» Kolbenringe prelude BB1

Teppich in rot für das Luder BB6?!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellen4ws tiefer legen
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Senior 
Name: Amin
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03.03.2009, 20:40
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Weiß einer vieleicht wieviel die Kolbenringe für einen BB1 kosten ???
Am besten gleich alle ringe wenn der kolben schon raus muss :-)

Find im I-Net nixx........

Thx A.B



Verfasst am: 03.03.2009, 20:54
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Wenn ihr es vieleicht wisst noch preise für pleul lager und Hauptlager (Kurbelwelle).
Wenn ich schon die ölwanne aufschraub :-)
Wenn es überhaupt möglich ist beim BB1 die Kolben von unten ohne die kurbelwelle auszubauen zuziehen.??????

Verfasst am: 05.03.2009, 12:24
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Hat sich erledigt hab den Fehler gefunden :-) Halleluja........
Hab mich gewundert das ich bei vollgas fahrten bissi Ölgeruch im innen gehabt habe..........
so hab dann ölwechsel auf Castrol Rs 10W60 gemacht.
Keine besserung ! Voll geruch immer noch sowie ölverbrauch von ca. 1-1,5L 1000Km.
so hab dann hier im forum geforscht aber ohne erfolg z.b. Kolbenringe, Ventilschaftdichtung usw....
bin dann mal selber auf die idee gekommen mal die Kurbelgehäuseentlüftung zu Überprüfen.
Im Motorraum is ein TSS Airintake verbaut gewesen hab da mal ins rohr geschaut und festgestellt das ab dem anschluß von der Kurbelgehäuseentlüftung das rohr verölt ist.
Habe dann wieder auf Original umgebaut und siehe da !!!
Kein ölverbrauch!
Keine Gerüche mehr im Innenraum bei vollgas !!!
Hab jetzt auf Mobil 10W40 gewechselt und bin jetzt ca. 500Km gefahren ohne veränderung am Ölmessstab..
Halleluja wollte schon den ganzen Motor auseinander nehmen :-)
Leider hab ich nicht mehr den sound :-(
Aber dafür weniger ölverbrauch :-)
Thx MAXREV
pn
Veteran 

Name: Ingo
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05.03.2009, 21:48
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original ist nun mal original. Must Dir halt einen richtigen ESD ran basteln, dann klappt das auch mit dem Sound.

pn
Senior 

Name: Vincent
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05.03.2009, 22:41
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wieso hat der TSS Intake dazu geführt das er so viel Öl verbraucht ?

ich habe einen Boxed Air Intake mit Alu Rohr verbaut und mein Kurbelgehäuse-enlüftungsschlauch is immernoch sauber und ich habe auch keinen Ölverbrauch !

komisch .... und wegen Sound ich finde es eh besser wenn er vom Auspuff kommt ! ....

mfg dirtvinni


pn
Senior 
Name: Amin
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Wohnort: Frankfurt am Main
06.03.2009, 14:27
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Hinten rörrt ja eine Fuji anlage :-)
Der schlauch von der Kurbelgehäuse entlüftung ist bei mir auch montiert.
Beim saugrohr vom airintake ist kein Unterdruckblind rohr montiert.
Beim original ist eine Unterdruckblindrohr vorhanden die das öl nicht ins saugrohr kommen läst.
Wenn was falsch bitte kor. :-)
Werde das airintake umbauen auf Unterdruck blindrohr..... damit es vorne und hinten rörrt :-)
Dirtvinni was hast du für ein öl drin und hat dein airintake eine Blindrohr unten wie das original ???


pn
Senior 

Name: Vincent
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Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift"
Anmeldedatum: 14.10.2008
Beiträge: 358
Wohnort: Oschersleben
06.03.2009, 14:33
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Ich fahre Motul 10w40 .......

ich versteh gerade nur Bahnhof mit dem Blindrohr ! ....ich habe einen Anschluss am den Intake und einen Anner ansaugbrücke ....als Kurbelgehäuse entlüftung wenn ich richtig liege .... also ich weiß jetz nich was du mit blindrohr meinst .... *grübel* ....

ich habe mal die beiden entlüfttungsschläuche markiert ! ....


 
390_1626.jpg
390_1626.jpg - [Bild vergrößern]


pn
Senior 
Name: Amin
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Beiträge: 277
Wohnort: Frankfurt am Main
06.03.2009, 14:34
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Direkt unter Anschluß 1
Unten am rohr montiert :-)
Hast du noch dein Original ansaugrohr ???


pn
Senior 

Name: Vincent
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Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift"
Anmeldedatum: 14.10.2008
Beiträge: 358
Wohnort: Oschersleben
06.03.2009, 14:37
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ja mein Original-Ansaug hab ich noch .....

also bei mir ist am Alu rohr nur ein einziger Anschluss ! ....

ich weiß immernoch nich bescheid *grübel*

mfg dirtvinni


pn
Senior 
Name: Amin
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Fahrzeug: BB1 H22a1
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Beiträge: 277
Wohnort: Frankfurt am Main
06.03.2009, 14:39
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Dann kuck dir mal das original an da ist eine halbrundes Blindrohr am Ansaugrohr Montiert.
Direkt unter dem anschluß von der kurbelgehäuse entlüftung.
Ich such mal ein foto im internet.


pn
Gast 
06.03.2009, 15:23
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