» Matz' CTR Turboumbau (S. 23 Tachovid)

Matz CTR · 23.03.2011, 16:52

Es ging bei der Messung eher darum zu schauen ob der Motor gut in Schuss ist und um zu sehen was die Abgasanlage bringt. Die Drehmomentkurve kann mann sich ja wenn man möchte über Umwege ausrechnen. Es irritiert mich ein wenig das die Leistung vor dem vtec so abfällt.

tilo8 · 26.03.2012, 15:05

Hi,
ich freue mich riesig das du nun endlich spass mit deinem EP3 hast.
Das ein Turbo seine Kraft erst im oberen Bereich freigibt ist wohl das älteste Gerücht das es gibt. Bei nem kleineren Lader kann man bei 2000 Umdrehungen schon deutlich Druck spüren. Wie gesagt, wenn du nicht so weit weg wohnen würdest hättest du mal auf ein Bierchen vorbeischauen können.

Matz CTRIch grab mal wieder ne Leiche aus. Seit 1 1/2 Jahren ist hier nichts mehr geschrieben worden. Der Grund dafür waren zahlreiche Probleme beim Turboumbau der ursprünglich bei BHT gemacht wurde. Die Probleme waren dort nicht in den Griff zu bekommen, die kaum mögliche Kommunikation mit Herr Baier haben eine Problemlösung unmöglich gemacht. Ich habe mich dann Gott sei dank für einen Umbau bei SAR Turbotechnik und Turbotoy entschieden.
Ich weiß dass viele die einen EP3 fahren nicht im Turbobereich lesen. Hier daher nur der link zum entsprechenden Thema. Wer über BHT weniger lesen möchte kann sich den aktuellen Stand der Dinge dann ab Seite 22 durchlesen. Für mich ging diese Woche eine 18 monatige Odyssee zu Ende und ich freu mich wie ein kleines Kind dass der EP3 endlich problemfrei und mit ordentlich Leistung fährt! Für alle die Turbos meiden weil sie erst bei hohen Drehzahlen Leistung bringen und deshalb Kompressoren weit unerlegen sind vorab der Hinweis dass bereits ab 3000 U/min 170KW bereit stehen, ab 3500U/min ist die komplette Leistung verfügbar.
http://www.maxrev.de/meine-bht-erfahrung-plus-neuaufbau-turbotoy-sar-turbotechnik-t238053.htm

mX#1 · 26.03.2012, 19:39

hey Matthias,

habe die Geschichte auch im Turbo-Bereich verfolgt

echt eine miese Sache was bei BHT gelaufen ist!
aber Thema abgehakt und die Saison 2012 startet mit Turbotoy :yes:

freut mich echt das der Hobel jetzt mal vernünftig läuft
und würde mich auf eine Spritztour beim nächsten Treffen in Neuss oder
sonst wo freuen!

allzeit gute fahrt

Matz CTR · 26.03.2012, 20:05

Kein Problem, können wir gerne machen. Wollten wir uns nicht eh Anfang April mal wieder in Neuss treffen?

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

JA !!!!

Matz CTR · 26.03.2012, 20:54

Seid ihr Carfreitag denn schon alle unterwegs, das würde sich doch gut machen. Ich bin ab morgen früh für 7 Tage im Ausland meist ohne Internetverbindung, ab Carfreitag müsste frei sein.

Paintballer3000 · Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394

Carfreitag bin ich net unterwegs ... da ich morgens wohl arbeiten muss und dann sicher net zur NOS fahre ^^

mX#1 · 27.03.2012, 19:27

also wir sind alle am Ring!

Mitte April würde doch bestimmt was klappen ?!

Matz CTR · 28.03.2012, 01:21

Bei mir bestimmt, sagt einfach wann und ich komm vorbei. Muss auch nicht Neuss sein, Kölle oder so ist auch ok.

