» Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau

EnZyMe · 04.06.2014, 07:26

Joar. Hätte sich eh nicht gelohnt. Hab meinen Lappen vor ner Stunde verloren

Flubb3r · 04.06.2014, 07:32

EnZyMeJoar. Hätte sich eh nicht gelohnt. Hab meinen Lappen vor ner Stunde verloren

Warum das ? Zu schnell ?

NoBody89 · 04.06.2014, 09:21

Wieso machst du solche Sachen?

Accoholic · 04.06.2014, 09:25

richtig zonk

fago88 · 04.06.2014, 09:33

EnZyMeJoar. Hätte sich eh nicht gelohnt. Hab meinen Lappen vor ner Stunde verloren

erzähl? warum

civic-ej1-freak · 04.06.2014, 10:40

ja, jz wollen wir es aber wissen!

Ottimoto Racing · 04.06.2014, 11:54

jedes ek qp ist ohne rost, ausser wenn der unfall hatte.

EnZyMe · 04.06.2014, 16:12

Ich denke, dass meine Signatur dafür ausreicht, es sich denken
zu können, obwohl das keine Sache für die Öffentlichkeit ist.

Im Endeffekt hab ich keinem Menschen etwas angetan, war überhaupt
nicht zu und weiß wo meine Grenzen sind. Vor allem, wann ich in der Lage
dazu bin zu fahren und wann nicht, weil mir die Sicherheit doch sehr
wichtig ist. Hab den Arzt auch gefragt, ob's ihm noch gut geht, weil der
Trottel ernsthaft sehen wollte, dass ich gerade auf einer Linie gehen kann.
Und dafür jetzt n schönes Bußgeld. Loift

Kanjo C1 · 04.06.2014, 16:26

Das hätte ich Dir auch vorher sagen können. So ging es mir damals in jungen Jahren und so ging es, und das ist kein Stück übertrieben, ca. 15 Freunden von mir auch. Alle ihren FS deshalb verloren. Falls Du Hilfe diesbezüglich brauchst, kannst mir gerne ne PN schreiben.

EnZyMe · 30.06.2014, 15:23

Peace zusammen.

Hab die letzten Tage angefangen den Motor zu zerpflücken, um zu schauen, ob
das Teil überhaupt geeignet ist für nen Soft-Turbo. Man bestellt Teile ohne Ende,
will dem Motor gute Teile schenken (Gates Zahnriemen, neue Kopfdichtung, ARP-
Stehbolzen, ne neue Wasserpumpe, vernünftiges Öl und neue Kühlflüssigkeit)...
und dann so eine Überraschung :

fago88 hat für mich herausgefunden, dass es daran liegen könnte, dass der
Zahnriemen zu fest gespannt war. Als ich den Swap bekommen habe, war er auch
zu fest gespannt. Hab den lockerer gemacht. Aber war wahrscheinlich schon zu
spät

Der Vorbesitzer ist anscheinend ziemlich lange so damit gefahren.

Hab heute die Kipphebel angefangen zu demontieren, um auch an die LMAs zu
kommen und die Ventile neu einzuschleifen, falls ich sogar nicht direkt welche von
Supertech nehme.

Und die Kipphebel sehen auch ziemlich eigenartig aus :/

Meine Frage ist, ob es möglich ist das so zu machen :

Morgen kommt mein Plastigage. Da wollte ich die OEM Nockenwellen in den Kopf
einbauen und vermessen. Das Spiel zwischen Nocke und Kopf darf zwischen
0,050mm und 0,089mm betragen. Laut Honda liegt die Verschleißgrenze bei 0,150mm.
Wenn ich jetzt ein Spiel von 0,100mm haben würde, könnte ich doch theoretisch
den Kopf mit P2500 oder mit dem Dremel und einem Polieraufsatz wieder versuchen
zu glätten, bis ich ein Spiel von 0,120mm habe. 0,150mm wären ja schon die Grenze,
und da würde ich lieber drunterbleiben wollen. Also wenn noch bei 0,120mm Riefen
vorhanden wären, müsste ich mich damit abfinden.

Wäre es möglich das so zu machen ? Weil ansonsten gebe ich den Kopf zu einem
Motorenbauer. Will mir nicht noch mehr kaputt machen an dem Teil. Deswegen dazu
bitte nur Antworten von Leuten, die wirklich Plan davon haben.

