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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Mein Motor ist soweit ich richtig verstanden habe ausm EK4. Bin mir aber unsicher. Ich guck gleich mal wenn ich rüber gehe und nehme mal die Kamera mit. Kann auch n Video hochladen, wie er läuft. Standgas ist etwas zu hoch, weil mein Gaszug zu kurz ist xD Muss mir da was basteln Mfg Max |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka | zitieren Kannst den Gaszughalter umdrehen oder versetzen und nur am rechten Loch befestigen |
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Fortgeschrittener ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Anmeldedatum: 11.03.2011 Beiträge: 143 Wohnort: Voerde | zitieren Stammt nicht aus einem ek4. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren So. Drehzahlmesser geht immernoch nicht. Mit dem Y7 ging er -.- Jedenfalls hab ich die erste Probefahrt gemacht. Ganze 50m weit. Also 2 Häuser weiter in unsere Einfahrt. Weiter hätte ichs nicht geschafft, da ichs nicht zur Tankstelle geschafft hab. Um 21 Uhr machen die zu, und die Kiste war schon am ruckeln wie sonst was xD Suche gleich mal, ob ich nicht iwo 5l fürn Roller gebunkert hab und mal schauen. So läuft er aber noch etwas total unruhig. Wie ein Sack Nüsse halt. Aber ECU zeigt garkeinen Fehlerkot mehr an. Mfg Max EDIT: Achja. Die km/h Anzeige hat doch nicht die Drehzahl angezeigt xD Die Achsen haben sich einfach mitgedreht und deswegen sah es so aus ![]() Weil umso mehr Gas, desto schneller haben die sich halt gedreht. Aber ich muss sagen, dass die Schaltung 1000x knackiger ist, als beim D-Series. Mfg Max 2x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | zitieren hast du alle massekabel dran? gertiebe, thermostatgehäuse, kopf? 1x bearbeitet |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren verbinde mal die blaue leitung am zündverteiler mit der blauen leitung am kupplungsausgleichsbehälter. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Heute morgen wollte ich eigentlich zur Arbeit mitm Auto. Ich kam genau bis zur Kreuzung, danach habe ich umgedreht und hab mir Muttis Auto geschnappt. Anfahren kein Problem.... aber gibst du mehr Gas, stottert er und geht fast aus. |
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Premium-Member ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach | zitieren Klingt nach drosselklappenpoti! Mach mal ca. halbgas! Wenn er dann gut läuft ist es der dk poti! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren oder hat map und dk-poti vertauscht. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Welchen Widerstand muss das Potentiometer denn haben ? Hab extra mein Duspol von der Arbeit mitgenommen, um das mal nachzumessen. Ich tausch die Stecker aber gleich nochmal und teste es mal. Wenn ich weiter reintrete, als minimal zum anfahren, dann stottert die Kiste wie sonst was. Mfg Max 2x bearbeitet |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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