» Kolbenringe für den D14A4

domina · Beobachter Anmeldedatum: 14.11.2022 Beiträge: 3

Bei meinem Civic ist auf einen Zylinder keine Kompression mehr. Ich würde gerne die Kolbenringe tauschen. Ich finde aber partout keine kompatiblen Kolbenringe für den D14A4 oder D14A3 Motor. Diese sind überall nicht mehr verfügbar.

Weiß jemand wie man damit umgehen kann? Gibt es alternativen?

1HGEJ2 · 14.11.2022, 19:59

Bei 0 Bar ist eher ein Ventil kaputt. Würde da eher mit der Endoskopkamera hineinschauen.

touge_eg · 15.11.2022, 06:19

gibts eh im Nachbau aber wie oben schon erwähnt wurde ist da eher ein Ventil dahin. Ventile bzw D14 Kopf sollte ich noch da haben falls du brauchst

https://www.autodoc.de/mahle-original/10064196

domina · Beobachter Anmeldedatum: 14.11.2022 Beiträge: 3

Die MAHLE ORIGINAL 631 60 N0 sind leider nirgendwo verfügbar. Bei Autodoc auch nicht lieferbar. Gibt es da Alternativen?

Endoskop werde ich mal machen.

EJ9_Driver · 15.11.2022, 09:25

Bevor ich irgendwas bestelle würde ich ja erstmal alles zerlegen und schauen was los ist.
Man bestellt keine Teile ins Blaue ohne mal was zu messen….

touge_eg · 15.11.2022, 10:54

Alternativ bei Honda kaufen. Oder ein gebrauchtes D14 Pleuel mit Kolben verbauen. Aber bei 0 Kompression is am ehesten wirklich ein Ventil durch.

Hondissimo · 15.11.2022, 17:38

touge_egAlternativ bei Honda kaufen. Oder ein gebrauchtes D14 Pleuel mit Kolben verbauen. Aber bei 0 Kompression is am ehesten wirklich ein Ventil durch.

oder einen gebrauchten D14 Motor einbauen... kommt Preislich doch sicher günstiger.

dealink · 16.11.2022, 09:59

Hondissimo
touge_egAlternativ bei Honda kaufen. Oder ein gebrauchtes D14 Pleuel mit Kolben verbauen. Aber bei 0 Kompression is am ehesten wirklich ein Ventil durch.

oder einen gebrauchten D14 Motor einbauen... kommt Preislich doch sicher günstiger.

Ja die Dinger bekommst doch hinterher geschmissen für unter 100 Euro? Klingt nach mehr Arbeit aber unterm Strich wird sich das doch viel mehr lohnen?!

domina · Beobachter Anmeldedatum: 14.11.2022 Beiträge: 3

Wo kauft man am besten einen gebrauchten Motor. Aus Ebay

^Anzeige oder gibt es da alternative Plattformen?

HollyWood · 17.11.2022, 16:23

Na schreib doch einfach hier in die Suche,das du einen im Umkreis von deinem Wohnort suchst.
Und dazu noch Ebaykleinanzeigen und fertig ist der Lack.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
domina Beobachter Anmeldedatum: 14.11.2022 Beiträge: 3	14.11.2022, 17:02 zitieren Bei meinem Civic ist auf einen Zylinder keine Kompression mehr. Ich würde gerne die Kolbenringe tauschen. Ich finde aber partout keine kompatiblen Kolbenringe für den D14A4 oder D14A3 Motor. Diese sind überall nicht mehr verfügbar. Weiß jemand wie man damit umgehen kann? Gibt es alternativen? Gefällt mir Teilen twittern
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8344 Wohnort: Krefeld	14.11.2022, 19:59 zitieren Bei 0 Bar ist eher ein Ventil kaputt. Würde da eher mit der Endoskopkamera hineinschauen.
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touge_eg Junior Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 25.10.2008 Beiträge: 80 Wohnort: ALASKAHRRRRRRR	15.11.2022, 06:19 zitieren gibts eh im Nachbau aber wie oben schon erwähnt wurde ist da eher ein Ventil dahin. Ventile bzw D14 Kopf sollte ich noch da haben falls du brauchst https://www.autodoc.de/mahle-original/10064196
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domina Beobachter Anmeldedatum: 14.11.2022 Beiträge: 3	15.11.2022, 09:17 zitieren Die MAHLE ORIGINAL 631 60 N0 sind leider nirgendwo verfügbar. Bei Autodoc auch nicht lieferbar. Gibt es da Alternativen? Endoskop werde ich mal machen.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4861 Wohnort: Oberlausitz	15.11.2022, 09:25 zitieren Bevor ich irgendwas bestelle würde ich ja erstmal alles zerlegen und schauen was los ist. Man bestellt keine Teile ins Blaue ohne mal was zu messen….
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touge_eg Junior Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 25.10.2008 Beiträge: 80 Wohnort: ALASKAHRRRRRRR	15.11.2022, 10:54 zitieren Alternativ bei Honda kaufen. Oder ein gebrauchtes D14 Pleuel mit Kolben verbauen. Aber bei 0 Kompression is am ehesten wirklich ein Ventil durch.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7097 Wohnort: Celle	15.11.2022, 17:38 zitieren touge_egAlternativ bei Honda kaufen. Oder ein gebrauchtes D14 Pleuel mit Kolben verbauen. Aber bei 0 Kompression is am ehesten wirklich ein Ventil durch. oder einen gebrauchten D14 Motor einbauen... kommt Preislich doch sicher günstiger.
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4078 Wohnort: Ostfriesland	16.11.2022, 09:59 zitieren Hondissimo touge_egAlternativ bei Honda kaufen. Oder ein gebrauchtes D14 Pleuel mit Kolben verbauen. Aber bei 0 Kompression is am ehesten wirklich ein Ventil durch. oder einen gebrauchten D14 Motor einbauen... kommt Preislich doch sicher günstiger. Ja die Dinger bekommst doch hinterher geschmissen für unter 100 Euro? Klingt nach mehr Arbeit aber unterm Strich wird sich das doch viel mehr lohnen?!
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domina Beobachter Anmeldedatum: 14.11.2022 Beiträge: 3	17.11.2022, 16:07 zitieren Wo kauft man am besten einen gebrauchten Motor. Aus Ebay ^Anzeige oder gibt es da alternative Plattformen?
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 3899 Wohnort: ECK	17.11.2022, 16:23 zitieren Na schreib doch einfach hier in die Suche,das du einen im Umkreis von deinem Wohnort suchst. Und dazu noch Ebaykleinanzeigen und fertig ist der Lack.
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maxrev.de Gast	19.11.2022, 09:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolbenringe für den D14A4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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