» Kolbengeschwindigkeit / tuning D15
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General  Name: Pascal Geschlecht:  Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken |  06.02.2012, 21:47zitieren ja bei allen die 2 nockenwellen haben, bei sohc ist kein pkatz für vtec auf ev und av |
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Elite  Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch | 06.02.2012, 21:50 zitieren achso also bei allen DOHC ? |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 06.02.2012, 21:53 zitieren soweit ich weis bei allen dohc vtec...also ich weis dasses bei B16a1,a2,B18c4,c6,H22a,K20a,K24a,F20c sowie bei den F blue top motoren...möglich dasses noch andere motoren gibt nur die sind mir nicht bekannt oder fallen mir auf die schnelle nicht ein... 1x bearbeitet |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch | 06.02.2012, 21:55 zitieren okay deshalb merkt mans beim Z6 auch nicht so hm ? F blue motoren ? noch nie gehört |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 06.02.2012, 21:58 zitieren das sind super seltene f20 motoren die den H22 kopf drauf haben ( wenn ich falsch liege korrigirt mich ) und die haben nen blauen ventildeckel, deshalb blue top  |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch | 06.02.2012, 22:04 zitieren okay und was ist da so besonders dran außer blauer ventildeckel ? |
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| General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG3, EG4, V70 Anmeldedatum: 02.10.2011 Beiträge: 4473 Wohnort: Saarbrücken | 06.02.2012, 22:07 zitieren dasses en Hybrid aus F20 und h22 ist  |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch | 06.02.2012, 22:15 zitieren haha :DDDD aber sind einige unterschiede ... http://honda-tech.com/showthread.php?t=2341343&page=8 schau mal hier |
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Premium-Member   Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27212 Wohnort: Osaka | 07.02.2012, 07:11 zitieren haha kein Wunder....B18C4 hat genauso nen Mus*** vtec wie nen D16!!!!!!!!! Ich nehm dich in meinem Coupe mit dann kannste ja mal sehen |
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| Elite Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: 17er Golf 7 Variant TGI , Honda Civic Coupé EJ2 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 1861 Wohnort: Meerbusch | 07.02.2012, 09:52 zitieren gut fabi dann bin ich mal gayspannt  mal sehen iwann ich dich mal mit meinem :PPPöhm ... du meinst deiner geht besser mit dem vtec als b18c4 ??? |
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| Gast | 08.02.2012, 20:46 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolbengeschwindigkeit / tuning D15" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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