» Lösung: viel mehr Leistung EH6 Auspufffragen S.7

gigiagig · 12.02.2009, 13:25

M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und ....

nur 60 ps? wo hast denn du das her?
da würde ich mich besser informieren.

mit einem turboumbau für knapp 3000 euro bekommt man gute 210 ps raus. also mehr als 60 ps zusätzlich.
und ausserdem hat der D motor im gegensatz zum B motor bei gleicher leistung größeres drehmoment!

Bluecrx · 12.02.2009, 18:43

M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und ....

Wer sagt das der Turbo 60PS bringt.
Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so

Göki · 12.02.2009, 18:54

die günstigste allternative zum b18 ist der B20Vtec B20Block mit b18c4, b18c6, b16a1 oder b16a2 Kopf. Da soll man anscheinend bei 1500euro liegen (nur der Motor). Und am ende hast du mehr Drehmoment als der B18 und hast unabgestimmt etwa 180PS. Mit Abstimmung sollen locker 200 drin sein.

Bluecrx · 12.02.2009, 21:01

Gökidie günstigste allternative zum b18 ist der B20Vtec B20Block mit b18c4, b18c6, b16a1 oder b16a2 Kopf. Da soll man anscheinend bei 1500euro liegen (nur der Motor). Und am ende hast du mehr Drehmoment als der B18 und hast unabgestimmt etwa 180PS. Mit Abstimmung sollen locker 200 drin sein.

Und was ist mit dem Rest der fehlt?
Getriebe,Kühler alle anbauteile um den Motor rum?
Abstimmung kostet auch nicht gerade wenig.

M0rph3u5 · 13.02.2009, 13:30

Bluecrx
M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und ....

Wer sagt das der Turbo 60PS bringt.
Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so

man kann nicht fast das doppelte rausholen durch nen turbo ich hatte einen in meinem alten civic 1.6 v-tec serie 150 ps und danach übern prüfstand bei 0,8 bar hatte ich 230 ps weil auch der motor etwas mehr leistung hatte aber übertrieben gesehen bringst du bei einem motor mit 50 ps durch nen turbo keine 150 ps !!!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

M0rph3u5
Bluecrx
M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und ....

Wer sagt das der Turbo 60PS bringt.
Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so

man kann nicht fast das doppelte rausholen durch nen turbo ich hatte einen in meinem alten civic 1.6 v-tec serie 150 ps und danach übern prüfstand bei 0,8 bar hatte ich 230 ps weil auch der motor etwas mehr leistung hatte aber übertrieben gesehen bringst du bei einem motor mit 50 ps durch nen turbo keine 150 ps !!!

ahnung ahnung ahnung

schon klar, nur weil du mit 0,8bar es nicht auf mehr geschafft hast, heißt es nicht das nicht mehr geht!

purzel · 13.02.2009, 15:17

Der_Ronny
M0rph3u5
Bluecrx
M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und ....

Wer sagt das der Turbo 60PS bringt.
Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so

man kann nicht fast das doppelte rausholen durch nen turbo ich hatte einen in meinem alten civic 1.6 v-tec serie 150 ps und danach übern prüfstand bei 0,8 bar hatte ich 230 ps weil auch der motor etwas mehr leistung hatte aber übertrieben gesehen bringst du bei einem motor mit 50 ps durch nen turbo keine 150 ps !!!

ahnung ahnung ahnung

schon klar, nur weil du mit 0,8bar es nicht auf mehr geschafft hast, heißt es nicht das nicht mehr geht!

ich schenke den messungen von ralf mein vertrauen,

und da ist durchaus mehr drinn beim d16 als nur 50ps

M0rph3u5 · 13.02.2009, 16:44

na gut dann macht das

Göki · 13.02.2009, 17:04

BluecrxWie gesagt,ich habe hier noch einen kompletten Integra da ist Bj.2000,Unfallfrei,kann ich Dir je nach Ausstattung(Sitze etc.) für 5000€ anbieten.
Wenn Du den dann schlachtest hast Du einen extrem günstigen B18C6 Swap
Und hast direkt alles dabei,wie Bremsanlage etc.

Hab ich nicht geschrieben das nur der motor 1500kostet?
und wenn er alles was dazu gehört holt wird es sicherlich günstiger als ein b18 swap sein.

