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Premium-Member ![]() ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach | zitieren Du meinst ausser, dass ich meinen Kühler Mutwillig zerstört habe ![]() Man beachte das leine loch am Frontblech :D2013-08-13 17.36.55.jpg - [Bild vergrößern] Mal den ITR ESD angepasst und verbaut.2013-08-08 17.08.44.jpg - [Bild vergrößern] Achja und den Motorraum mal Glasperlen gestrahlt2013-08-07 19.12.12.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: EH6, S2000 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Wien | zitieren Hmm das Endrohr vom ITR ESD sieht so groß auch, hatte das etwas kleiner in errinerung ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach | zitieren Nep ist der Originale ITR - ESD 2013-08-08 17.08.54.jpg - [Bild vergrößern] 2013-08-08 17.09.04.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran ![]() Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: EH6, S2000 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 517 Wohnort: Wien | zitieren Hmm steht ihm aufjedenfall ! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach | zitieren Jep einer der Gründe weshalb ich mich für ihn entschieden hab. Original Hondateil, heißt kein Stress mit der Rennleitung (falls das überhaupt auffällt!) Zu 80% aus Edelstahl und desweiteren n leicht hechelnderner Klang im untertourenbereich und etwas mehr brüllen im Vtec Möchte damit schließlich n paar Kilometer Autobahn fahren ohne, das ich dannach Kopfschmerzen bekomme. Als nächstes wird der Krümmer entdrosselt und er bekommt n ITR MSD oder nen SRS MSD mal schaun. Dann ändert sich die Klangkulisse eh nochmal um ein paar dB nach oben Je Frage an euch gibt's Probleme den SRS MSD einzutragen bzw hat jemand Erfahrung damit ? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka | zitieren Kannst aber nur bei RHD Speedmaster da kein Gutachten und lohnen tut der sich nicht beim D16 wenn du nix groß dran machst. ITR ESD wäre ne Option muss aber umgeschweißt werden |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach | zitieren Digger den ITR ESD hab ich von dir und ist schon verbaut, wir reden hier vom MSD Und wenn du dich verschrieben hast was muss denn gekürzt werden am MSD vom ITR? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27211 Wohnort: Osaka | zitieren ach meinte ja MSD sry! hab mich vertan! was genau kp passt aber auf definitiv nicht in der Biegung udn ist nen Stück zu lang |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach | zitieren Was nicht passt, wird passend gemacht oder wie war das ? Gibbet denn nen MSD von Honda der was mehr Durchlass hat zb vom ek4 ? ![]() |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Ach einer aus Mönchengladbach Glückwunsch zum Wägelchen. Aufjeden Fall Abo, da man sich bestimmt mal auf nem Treffen sieht. P.S: Bist aber nicht der Benny von den Hallenkindern, oder ? Mfg Max |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bens Vti <3 kleinere Spielereien. Steht zum Verkauf ! ! !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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