» [Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!

stussy · 30.06.2013, 07:07

Bestell dir nen repsatz für den Sattel, können wir dann auch bei mir machen wenn du vorbei kommst. :-)

Kju · 30.06.2013, 07:29

Ja also an sich denke ich, wenn ich mir hier die Erläuterungen dazu durchlese (danke dafür!), dass es ja keine komplizierte Sache ist! Allerdings scheidet Selbstmachen schon mal aus, da mir hier sowas Einfaches wie nen Schraubstock fehlt :no:

Alternativ müsste ich also hier in eine Selsbthilfewerkstatt, oder direkt den kompletten Sattel tauschen, was vom Aufwand her wesentlich geringe und vergleichsweise einfach ist - dagegen sprechen natürlich die Kosten!

Basti: kommendes WE klappt ja nicht, das WE dadrauf bist du ja net da und jetzt noch über 2 Wochen so damit fahren? mh

Accoholic · 30.06.2013, 08:26

den kolben hab ich dir bereits rausgedreht, wie du ja anhand der Fotos gesehen hast

der sieht noch top aus! der restliche sattel muss nur enrostet werden! also bohraufsatz, bohrer und gib ihm! brauchst nur die neue Dichtung!
bei rausdrehen war ich etwas pragmatischer- hab einfach ne Rohrzange genommen! reicht vollkommen, verkratzt hab ich auch nix! brauchst nur etwas mehr gewalt!

also mein vorschlag:
nimm meinen alten, entroste den, lackier den danach gleich, hol dir ne neue Dichtung, dreh den kolben wieder rein und tausch den ganzen sattel aus!

Blues · 30.06.2013, 09:06

Ich hab auch keinen Schraubstock.

Hab den Sattel einfach festgehalten und irgendein metallenes Lineal genommen, das wir zufällig im Keller hatten. Brauchst nur ein flaches, nach Möglichkeit mindestens 20-30cm langes Stück, das in die Ritze passt.

Vorteil von deinem eigenen Sattel wäre, den musst du nicht mehr lackieren.

Musst du wissen, wie du das machst. Wenn der von Johannes in Ordnung ist, kannst du den ja auch mal übergangsweise drauf schrauben, so lange du deinen wieder fit machst. Oder bestellst 2 Rep-Sätze, machst den "neuen" fit und baust ihn ein, machst dir dann ein Bild, wie schlimm es bei deinem um den Kolben steht, bestellst zur Not noch einen Kolben nach, wenn er wirklich nicht mehr zu retten ist, und machst deinen dann wieder fit. Dann kannst du am Ende einen der beiden wieder als überholt verkaufen.

Accoholic · 30.06.2013, 09:17

Kolben ist draußen und sieht gut aus

EJ9_Driver · 30.06.2013, 09:26

jetzt muss ich hier auch mal was sagen: dein EJ ist erste Sahne

Bin bei mir auch noch unschlüssig ob ich mal auf D16 oder B16 swappen soll. Beim Faclift (also auch bei mir) kommt aber das mit dem Herrunterstufen der Abgasnorm beim B16 dazu lol

Kju · 30.06.2013, 10:44

Also dass ich meinen jetzigen Sattel nicht mehr lackieren brauch, war ursprünglich die Hauptmotivation

aber mittlerweile sieht der ja nicht mehr so gut aus, weil ich ihn letztes Mal schon neu anschleifen musste, von daher kommt es eh aufs Gleiche raus ..

Aber dein Vorschlag klingt gut, Erik - daran hatte ich noch gar nicht gedacht! Dann mache ich Johannes' Sattel fit sobald der hier ist und bestelle noch heute zwei Reparaturkits - dann richte ich erst mal den rostigen Sattel so weit her, dass ich damit fahren kann!
Und anschließend kümmer ich mich um meinen. Ich denke das wär dann wohl der beste Kompromiss wa?

Was ist da alles bei diesem Reparaturkit mit bei? Oder jmd sogar direkt nen Link parat?

