» leerlaufproblem nach asb umbau

bennys54 · 30.01.2011, 15:12

hey leutz hab ein echtes problem...hab gestern bei meinen sol die asb getauscht und da is mir aufgefallen das ich keinen anschluss hab für meinen leerlaufregler...anspringen tut er glei..hab aber schwakungen zwischen 1000-2000rpm..

was mach ich jez mit dem regler wenn ich keine anschlußmöglichkeiten hab??? :cry:

bilder hab ich da http://www.maxrev.de/mein-crx-civic-umbau-t163666.htm auf der 4. seite....

help meeee :cry:

mischka89 · 30.01.2011, 20:00

glaub dass du den gar nicht mehr brauchst, da die neue asb von einem neuren fahrzeug stammt, so war´s bei mir mit der b18cr asb. ist doch das teil hier?: EACV

aber da die leerlaufdrehzahl spinnt, kann es an mehreren faktoren liegen:

luft aus dem kühlsystem rauslassen, bzw. dein kühlsystem entlüften (fahrzeug warmlaufen lassen, kühler auf, luft raus.....)
falschluft, sprüh bremsenreiniger auf die verbinden der asb mit dem motorblock und schau ob sich die leerlaufdrehzahl verändert, wenn ja: schrauben zudrehen.
leerlaufschraube drehen und schauen wann sich die leerlaufdrehzahl ändert.

hoffe dass ich dir helfen konnte

bennys54 · 30.01.2011, 20:45

ja das is der regler..
is scho ma sehr gut...aber ich hab keinen anschluss für den regler

kann man das einfach uberbrücken oda wie???kannn man den regler einfach weglassen???

mischka89 · 30.01.2011, 21:27

bennys54 kann man das einfach uberbrücken oda wie???kannn man den regler einfach weglassen???

schau: ASB mit EACV
ASB ohne EACV

wie auf dem 2 bild schauts bei dir dann aus, du tust die 2 leitungen einfach verbinden, ohne den EACV dazwischen.

bennys54 · 31.01.2011, 17:54

sry aber ich blick voll ned...bin ich doof??? der regler is an der asb und nich an der dk...und was muss ich verbinden???die unterdruckschläuche oda wie??? hab ein d16y8...is da des anders??

mischka89 · 31.01.2011, 22:01

bennys54sry aber ich blick voll ned...bin ich doof??? der regler is an der asb und nich an der dk...und was muss ich verbinden???die unterdruckschläuche oda wie??? hab ein d16y8...is da des anders??

kannst du ein bild machen ?

bennys54 · 01.02.2011, 18:29

jop kann ich machen aber nich mehr heut...morgen abend stell ichs rein...

mischka89 · 05.02.2011, 18:02

bei diesem teil handelt es sich um den ansaugluftsteuerventil, und wenn ich nicht falsch liege, musst du löcher neu bohren und diesen ungefähr dort anbringen, wie beim original.
ich würde dir empfehlen, falls dir hier keiner helfen kann, sich im honda-tech.com forum anzumelden, und versuchen dort nachzufragen, die hatten solche fälle.

maxrev.de · Gast

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bennys54 Veteran Name: benny Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol bj 05/98 Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 746 Wohnort: freudenstadt	30.01.2011, 15:12 zitieren hey leutz hab ein echtes problem...hab gestern bei meinen sol die asb getauscht und da is mir aufgefallen das ich keinen anschluss hab für meinen leerlaufregler...anspringen tut er glei..hab aber schwakungen zwischen 1000-2000rpm.. was mach ich jez mit dem regler wenn ich keine anschlußmöglichkeiten hab??? bilder hab ich da http://www.maxrev.de/mein-crx-civic-umbau-t163666.htm auf der 4. seite.... help meeee Gefällt mir Teilen twittern
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	30.01.2011, 20:00 zitieren glaub dass du den gar nicht mehr brauchst, da die neue asb von einem neuren fahrzeug stammt, so war´s bei mir mit der b18cr asb. ist doch das teil hier?: EACV aber da die leerlaufdrehzahl spinnt, kann es an mehreren faktoren liegen: luft aus dem kühlsystem rauslassen, bzw. dein kühlsystem entlüften (fahrzeug warmlaufen lassen, kühler auf, luft raus.....) falschluft, sprüh bremsenreiniger auf die verbinden der asb mit dem motorblock und schau ob sich die leerlaufdrehzahl verändert, wenn ja: schrauben zudrehen. leerlaufschraube drehen und schauen wann sich die leerlaufdrehzahl ändert. hoffe dass ich dir helfen konnte
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bennys54 Veteran Name: benny Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol bj 05/98 Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 746 Wohnort: freudenstadt	30.01.2011, 20:45 zitieren ja das is der regler.. is scho ma sehr gut...aber ich hab keinen anschluss für den regler kann man das einfach uberbrücken oda wie???kannn man den regler einfach weglassen??? das is die neue... IMG_0206.JPG - [Bild vergrößern]
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	30.01.2011, 21:27 zitieren bennys54 kann man das einfach uberbrücken oda wie???kannn man den regler einfach weglassen??? schau: ASB mit EACV ASB ohne EACV wie auf dem 2 bild schauts bei dir dann aus, du tust die 2 leitungen einfach verbinden, ohne den EACV dazwischen.
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bennys54 Veteran Name: benny Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol bj 05/98 Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 746 Wohnort: freudenstadt	31.01.2011, 17:54 zitieren sry aber ich blick voll ned...bin ich doof??? der regler is an der asb und nich an der dk...und was muss ich verbinden???die unterdruckschläuche oda wie??? hab ein d16y8...is da des anders??
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	31.01.2011, 22:01 zitieren bennys54sry aber ich blick voll ned...bin ich doof??? der regler is an der asb und nich an der dk...und was muss ich verbinden???die unterdruckschläuche oda wie??? hab ein d16y8...is da des anders?? kannst du ein bild machen ?
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bennys54 Veteran Name: benny Geschlecht: Fahrzeug: crx del sol bj 05/98 Anmeldedatum: 08.08.2009 Beiträge: 746 Wohnort: freudenstadt	01.02.2011, 18:29 zitieren jop kann ich machen aber nich mehr heut...morgen abend stell ichs rein... Verfasst am: 04.02.2011, 18:08 zitieren so hab jez ma ein paar bilder gemacht...und bissle ausprobiert....der läuft nur auf drei töppen...der erste is tot..glaub das liegt an diesem regler... 3 013.JPG - [Bild vergrößern] 3 015.JPG - [Bild vergrößern] 3 014.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.02.2011, 18:15 zitieren sooo weiter im text... was macht dieses loch da links??? 3 017.JPG - [Bild vergrößern] an der drosselklappe is das loch von der asb verbunden(oem) 3 019.JPG - [Bild vergrößern] und die neue hat das nich!!! 3 018.JPG - [Bild vergrößern]
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mischka89 Senior Name: Micha Geschlecht: Fahrzeug: EJ2--->b16a2 swap (sold), EK1, FK1, EG2 diamond Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 479 Wohnort: Stuttgart	05.02.2011, 18:02 zitieren bei diesem teil handelt es sich um den ansaugluftsteuerventil, und wenn ich nicht falsch liege, musst du löcher neu bohren und diesen ungefähr dort anbringen, wie beim original. ich würde dir empfehlen, falls dir hier keiner helfen kann, sich im honda-tech.com forum anzumelden, und versuchen dort nachzufragen, die hatten solche fälle.
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maxrev.de Gast	08.02.2011, 20:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "leerlaufproblem nach asb umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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