Mfg Max

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	04.06.2014, 07:26 zitieren Joar. Hätte sich eh nicht gelohnt. Hab meinen Lappen vor ner Stunde verloren Gefällt mir Teilen twittern
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Flubb3r Senior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 15.03.2013 Beiträge: 461 Wohnort: Niederösterreich	04.06.2014, 07:32 zitieren EnZyMeJoar. Hätte sich eh nicht gelohnt. Hab meinen Lappen vor ner Stunde verloren Warum das ? Zu schnell ?
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	04.06.2014, 09:21 zitieren Wieso machst du solche Sachen?
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	04.06.2014, 09:25 zitieren richtig zonk zonk.gif - Angeschaut: 691 mal
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27203 Wohnort: Osaka	04.06.2014, 09:33 zitieren EnZyMeJoar. Hätte sich eh nicht gelohnt. Hab meinen Lappen vor ner Stunde verloren erzähl? warum
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4153 Wohnort: Austria	04.06.2014, 10:40 zitieren ja, jz wollen wir es aber wissen!
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	04.06.2014, 11:54 zitieren jedes ek qp ist ohne rost, ausser wenn der unfall hatte.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	04.06.2014, 16:12 zitieren Ich denke, dass meine Signatur dafür ausreicht, es sich denken zu können, obwohl das keine Sache für die Öffentlichkeit ist. Im Endeffekt hab ich keinem Menschen etwas angetan, war überhaupt nicht zu und weiß wo meine Grenzen sind. Vor allem, wann ich in der Lage dazu bin zu fahren und wann nicht, weil mir die Sicherheit doch sehr wichtig ist. Hab den Arzt auch gefragt, ob's ihm noch gut geht, weil der Trottel ernsthaft sehen wollte, dass ich gerade auf einer Linie gehen kann. Und dafür jetzt n schönes Bußgeld. Loift 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	04.06.2014, 16:26 zitieren Das hätte ich Dir auch vorher sagen können. So ging es mir damals in jungen Jahren und so ging es, und das ist kein Stück übertrieben, ca. 15 Freunden von mir auch. Alle ihren FS deshalb verloren. Falls Du Hilfe diesbezüglich brauchst, kannst mir gerne ne PN schreiben.
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EnZyMe General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen	30.06.2014, 15:23 zitieren Peace zusammen. Hab die letzten Tage angefangen den Motor zu zerpflücken, um zu schauen, ob das Teil überhaupt geeignet ist für nen Soft-Turbo. Man bestellt Teile ohne Ende, will dem Motor gute Teile schenken (Gates Zahnriemen, neue Kopfdichtung, ARP- Stehbolzen, ne neue Wasserpumpe, vernünftiges Öl und neue Kühlflüssigkeit)... und dann so eine Überraschung : fago88 hat für mich herausgefunden, dass es daran liegen könnte, dass der Zahnriemen zu fest gespannt war. Als ich den Swap bekommen habe, war er auch zu fest gespannt. Hab den lockerer gemacht. Aber war wahrscheinlich schon zu spät Der Vorbesitzer ist anscheinend ziemlich lange so damit gefahren. Hab heute die Kipphebel angefangen zu demontieren, um auch an die LMAs zu kommen und die Ventile neu einzuschleifen, falls ich sogar nicht direkt welche von Supertech nehme. Und die Kipphebel sehen auch ziemlich eigenartig aus :/ Meine Frage ist, ob es möglich ist das so zu machen : Morgen kommt mein Plastigage. Da wollte ich die OEM Nockenwellen in den Kopf einbauen und vermessen. Das Spiel zwischen Nocke und Kopf darf zwischen 0,050mm und 0,089mm betragen. Laut Honda liegt die Verschleißgrenze bei 0,150mm. Wenn ich jetzt ein Spiel von 0,100mm haben würde, könnte ich doch theoretisch den Kopf mit P2500 oder mit dem Dremel und einem Polieraufsatz wieder versuchen zu glätten, bis ich ein Spiel von 0,120mm habe. 0,150mm wären ja schon die Grenze, und da würde ich lieber drunterbleiben wollen. Also wenn noch bei 0,120mm Riefen vorhanden wären, müsste ich mich damit abfinden. Wäre es möglich das so zu machen ? Weil ansonsten gebe ich den Kopf zu einem Motorenbauer. Will mir nicht noch mehr kaputt machen an dem Teil. Deswegen dazu bitte nur Antworten von Leuten, die wirklich Plan davon haben. Mfg Max
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maxrev.de Gast	26.04.2016, 12:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Max's Coupe - Paintworx & Linsenumbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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