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13899 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	12.02.2009, 13:25 zitieren M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und .... nur 60 ps? wo hast denn du das her? da würde ich mich besser informieren. mit einem turboumbau für knapp 3000 euro bekommt man gute 210 ps raus. also mehr als 60 ps zusätzlich. und ausserdem hat der D motor im gegensatz zum B motor bei gleicher leistung größeres drehmoment! Gefällt mir Teilen twittern
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	12.02.2009, 18:43 zitieren M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und .... Wer sagt das der Turbo 60PS bringt. Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so
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Göki Fortgeschrittener Name: Gökhan Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 161 Wohnort: München	12.02.2009, 18:54 zitieren die günstigste allternative zum b18 ist der B20Vtec B20Block mit b18c4, b18c6, b16a1 oder b16a2 Kopf. Da soll man anscheinend bei 1500euro liegen (nur der Motor). Und am ende hast du mehr Drehmoment als der B18 und hast unabgestimmt etwa 180PS. Mit Abstimmung sollen locker 200 drin sein.
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	12.02.2009, 21:01 zitieren Gökidie günstigste allternative zum b18 ist der B20Vtec B20Block mit b18c4, b18c6, b16a1 oder b16a2 Kopf. Da soll man anscheinend bei 1500euro liegen (nur der Motor). Und am ende hast du mehr Drehmoment als der B18 und hast unabgestimmt etwa 180PS. Mit Abstimmung sollen locker 200 drin sein. Und was ist mit dem Rest der fehlt? Getriebe,Kühler alle anbauteile um den Motor rum? Abstimmung kostet auch nicht gerade wenig. Verfasst am: 12.02.2009, 21:06 zitieren Wie gesagt,ich habe hier noch einen kompletten Integra da ist Bj.2000,Unfallfrei,kann ich Dir je nach Ausstattung(Sitze etc.) für 5000€ anbieten. Wenn Du den dann schlachtest hast Du einen extrem günstigen B18C6 Swap Und hast direkt alles dabei,wie Bremsanlage etc.
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M0rph3u5 Junior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: Honda del sol eh6 Anmeldedatum: 08.01.2009 Beiträge: 74 Wohnort: zuhause :D	13.02.2009, 13:30 zitieren Bluecrx M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und .... Wer sagt das der Turbo 60PS bringt. Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so man kann nicht fast das doppelte rausholen durch nen turbo ich hatte einen in meinem alten civic 1.6 v-tec serie 150 ps und danach übern prüfstand bei 0,8 bar hatte ich 230 ps weil auch der motor etwas mehr leistung hatte aber übertrieben gesehen bringst du bei einem motor mit 50 ps durch nen turbo keine 150 ps !!!
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	13.02.2009, 15:14 zitieren M0rph3u5 Bluecrx M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und .... Wer sagt das der Turbo 60PS bringt. Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so man kann nicht fast das doppelte rausholen durch nen turbo ich hatte einen in meinem alten civic 1.6 v-tec serie 150 ps und danach übern prüfstand bei 0,8 bar hatte ich 230 ps weil auch der motor etwas mehr leistung hatte aber übertrieben gesehen bringst du bei einem motor mit 50 ps durch nen turbo keine 150 ps !!! ahnung ahnung ahnung schon klar, nur weil du mit 0,8bar es nicht auf mehr geschafft hast, heißt es nicht das nicht mehr geht!
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purzel General Name: danny Geschlecht: Fahrzeug: Golf5 pirelli, a3 1.8t SOLD del sol eh6 SOLD Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2666 Wohnort: 475**	13.02.2009, 15:17 zitieren Der_Ronny M0rph3u5 Bluecrx M0rph3u5ich würde dir auch zu nem b18 raten weil durch den turbo bekommst du nur ca 60 ps und dazu kommt noch wie alt ist dein motor halten die dichtungen das alles aus und und und .... Wer sagt das der Turbo 60PS bringt. Mein DelSol mit D16Z6 Motor (125PS) hatte nach dem Umbau 212PS nur mal so man kann nicht fast das doppelte rausholen durch nen turbo ich hatte einen in meinem alten civic 1.6 v-tec serie 150 ps und danach übern prüfstand bei 0,8 bar hatte ich 230 ps weil auch der motor etwas mehr leistung hatte aber übertrieben gesehen bringst du bei einem motor mit 50 ps durch nen turbo keine 150 ps !!! ahnung ahnung ahnung schon klar, nur weil du mit 0,8bar es nicht auf mehr geschafft hast, heißt es nicht das nicht mehr geht! ich schenke den messungen von ralf mein vertrauen, und da ist durchaus mehr drinn beim d16 als nur 50ps
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M0rph3u5 Junior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: Honda del sol eh6 Anmeldedatum: 08.01.2009 Beiträge: 74 Wohnort: zuhause :D	13.02.2009, 16:44 zitieren na gut dann macht das
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Göki Fortgeschrittener Name: Gökhan Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 06.03.2008 Beiträge: 161 Wohnort: München	13.02.2009, 17:04 zitieren BluecrxWie gesagt,ich habe hier noch einen kompletten Integra da ist Bj.2000,Unfallfrei,kann ich Dir je nach Ausstattung(Sitze etc.) für 5000€ anbieten. Wenn Du den dann schlachtest hast Du einen extrem günstigen B18C6 Swap Und hast direkt alles dabei,wie Bremsanlage etc. Hab ich nicht geschrieben das nur der motor 1500kostet? und wenn er alles was dazu gehört holt wird es sicherlich günstiger als ein b18 swap sein.
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maxrev.de Gast	29.03.2009, 20:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lösung: viel mehr Leistung EH6 Auspufffragen S.7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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