» Del sol mehr Leistung

Cypress Pearl · 21.10.2012, 19:30

Meiner kommt mir auch etwas schwach im unterem Drehzahlbereich vor.
Der D16Y8 Motor braucht drehzahl, ab 5000 um zieht der nochmal richtig gut durch und man hört den vtec.
Hier ist mein Motörchen :
http://www.maxrev.de/k1600-dscf1180-bild-245601.htm
der Lufti ist mehr für die optik

Lady-Sabs · Gesperrt Anmeldedatum: 21.10.2012 Beiträge: 40

Cypress Pearl Meiner kommt mir auch etwas schwach im unterem Drehzahlbereich vor.
Der D16Y8 Motor braucht drehzahl, ab 5000 um zieht der nochmal richtig gut durch und man hört den vtec.
Hier ist mein Motörchen :
http://www.maxrev.de/k1600-dscf1180-bild-245601.htm
der Lufti ist mehr für die optik

Ui.. deiner sieht im gegensatz du meinem echt toll aus.. muss meinen nopch sauber machen und wollte noch das ein oder andere lackieren..

Ja ab 5000 merk ich auch was..klar...aber davor iwie mager...

Wolfheimer · 22.10.2012, 06:17

hmm.. honda maschinen sind doch aber motoren die drezahl brauchen um ihre leistung zu entfallten oder mein alter civic damals auch ohne drezahl keine leistung

(Drehorgel)

grüße

Redrum · Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234

klar mein z6 kam auch erst im die 4800rum aber dann ganz schön heftig für den kleinen....bei meinem serien b16 im civic habe ich den vtec punkt nie so stark bemerkt wie bei meinem gemachten d16. d16 ruled einfach, da kostet die leistung zwar mehr geld und was standhaftigkeit angeht is der b auch besser, aber ich mag die d`s=) schön rauh und dreckig wenn sie am limit sind, und wenn er breit ist, hängste halt fürn tausender nen neuen rein

mista_bad · 23.10.2012, 05:51

guten tag.

Also, wie schon anfangs angemerkt, gibt es zu diesem thema bereits endlos viele freds.trotzdem hab ich mich entschieden mich , hoffentlich hifreich, zu worte zumelden.

Bevor ihr irgendetwas zur leistungssteigerung unternehmt, investiert etwas zeit und geld und sucht euch n vernünftigen prüfstand, um euren ist-zustand,bzw den eures motors, ermitteln zulassen.

Sonst werdet ihr, wie ich,nie erfahren was eure veränderungen wirklich gebracht haben.

Für die junge dame ausm pott, empfehle ich klasen-motors.com in oberhausen. Nette typen, günstig und hilfsbereit.
Beim y8 sollte als erstes das getriebe getauscht werden gegen ein s20 aus nem 95er eg 3. Das macht leistungstechnisch natürlich keinen unterschied, aber die vorhandene leistung wird besser genuzzt. Mein s20 stammt von nem sol mit z6 und das sind schon welten.

Ansonsten is denke ich in den anderen freds schon alles zum thema n/a setup gesagt worden.

bei interesse sind meine veränderungen auch in meinem fred zu lesen.

Aber wie gesagt, bevor auch nur ein euro in irgendwelche upgrads fließt, gucken ob der motor nich wat anderes nötiger hätte.

Gruß, sascha

Burnergott · 23.10.2012, 07:57

Ich kann mista_bad Beitrag nur zustimmen!

check erstmal ob der Motor in gutem Zustand ist etc. ppp ...
sonst gehts dir vllt irgendwann so wie mir und du hast eine Lagerschaden (D16Z6 Krankheit). Ansonsten immer warm fahren und dann ordenlich Drehzahl dann sollte der schon gehen

Tiede1710 · 06.01.2013, 18:37

Hey Leute also meiner läuft echt gut
Hab nur ein Pilz eingebaut..
Krieg ich zwar nicht eingetragen aber egal..

Hab aber jetzt ein Problem im Kofferraum
Schimmelt es..

