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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8595 Wohnort: Krefeld | zitieren schönes ergebnis..aber 7,8:1 kolben sind viiiieeel zu oldschool..das ist ja extrem niedrig hehe |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn | zitieren is doch kagg wurst wenn der hobel 350 ps und 450 nm drückt fürn 1,6er is das fädd ![]() 1x bearbeitet |
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Senior ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP | zitieren Mit der Verdichtung geb ich dir recht , die ist sehr niedrig, wenn man allerdings bedenkt, dass mich der Block mit allen teilen und Bearbeitung nur rund 800€ gekostet hat, ist das schon okay so . Ich denke im d16 lohnen sich preis/ Leistunsmässig andere Kolben als vitaras nicht, da die Kolben so oder so mehr als der Block aushalten . |
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Veteran ![]() Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna | zitieren Ich war die Woche auch mal auf dem Prüfstand. Fahrzeug ist ein 98er Ej9 mit B18c4 Motor ist komplett original. Die einzigen Änderungen am Motor sind: -Eigenbau Abgasanlage(Kat OEM) -Supersprint Fächerkrümmer -umgebohrte Ansaugbrücke vom B18c6 -B18c6 Drosselklappe -ITR Airbox mit ITR Ansugschlauch Fahre jetzt seit 6 Jahren mit dem Set up Da im Winter ein kompletter Neuaufbau des Motors geplant ist war es nochmal an der Zeit das jetzige Setup zu messen. ![]() ![]() IMG-20170829-WA0000.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20160905-WA0010.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20170829-WA0004.jpeg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn | zitieren Das is mal ein hübscher EJ und 180 PS können sich auch sehen lassen. |
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Veteran ![]() Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna | zitieren Er ist noch im Aufbau. ![]() ![]() IMG-20160905-WA0011.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20160905-WA0000.jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() IMG-20160905-WA0009.jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23859 Wohnort: Langenzenn | zitieren Mega geil ich glaube das is der mir persönlich am besten gefallenste EJ/EK den ich gesehen habe |
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Veteran ![]() Name: Felix Fahrzeug: EJ9@B18C4 98er EJ9 Daily Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 724 Wohnort: Pirna | zitieren Oh Danke ![]() |
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Senior ![]() Name: Lars Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Shuttle EE4 Anmeldedatum: 16.11.2010 Beiträge: 426 Wohnort: RLP | zitieren der Gefällt mir auch echt mega gut ! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: John Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9549 Wohnort: Ilos | zitieren Find den auch wirklich ziemlich geil. Ist der Motor abgestimmt? |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungssteigerung - welche Veränderungen bringen wie viel Leistung!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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