» Kolbenringe D-Motor

wuddelcrew · 18.08.2012, 15:38

deusR85beim gebrauchten kann man pech haben klar.

aber beim gebrauchtwagen z.b. auch. wollt ihr deswegen jetzt sagen man soll sich lieber n neuwagen kaufen?

nöö, da kannste ihn ja testen, komp.messen, hören, fühlen, sehen ob er qualmt...
das geht bei nem ausgebauten nicht so einfach...

wenn der verkäufer i.o. ist und evtl. schon andere deals abgeschlossen die gut gelaufen sind usw. warum dann nicht? wenn man sich lieber was mit gewährleistung kauft kann man ja zum gewerblichen fahren und die 3 fache summe hinwerfen...

ich vertrau da keinem mehr. das ist die lehre, die ich aus den letzten 20 jahren gezogen habe. im gegenteil, das netz macht es den "schurken" nur noch leichter. jeder is doch eh nur aufs geld scharf. und ob der motor 100tkm, 200 tkm oder 300 tkm auf der uhr hat, kannste ihm so ohne weiteres erstmal nicht nachweisen. ist zwar machbar, kostet aber zeit, geld und nerven...

schau dir doch an, was in der bucht so angeboten wird, egal ob fahrzeuge oder motoren. würde da nie ein auto ersteigern, es sei denn ich gehe von anfang an davon aus ihn revidieren/restaurieren zu wollen/müssen...

aber es bleibt ja jedem selbst überlassen, was er macht.

Deus · 18.08.2012, 19:27

jaaaa da haste auch wieder recht. aber mit ein bisschen glück und nem getriebe mit anlasser kannste auch beim ausgebauten motor kompression messen.

so oder so. pech und glück kann man immer haben.

ich würde n jebrauchten motor kaufen.

wuddelcrew · 18.08.2012, 19:53

jopp, gehen tut das, und wo ein wille, da auch weg...

aber das ist ja nunmal nur ein part. und wenn der verkäufer vorher öl reinkippt, haste auch nix gekonnt.

egal, kommt auch auf den einsatzzweck an. wenn ich normal damit rumgondeln will und nicht auf zuverlässigkeit angewiesen bin, würd ich mir auch irgendeinen mattor holen.
wenn allerdings zuverlässigkeit gefragt ist oder ich weiß, dass ich das teil auch im extrembereich betreibe und das dingen halten soll (beides grundvoraussetzungen bei meinen motoren), dann kommt sowas halt nich mehr ins "haus"...

fago88 · 19.08.2012, 15:47

tobnotyzeDer Ölverbrauch ist nicht mehr wirklich im rahmen. Müssen schon alle 2-3 Monate was nachkippen

ist ja wenig aussage kräfig

Gibt Leute die kippen bei jedem tanken etwas nach....was sind bei euch denn 2-3 Monate in KM und wie viel kippt ihr nach?

also denke 500ml auf 1000 km sind bei D-Motor "normal" wenn man den mal etwas schneller bewegt :/ war bei mir bisher bei jedem d16 so

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

haben wir nicht genau gemessen.

machen immer auf Max beim Stab und nach paar Wochen, keine Ahnung Wieviel genau 8-10 oder so, ist nur noch auf Minimum oder etwas drüber.
würde schätzen alle 2000-3000km kippen wir nach.

Bastifantasti · 19.08.2012, 20:46

Ist laut der Angaben aber nich ganz viel! Von min bis max sinds ca 0.5L und das auf 2-3tkm! Geht doch!

wuddelcrew · 20.08.2012, 07:43

tobnotyzehaben wir nicht genau gemessen.

machen immer auf Max beim Stab und nach paar Wochen, keine Ahnung Wieviel genau 8-10 oder so, ist nur noch auf Minimum oder etwas drüber.
würde schätzen alle 2000-3000km kippen wir nach.

also, wenn der 1 liter auf 2000 - 3000 km braucht, is das nicht viel und völlig ok bei der laufleistung.

tobnotyzewie misst man denn das genau nach, so das ich zu 100pro sagen kann Wieviel der verbraucht?