HondaHC96 · 30.06.2013, 10:48

Müsste diese hier auch passen ..du hast ja n 30mm kolben!?!

http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-Bremssattel-Hinten-30mm-Honda-CRX-III-/160535512649?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&clk_rvr_id=495927360397&hash=item2560a98649 ^Anzeige

http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-fur-Bremssattel-Hinten-30mm-Honda-Civic/160601109170?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D287%26meid%3D8740123609619685586%26pid%3D100005%26prg%3D1073%26rk%3D3%26sd%3D160535512649%26 ^Anzeige

Blues · 30.06.2013, 11:22

Da ist mehr dabei als ich gebraucht hab. Zum Beispiel Dichtung und so auch für diesen Bolzen, der von der Handbremse gedreht wird und den Gewindestift rausdrückt, auf dem der Kolben sitzt. Da muss man aber den ganzen Sattel auseinandernehmen, da hatte ich keine Lust drauf und kein Werkzeug, um das Innenleben komplett rauszuholen.

Kolben hatte ich Artikelnummer "8699086" von NK, Repsatz war die Nr. "8899058". Hab grade schnell die Rechnung rausgesucht, Kolben hatte 17€ gekostet und Repsatz 6€.

Kju · 30.06.2013, 12:27

Ich bestelle ja net mehr, als ich benötige

aber danke für die Hilfe!

Danke dir Erik - habe jetzt über deine ArtNr diese hier bei ebay

^Anzeige gefunden, bestelle dann wohl 2 mal: http://www.ebay.de/itm/NK-Reparatursatz-Bremssattel-8899058-1-fur-Honda-/160982913541?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AConcerto|Platform%3AHW&hash=item257b545205 ^Anzeige

Ich will mal hoffen, dass Johannes' Sattel und die Reparaturkits schnell ankommen, damit ich loslegen kann ..

Was meint ihr: Auto bis dahin lieber stehen lassen?