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	23.03.2011, 16:52 zitieren Es ging bei der Messung eher darum zu schauen ob der Motor gut in Schuss ist und um zu sehen was die Abgasanlage bringt. Die Drehmomentkurve kann mann sich ja wenn man möchte über Umwege ausrechnen. Es irritiert mich ein wenig das die Leistung vor dem vtec so abfällt. Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 26.03.2012, 14:54 zitieren Ich grab mal wieder ne Leiche aus. Seit 1 1/2 Jahren ist hier nichts mehr geschrieben worden. Der Grund dafür waren zahlreiche Probleme beim Turboumbau der ursprünglich bei BHT gemacht wurde. Die Probleme waren dort nicht in den Griff zu bekommen, die kaum mögliche Kommunikation mit Herr Baier haben eine Problemlösung unmöglich gemacht. Ich habe mich dann Gott sei dank für einen Umbau bei SAR Turbotechnik und Turbotoy entschieden. Ich weiß dass viele die einen EP3 fahren nicht im Turbobereich lesen. Hier daher nur der link zum entsprechenden Thema. Wer über BHT weniger lesen möchte kann sich den aktuellen Stand der Dinge dann ab Seite 22 durchlesen. Für mich ging diese Woche eine 18 monatige Odyssee zu Ende und ich freu mich wie ein kleines Kind dass der EP3 endlich problemfrei und mit ordentlich Leistung fährt! Für alle die Turbos meiden weil sie erst bei hohen Drehzahlen Leistung bringen und deshalb Kompressoren weit unerlegen sind vorab der Hinweis dass bereits ab 3000 U/min 320NM bereit stehen, ab 3700U/min werden 147KW durchschossen. http://www.maxrev.de/meine-bht-erfahrung-plus-neuaufbau-turbotoy-sar-turbotechnik-t238053.htm 1x bearbeitet
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tilo8 Junior Anmeldedatum: 19.10.2009 Beiträge: 97 Wohnort: 74547 Untermünkheim	26.03.2012, 15:05 zitieren Hi, ich freue mich riesig das du nun endlich spass mit deinem EP3 hast. Das ein Turbo seine Kraft erst im oberen Bereich freigibt ist wohl das älteste Gerücht das es gibt. Bei nem kleineren Lader kann man bei 2000 Umdrehungen schon deutlich Druck spüren. Wie gesagt, wenn du nicht so weit weg wohnen würdest hättest du mal auf ein Bierchen vorbeischauen können. Matz CTRIch grab mal wieder ne Leiche aus. Seit 1 1/2 Jahren ist hier nichts mehr geschrieben worden. Der Grund dafür waren zahlreiche Probleme beim Turboumbau der ursprünglich bei BHT gemacht wurde. Die Probleme waren dort nicht in den Griff zu bekommen, die kaum mögliche Kommunikation mit Herr Baier haben eine Problemlösung unmöglich gemacht. Ich habe mich dann Gott sei dank für einen Umbau bei SAR Turbotechnik und Turbotoy entschieden. Ich weiß dass viele die einen EP3 fahren nicht im Turbobereich lesen. Hier daher nur der link zum entsprechenden Thema. Wer über BHT weniger lesen möchte kann sich den aktuellen Stand der Dinge dann ab Seite 22 durchlesen. Für mich ging diese Woche eine 18 monatige Odyssee zu Ende und ich freu mich wie ein kleines Kind dass der EP3 endlich problemfrei und mit ordentlich Leistung fährt! Für alle die Turbos meiden weil sie erst bei hohen Drehzahlen Leistung bringen und deshalb Kompressoren weit unerlegen sind vorab der Hinweis dass bereits ab 3000 U/min 170KW bereit stehen, ab 3500U/min ist die komplette Leistung verfügbar. http://www.maxrev.de/meine-bht-erfahrung-plus-neuaufbau-turbotoy-sar-turbotechnik-t238053.htm
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	26.03.2012, 19:39 zitieren hey Matthias, habe die Geschichte auch im Turbo-Bereich verfolgt echt eine miese Sache was bei BHT gelaufen ist! aber Thema abgehakt und die Saison 2012 startet mit Turbotoy freut mich echt das der Hobel jetzt mal vernünftig läuft und würde mich auf eine Spritztour beim nächsten Treffen in Neuss oder sonst wo freuen! allzeit gute fahrt
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	26.03.2012, 20:05 zitieren Kein Problem, können wir gerne machen. Wollten wir uns nicht eh Anfang April mal wieder in Neuss treffen?
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	26.03.2012, 20:48 zitieren JA !!!!
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	26.03.2012, 20:54 zitieren Seid ihr Carfreitag denn schon alle unterwegs, das würde sich doch gut machen. Ich bin ab morgen früh für 7 Tage im Ausland meist ohne Internetverbindung, ab Carfreitag müsste frei sein.
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Paintballer3000 Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2006 Beiträge: 3394	26.03.2012, 21:03 zitieren Carfreitag bin ich net unterwegs ... da ich morgens wohl arbeiten muss und dann sicher net zur NOS fahre ^^
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mX#1 Elite Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: EP 3 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 1048 Wohnort: Rhein/Erft/Kreis	27.03.2012, 19:27 zitieren also wir sind alle am Ring! Mitte April würde doch bestimmt was klappen ?!
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	28.03.2012, 01:21 zitieren Bei mir bestimmt, sagt einfach wann und ich komm vorbei. Muss auch nicht Neuss sein, Kölle oder so ist auch ok.
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maxrev.de Gast	24.07.2017, 10:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Matz' CTR Turboumbau (S. 23 Tachovid)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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