Öl bis Max am Stab, dann 1000km fahren, Öl bis Max wieder auffüllen und schauen was rein ging?

da eine 100 %ige aussage im alltagsgebrauch zu machen ist recht schwierig, da du ja nicht unter laborbedingungen unterwegs bist. was du ermitteln kannst ist ein durchschnittsverbrauch.

zu vergleichszwecken ermittelt man den für eine strecke von 1000 km und genau so, wie du es oben beschrieben hast.

allerdings mit der kleinen anmerkung, eher auf den peilstab zu schauen und nicht auf den km-stand. warum? wenn er mehr als 1l/1000 km braucht, haste schnell nen motorschaden...
am besten bei jedem volltanken ölstand kontrollieren...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolbenringe D-Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	18.08.2012, 15:38 zitieren deusR85beim gebrauchten kann man pech haben klar. aber beim gebrauchtwagen z.b. auch. wollt ihr deswegen jetzt sagen man soll sich lieber n neuwagen kaufen? nöö, da kannste ihn ja testen, komp.messen, hören, fühlen, sehen ob er qualmt... das geht bei nem ausgebauten nicht so einfach... wenn der verkäufer i.o. ist und evtl. schon andere deals abgeschlossen die gut gelaufen sind usw. warum dann nicht? wenn man sich lieber was mit gewährleistung kauft kann man ja zum gewerblichen fahren und die 3 fache summe hinwerfen... ich vertrau da keinem mehr. das ist die lehre, die ich aus den letzten 20 jahren gezogen habe. im gegenteil, das netz macht es den "schurken" nur noch leichter. jeder is doch eh nur aufs geld scharf. und ob der motor 100tkm, 200 tkm oder 300 tkm auf der uhr hat, kannste ihm so ohne weiteres erstmal nicht nachweisen. ist zwar machbar, kostet aber zeit, geld und nerven... schau dir doch an, was in der bucht so angeboten wird, egal ob fahrzeuge oder motoren. würde da nie ein auto ersteigern, es sei denn ich gehe von anfang an davon aus ihn revidieren/restaurieren zu wollen/müssen... aber es bleibt ja jedem selbst überlassen, was er macht. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9566 Wohnort: Ilos	18.08.2012, 19:27 zitieren jaaaa da haste auch wieder recht. aber mit ein bisschen glück und nem getriebe mit anlasser kannste auch beim ausgebauten motor kompression messen. so oder so. pech und glück kann man immer haben. ich würde n jebrauchten motor kaufen.
▲	pn

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	18.08.2012, 19:53 zitieren jopp, gehen tut das, und wo ein wille, da auch weg... aber das ist ja nunmal nur ein part. und wenn der verkäufer vorher öl reinkippt, haste auch nix gekonnt. egal, kommt auch auf den einsatzzweck an. wenn ich normal damit rumgondeln will und nicht auf zuverlässigkeit angewiesen bin, würd ich mir auch irgendeinen mattor holen. wenn allerdings zuverlässigkeit gefragt ist oder ich weiß, dass ich das teil auch im extrembereich betreibe und das dingen halten soll (beides grundvoraussetzungen bei meinen motoren), dann kommt sowas halt nich mehr ins "haus"... 1x bearbeitet
▲	pn

fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka	19.08.2012, 15:47 zitieren tobnotyzeDer Ölverbrauch ist nicht mehr wirklich im rahmen. Müssen schon alle 2-3 Monate was nachkippen ist ja wenig aussage kräfig Gibt Leute die kippen bei jedem tanken etwas nach....was sind bei euch denn 2-3 Monate in KM und wie viel kippt ihr nach? also denke 500ml auf 1000 km sind bei D-Motor "normal" wenn man den mal etwas schneller bewegt :/ war bei mir bisher bei jedem d16 so
▲	pn

tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	19.08.2012, 20:36 zitieren haben wir nicht genau gemessen. machen immer auf Max beim Stab und nach paar Wochen, keine Ahnung Wieviel genau 8-10 oder so, ist nur noch auf Minimum oder etwas drüber. würde schätzen alle 2000-3000km kippen wir nach. Verfasst am: 19.08.2012, 20:38 zitieren wie misst man denn das genau nach, so das ich zu 100pro sagen kann Wieviel der verbraucht? Öl bis Max am Stab, dann 1000km fahren, Öl bis Max wieder auffüllen und schauen was rein ging?
▲	pn

