Das ding rennt so schon wie sau. Morgen machen wir dann mal den Fächer rein ohne kat, dann dürfte er auch etwas magerer laufen.

Sorry für das Zweck entfremden deines threads. Sollte nur zur catback Diskussion dienen.

EarL_VTEC · 31.03.2019, 10:58

11,9 passt schon so, Honda macht unter Volllast beim FN2 sogar 11.4 damit nichts anbrennt. Stell Ihn bloß nicht zu Mager oben rum.

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU

Alles klar. Ich dachte das man einen afr wert von um die 13 fahren kann. Aber ob 12,5 oder 13 macht von der Leistung vermutlich eh kaum was aus.
Muss dazu sagen das das allerdings nicht die OEM map war sondern eine basemap die auf header, rennkat und ansaugung hin schon am dyno optimiert wurde. Die Zündung, vtec und vtc sind da auch etwas anders wie auf der OEM map. Beim loggen haben die kritischen Werte soweit aber gepasst und von klopfen war da auch noch keine Spur. Mal schauen wie er ohne kat und mit dem toda Nachbau krümmer auf der map läuft.
Im Endeffekt ging es aber nur um die catback und die ist von der Lautstärke absolut im unkritischen Bereich

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU	28.03.2019, 13:17 zitieren OK...wenn das so extrem sein soll stimmt da evtl was net aber das merzt sich bestimmt noch aus Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5056 Wohnort: Oberlausitz	28.03.2019, 13:21 zitieren Wenn Kette, Steuerzeiten etc nicht stimmen würde ich nicht unbedingt im VTEC rumballern 🙄
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	28.03.2019, 13:29 zitieren EJ9_DriverWenn Kette, Steuerzeiten etc nicht stimmen würde ich nicht unbedingt im VTEC rumballern 🙄 Mache ich auch nicht, aber testen musste ich es natürlich mal. Außerdem habe ich ja noch keine wirkliche Gewissheit über Steuerzeiten und Zustand der Kette, zeigt sich dann am Wochenende.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23988 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.03.2019, 17:03 zitieren McFly-R EJ9_DriverWenn Kette, Steuerzeiten etc nicht stimmen würde ich nicht unbedingt im VTEC rumballern 🙄 Mache ich auch nicht, aber testen musste ich es natürlich mal. Außerdem habe ich ja noch keine wirkliche Gewissheit über Steuerzeiten und Zustand der Kette, zeigt sich dann am Wochenende. Service Schacht aufmachen und schauen wieweit der Kettenspanner ausgefahren ist. Stottern oder sonst was kann, Kerzen, Spulen oder auch LMM sein. Des weiteren meldet sich die Karre mit einer Engine Check Leuchte wenn die Steuerzeiten nicht mehr passen und die Kette zu arg gelängt ist ^^
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McFly-R Premium-Member Name: Marty Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7 sold, Civic Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2016 Beiträge: 761 Wohnort: Kirchhain	29.03.2019, 17:22 zitieren Soweit ich das im dazugehörigen Thread gelesen haben heißt Engine Check wegen Steuerkette dann aber wirklich ganz kurz vor knapp, deshalb lieber vorher checken, dachte ich mir Kerzen sind heute endlich angekommen, ebenso die Dämpfer. Somit sind jetzt vorerst alle Teile und Flüssigkeiten da und es kann los gehen
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23988 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	29.03.2019, 17:28 zitieren McFly-RSoweit ich das im dazugehörigen Thread gelesen haben heißt Engine Check wegen Steuerkette dann aber wirklich ganz kurz vor knapp, deshalb lieber vorher checken, dachte ich mir so ist es! Engine check NICHT weiter fahren und die Wartung auf jeden Fall machen. Aber vorher checken vermeidet natürlich immer Probleme und bringt Dir auch mehr Fahrspaß und Ruhe. Soll auch schon EP3 und FN2 gegeben haben die mit gelängter Kette nur noch 190ps hatten und 180Nm...
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU	30.03.2019, 22:10 zitieren Heute mal bei mir die tegiwa 70mm Anlage und das proecuk und breitband verbaut. Mit der tegiwa Anlage dreht er im Vergleich zur invidia g200 oben raus deutlich freier. Man merkt es vor allem ab dem vierten gang. Afr ist mit 11.9 bis 12,5 unter vollast etwas fett aber noch im grünen bereich. Passgenauigkeit der anlage ist besser wie die invidia, Anlage sitzt weiter oben und setzt dadurch nicht so schnell auf. Sound ist perfekt, schön dezent, im Leerlauf fast wie Serie. Wenn sie mal richtig heiß ist brummelt sie natürlich etwas mehr aber immer noch unverdächtig und nicht auffällig laut. Die invidia war untenrum lauter und brummeliger, ist dann aber oben raus leiser geworden und hat zugeschnürt gewirkt. Vor allem im cruising Modus so bei 120 im sechsten gang ist die unfassbar brummend und dröhnend laut geworden... Jetzt ist der sound gleich über das gesamte Drehzahlband und angenehm und das bei vollem Durchlass. Das ding rennt so schon wie sau. Morgen machen wir dann mal den Fächer rein ohne kat, dann dürfte er auch etwas magerer laufen. Sorry für das Zweck entfremden deines threads. Sollte nur zur catback Diskussion dienen. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23988 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	31.03.2019, 10:58 zitieren 11,9 passt schon so, Honda macht unter Volllast beim FN2 sogar 11.4 damit nichts anbrennt. Stell Ihn bloß nicht zu Mager oben rum.
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU	31.03.2019, 11:06 zitieren Alles klar. Ich dachte das man einen afr wert von um die 13 fahren kann. Aber ob 12,5 oder 13 macht von der Leistung vermutlich eh kaum was aus. Muss dazu sagen das das allerdings nicht die OEM map war sondern eine basemap die auf header, rennkat und ansaugung hin schon am dyno optimiert wurde. Die Zündung, vtec und vtc sind da auch etwas anders wie auf der OEM map. Beim loggen haben die kritischen Werte soweit aber gepasst und von klopfen war da auch noch keine Spur. Mal schauen wie er ohne kat und mit dem toda Nachbau krümmer auf der map läuft. Im Endeffekt ging es aber nur um die catback und die ist von der Lautstärke absolut im unkritischen Bereich Verfasst am: 31.03.2019, 11:12 zitieren Die Werte sind direkt von der Sonde abgelesen. In der ECU mussten wir erst den voltage offset anpassen aber das hat dann auch geklappt so das die Werte im proecuk identisch waren zu dem was auf der externen Anzeige stand. Beim auslesen bzw dem was er dann mitgeschrieben hat war er eigentlich nie magerer wie um die 12,4 maximal
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maxrev.de Gast	28.04.2022, 06:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "McFly's Civic Type R - EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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