Ich weiß aber nicht woher das kommt
Dichtung sieht noch gut aus
Hat jemand eine Idee oder Erfahrung
Danke schonmal

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Cypress Pearl Elite Fahrzeug: EH6 & FD3 Anmeldedatum: 16.07.2011 Beiträge: 1113 Wohnort: TBB/MGH im Taubertal	21.10.2012, 19:30 zitieren Meiner kommt mir auch etwas schwach im unterem Drehzahlbereich vor. Der D16Y8 Motor braucht drehzahl, ab 5000 um zieht der nochmal richtig gut durch und man hört den vtec. Hier ist mein Motörchen : http://www.maxrev.de/k1600-dscf1180-bild-245601.htm der Lufti ist mehr für die optik Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Lady-Sabs Gesperrt Anmeldedatum: 21.10.2012 Beiträge: 40	21.10.2012, 19:57 zitieren Cypress Pearl Meiner kommt mir auch etwas schwach im unterem Drehzahlbereich vor. Der D16Y8 Motor braucht drehzahl, ab 5000 um zieht der nochmal richtig gut durch und man hört den vtec. Hier ist mein Motörchen : http://www.maxrev.de/k1600-dscf1180-bild-245601.htm der Lufti ist mehr für die optik Ui.. deiner sieht im gegensatz du meinem echt toll aus.. muss meinen nopch sauber machen und wollte noch das ein oder andere lackieren.. Ja ab 5000 merk ich auch was..klar...aber davor iwie mager...
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Wolfheimer Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EH6 125PS Bj. 1992 Anmeldedatum: 17.04.2010 Beiträge: 33 Wohnort: Elsdorf	22.10.2012, 06:17 zitieren hmm.. honda maschinen sind doch aber motoren die drezahl brauchen um ihre leistung zu entfallten oder mein alter civic damals auch ohne drezahl keine leistung (Drehorgel) grüße
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Redrum Gesperrt Anmeldedatum: 16.11.2008 Beiträge: 1234	22.10.2012, 21:06 zitieren klar mein z6 kam auch erst im die 4800rum aber dann ganz schön heftig für den kleinen....bei meinem serien b16 im civic habe ich den vtec punkt nie so stark bemerkt wie bei meinem gemachten d16. d16 ruled einfach, da kostet die leistung zwar mehr geld und was standhaftigkeit angeht is der b auch besser, aber ich mag die d`s=) schön rauh und dreckig wenn sie am limit sind, und wenn er breit ist, hängste halt fürn tausender nen neuen rein
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7173 Wohnort: Bottrop	23.10.2012, 05:51 zitieren guten tag. Also, wie schon anfangs angemerkt, gibt es zu diesem thema bereits endlos viele freds.trotzdem hab ich mich entschieden mich , hoffentlich hifreich, zu worte zumelden. Bevor ihr irgendetwas zur leistungssteigerung unternehmt, investiert etwas zeit und geld und sucht euch n vernünftigen prüfstand, um euren ist-zustand,bzw den eures motors, ermitteln zulassen. Sonst werdet ihr, wie ich,nie erfahren was eure veränderungen wirklich gebracht haben. Für die junge dame ausm pott, empfehle ich klasen-motors.com in oberhausen. Nette typen, günstig und hilfsbereit. Beim y8 sollte als erstes das getriebe getauscht werden gegen ein s20 aus nem 95er eg 3. Das macht leistungstechnisch natürlich keinen unterschied, aber die vorhandene leistung wird besser genuzzt. Mein s20 stammt von nem sol mit z6 und das sind schon welten. Ansonsten is denke ich in den anderen freds schon alles zum thema n/a setup gesagt worden. bei interesse sind meine veränderungen auch in meinem fred zu lesen. Aber wie gesagt, bevor auch nur ein euro in irgendwelche upgrads fließt, gucken ob der motor nich wat anderes nötiger hätte. Gruß, sascha
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Burnergott Trainee Anmeldedatum: 30.06.2011 Beiträge: 31 Wohnort: Cottbus	23.10.2012, 07:57 zitieren Ich kann mista_bad Beitrag nur zustimmen! check erstmal ob der Motor in gutem Zustand ist etc. ppp ... sonst gehts dir vllt irgendwann so wie mir und du hast eine Lagerschaden (D16Z6 Krankheit). Ansonsten immer warm fahren und dann ordenlich Drehzahl dann sollte der schon gehen
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Tiede1710 Trainee Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 10.10.2012 Beiträge: 34 Wohnort: Moers	06.01.2013, 18:37 zitieren Hey Leute also meiner läuft echt gut Hab nur ein Pilz eingebaut.. Krieg ich zwar nicht eingetragen aber egal.. Hab aber jetzt ein Problem im Kofferraum Schimmelt es.. Ich weiß aber nicht woher das kommt Dichtung sieht noch gut aus Hat jemand eine Idee oder Erfahrung Danke schonmal
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maxrev.de Gast	06.01.2013, 18:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Del sol mehr Leistung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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