Bastifantasti Premium-Member Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Sommer: US ED9Si Daily: Lexus IS250 MC2 Vti-S Anmeldedatum: 06.12.2007 Beiträge: 3065 Wohnort: Stukenbrock	19.08.2012, 20:46 zitieren Ist laut der Angaben aber nich ganz viel! Von min bis max sinds ca 0.5L und das auf 2-3tkm! Geht doch!
▲	pn

wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5586 Wohnort: Im Haus	20.08.2012, 07:43 zitieren tobnotyzehaben wir nicht genau gemessen. machen immer auf Max beim Stab und nach paar Wochen, keine Ahnung Wieviel genau 8-10 oder so, ist nur noch auf Minimum oder etwas drüber. würde schätzen alle 2000-3000km kippen wir nach. also, wenn der 1 liter auf 2000 - 3000 km braucht, is das nicht viel und völlig ok bei der laufleistung. tobnotyzewie misst man denn das genau nach, so das ich zu 100pro sagen kann Wieviel der verbraucht? Öl bis Max am Stab, dann 1000km fahren, Öl bis Max wieder auffüllen und schauen was rein ging? da eine 100 %ige aussage im alltagsgebrauch zu machen ist recht schwierig, da du ja nicht unter laborbedingungen unterwegs bist. was du ermitteln kannst ist ein durchschnittsverbrauch. zu vergleichszwecken ermittelt man den für eine strecke von 1000 km und genau so, wie du es oben beschrieben hast. allerdings mit der kleinen anmerkung, eher auf den peilstab zu schauen und nicht auf den km-stand. warum? wenn er mehr als 1l/1000 km braucht, haste schnell nen motorschaden... am besten bei jedem volltanken ölstand kontrollieren... 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	20.08.2012, 07:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolbenringe D-Motor" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Welche Kolbenringe beim D16Z6 Motor? Guten Abend, kann mir einer vielleicht sagen welche Kolbenringe drinnen... [Del Sol]von VASCRX	5 464	19.08.2011, 07:54 ready2fight
ED6 Kolbenringe Hey, Muss leider vorübergehend meinen EG4 abmelden, wegen diversen Problemen :( . Jetzt habe ich nach nem übergangswagen gesucht und glücklicherweise nen günstigen Honda ED6 gefunden. Der Wagen ist noch unter der 200.XXX km Grenze, habe mir aber... [Civic bis 91]von Cyres	6 276	16.01.2010, 10:50 Mattes
Kolbenringe eg4!! Hy Leute ich wollte Fragen ob jemand eine Adresse kennt wo mann Motorteile ( Kolbenringe, Motorlager usw.) Bestellen kann würde mich Freuen wenn ihr mir Helfen könntet!! MFg... [Civic 92-95]von eg-tune	1 290	06.05.2009, 18:39 Der_Ronny
NPR Kolbenringe Hey jungs will nun meinem B16 nen satz neuer Kolbenringe spendieren! Jetzt die frage welche? Hab da was bei ebay.com gefunden http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=200599879622&index=1&nav=SEARCH&nid=00991733425 Hat schon jemand... [Performance]von ej6peezer	9 711	18.03.2013, 11:08 ej6peezer
Kolbenringe prelude BB1 Weiß einer vieleicht wieviel die Kolbenringe für einen BB1 kosten ??? Am besten gleich alle ringe wenn der kolben schon raus muss :-) Find im I-Net nixx........ Thx... Seite 2 [Prelude]von hondajunky	19 1.937	06.03.2009, 15:23 hondajunky
Kolbenringe-Position!??! kann mir mal eben einer sagen ob die posi stimmt? von oben nach... [Civic 92-95]von HondaTec*	1 726	02.06.2010, 20:52 HondaTec*
kolbenringe ej6 d16y7 was kosten die so mein händler sagt 200€????? kann das sein also komplett für alle 4... [Civic 96-00]von civic05	3 510	28.03.2007, 15:02 civicchen
Kolbenringe für den D14A4 Bei meinem Civic ist auf einen Zylinder keine Kompression mehr. Ich würde gerne die Kolbenringe tauschen. Ich finde aber partout keine kompatiblen Kolbenringe für den D14A4 oder D14A3 Motor. Diese sind überall nicht mehr verfügbar. Weiß jemand wie... Seite 2 [Civic 96-00]von domina	10 662	19.11.2022, 09:44 dealink
Sind die Kolbenringe tot???? Hallo,habe bei meinem eg4 einen erhöhten ölverbrauch festgestellt(verliere kein öl ,alles trocken, außer leichtes schwitzen an der ölwanne) und zusätzlich sagen freunde das wenn ich bsp. beim ampelstart voll los ziehe oder sonst halt durchtrete Qualm... [Civic 92-95]von minoeg4	6 751	24.07.2006, 15:03 MGHonda
Npr Kolben und kolbenringe Moin bin gerade dabei mein d16z6 neu aufzubauen... Habe nach Kolben und kolbenringen geguckt und habe bei eBay.com diese... [Performance]von freeZe	9 1.239	08.06.2011, 13:47 ready2fight