maxrev.de · Gast

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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7060 Wohnort: Springe	30.06.2013, 07:07 zitieren Bestell dir nen repsatz für den Sattel, können wir dann auch bei mir machen wenn du vorbei kommst. Gefällt mir Teilen twittern
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	30.06.2013, 07:29 zitieren Ja also an sich denke ich, wenn ich mir hier die Erläuterungen dazu durchlese (danke dafür!), dass es ja keine komplizierte Sache ist! Allerdings scheidet Selbstmachen schon mal aus, da mir hier sowas Einfaches wie nen Schraubstock fehlt Alternativ müsste ich also hier in eine Selsbthilfewerkstatt, oder direkt den kompletten Sattel tauschen, was vom Aufwand her wesentlich geringe und vergleichsweise einfach ist - dagegen sprechen natürlich die Kosten! Basti: kommendes WE klappt ja nicht, das WE dadrauf bist du ja net da und jetzt noch über 2 Wochen so damit fahren? mh
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	30.06.2013, 08:26 zitieren den kolben hab ich dir bereits rausgedreht, wie du ja anhand der Fotos gesehen hast der sieht noch top aus! der restliche sattel muss nur enrostet werden! also bohraufsatz, bohrer und gib ihm! brauchst nur die neue Dichtung! bei rausdrehen war ich etwas pragmatischer- hab einfach ne Rohrzange genommen! reicht vollkommen, verkratzt hab ich auch nix! brauchst nur etwas mehr gewalt! also mein vorschlag: nimm meinen alten, entroste den, lackier den danach gleich, hol dir ne neue Dichtung, dreh den kolben wieder rein und tausch den ganzen sattel aus!
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.06.2013, 09:06 zitieren Ich hab auch keinen Schraubstock. Hab den Sattel einfach festgehalten und irgendein metallenes Lineal genommen, das wir zufällig im Keller hatten. Brauchst nur ein flaches, nach Möglichkeit mindestens 20-30cm langes Stück, das in die Ritze passt. Vorteil von deinem eigenen Sattel wäre, den musst du nicht mehr lackieren. Musst du wissen, wie du das machst. Wenn der von Johannes in Ordnung ist, kannst du den ja auch mal übergangsweise drauf schrauben, so lange du deinen wieder fit machst. Oder bestellst 2 Rep-Sätze, machst den "neuen" fit und baust ihn ein, machst dir dann ein Bild, wie schlimm es bei deinem um den Kolben steht, bestellst zur Not noch einen Kolben nach, wenn er wirklich nicht mehr zu retten ist, und machst deinen dann wieder fit. Dann kannst du am Ende einen der beiden wieder als überholt verkaufen.
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	30.06.2013, 09:17 zitieren Kolben ist draußen und sieht gut aus image.jpg - [Bild vergrößern]
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5024 Wohnort: Oberlausitz	30.06.2013, 09:26 zitieren jetzt muss ich hier auch mal was sagen: dein EJ ist erste Sahne Bin bei mir auch noch unschlüssig ob ich mal auf D16 oder B16 swappen soll. Beim Faclift (also auch bei mir) kommt aber das mit dem Herrunterstufen der Abgasnorm beim B16 dazu 1x bearbeitet
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	30.06.2013, 10:44 zitieren Also dass ich meinen jetzigen Sattel nicht mehr lackieren brauch, war ursprünglich die Hauptmotivation aber mittlerweile sieht der ja nicht mehr so gut aus, weil ich ihn letztes Mal schon neu anschleifen musste, von daher kommt es eh aufs Gleiche raus .. Aber dein Vorschlag klingt gut, Erik - daran hatte ich noch gar nicht gedacht! Dann mache ich Johannes' Sattel fit sobald der hier ist und bestelle noch heute zwei Reparaturkits - dann richte ich erst mal den rostigen Sattel so weit her, dass ich damit fahren kann! Und anschließend kümmer ich mich um meinen. Ich denke das wär dann wohl der beste Kompromiss wa? Was ist da alles bei diesem Reparaturkit mit bei? Oder jmd sogar direkt nen Link parat?
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HondaHC96 Veteran Name: Stefan Fahrzeug: Honda Civic Ej9 @ B16A2 & Honda Civic EM2 Preface Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 800 Wohnort: Ansbach/bayern	30.06.2013, 10:48 zitieren Müsste diese hier auch passen ..du hast ja n 30mm kolben!?! http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-Bremssattel-Hinten-30mm-Honda-CRX-III-/160535512649?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&clk_rvr_id=495927360397&hash=item2560a98649 ^Anzeige http://www.ebay.de/itm/Rep-Satz-fur-Bremssattel-Hinten-30mm-Honda-Civic/160601109170?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D287%26meid%3D8740123609619685586%26pid%3D100005%26prg%3D1073%26rk%3D3%26sd%3D160535512649%26 ^Anzeige 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.06.2013, 11:22 zitieren Da ist mehr dabei als ich gebraucht hab. Zum Beispiel Dichtung und so auch für diesen Bolzen, der von der Handbremse gedreht wird und den Gewindestift rausdrückt, auf dem der Kolben sitzt. Da muss man aber den ganzen Sattel auseinandernehmen, da hatte ich keine Lust drauf und kein Werkzeug, um das Innenleben komplett rauszuholen. Kolben hatte ich Artikelnummer "8699086" von NK, Repsatz war die Nr. "8899058". Hab grade schnell die Rechnung rausgesucht, Kolben hatte 17€ gekostet und Repsatz 6€.
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	30.06.2013, 12:27 zitieren Ich bestelle ja net mehr, als ich benötige aber danke für die Hilfe! Danke dir Erik - habe jetzt über deine ArtNr diese hier bei ebay ^Anzeige gefunden, bestelle dann wohl 2 mal: http://www.ebay.de/itm/NK-Reparatursatz-Bremssattel-8899058-1-fur-Honda-/160982913541?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AConcerto\|Platform%3AHW&hash=item257b545205 ^Anzeige Ich will mal hoffen, dass Johannes' Sattel und die Reparaturkits schnell ankommen, damit ich loslegen kann .. Was meint ihr: Auto bis dahin lieber stehen lassen?
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maxrev.de Gast	13.11.2014, 09:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Kju's ej9 z-orange] Pokal geholt, frisch TÜV, Fotos & News - steht zum Verkauf!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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