» keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO

keyn · 09.11.2016, 16:00

1HGEJ2also razer ausm hp is dein kumpel??????????

Jo, für seine tollen beiträge bei hp übernehme ich keine verantwortung lol

kevin2310 · 09.11.2016, 17:04

5000 Tkm?

:D

das mit der schürze hätte ich ein wenig anders gemacht^^
hätte ne bohrkrone genommen, ein loch direkt unterm scheinwerfer gebohrt, und den kaltluftschlauch gerade nach vorne gelegt. so haste jetzt nen längeren ansaugweg und mehr bögen bis die luft erstmal luftfilter, und dann anschließend den motor erreicht^^

keyn · 09.11.2016, 19:22

kevin23105000 Tkm? :D

das mit der schürze hätte ich ein wenig anders gemacht^^
hätte ne bohrkrone genommen, ein loch direkt unterm scheinwerfer gebohrt, und den kaltluftschlauch gerade nach vorne gelegt. so haste jetzt nen längeren ansaugweg und mehr bögen bis die luft erstmal luftfilter, und dann anschließend den motor erreicht^^

Ups, korrigiert

Ja das hatte ich ja im prinzip davor. Da es sich aber um eine kaltluftzufuhr und nicht um ein ansaugrohr handelt ist die länge eigtl relativ egal. Da sollte bei vollstoff genug luft reingepresst werden um den filter ausreichend zu umströmen

kevin2310 · 21.11.2016, 18:11

und ich wunder mich was da lost ist, ob mein sound aufeinmal He gegangen ist weil ich nix höre xD

Edit: viele hier im Forum meinen von wegen Minime bringt nix bla bla bla. jetzt mal die goldene frage an dich: bereust du es oder würdest du es wieder machen?

AiC · 22.11.2016, 08:18

grad in YouTube rumgewuselt und dein Upload gesehen

Sama Maxim gehen deine Anzeigen da überhaupt ? waren gar nich angeschlossen oder ?

Lief ganz gut dein NASA D15

@kev, denke mal da bereut er nix

is aber kein vergleich zum jetzigen B16 ^^

Deus · 22.11.2016, 08:48

Is doch ne ganz anständige runde gewesen. War das deine erste?

keyn · 22.11.2016, 18:12

AiCgrad in YouTube rumgewuselt und dein Upload gesehen

Sama Maxim gehen deine Anzeigen da überhaupt ? waren gar nich angeschlossen oder ?

Lief ganz gut dein NASA D15

@kev, denke mal da bereut er nix is aber kein vergleich zum jetzigen B16 ^^

nee anzeigen waren damals nur deko, da die adapterplatte gesifft hatte und ich die erst nal nicht verwenden konnte

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	09.11.2016, 16:00 zitieren 1HGEJ2also razer ausm hp is dein kumpel?????????? Jo, für seine tollen beiträge bei hp übernehme ich keine verantwortung Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 09.11.2016, 16:01 zitieren percybananiKein Ölkühler mit Thermostat? Für den Luftfilter würde ich ne schöne Aluabschirmung bauen Doch aber das öffnet leider schon bei 72 grad und dadurch kühlt er bei normaler fahrt im nicht hochsommer zu dolle runter... Ja werd mir nochn kasten bauen lassen. Steht alles schon ^^
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	09.11.2016, 17:04 zitieren 5000 Tkm? :D das mit der schürze hätte ich ein wenig anders gemacht^^ hätte ne bohrkrone genommen, ein loch direkt unterm scheinwerfer gebohrt, und den kaltluftschlauch gerade nach vorne gelegt. so haste jetzt nen längeren ansaugweg und mehr bögen bis die luft erstmal luftfilter, und dann anschließend den motor erreicht^^
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	09.11.2016, 19:22 zitieren kevin23105000 Tkm? :D das mit der schürze hätte ich ein wenig anders gemacht^^ hätte ne bohrkrone genommen, ein loch direkt unterm scheinwerfer gebohrt, und den kaltluftschlauch gerade nach vorne gelegt. so haste jetzt nen längeren ansaugweg und mehr bögen bis die luft erstmal luftfilter, und dann anschließend den motor erreicht^^ Ups, korrigiert Ja das hatte ich ja im prinzip davor. Da es sich aber um eine kaltluftzufuhr und nicht um ein ansaugrohr handelt ist die länge eigtl relativ egal. Da sollte bei vollstoff genug luft reingepresst werden um den filter ausreichend zu umströmen Verfasst am: 21.11.2016, 17:37 zitieren So habe es endlich mal geschafft mein Juwel hochzuladen...und zwar das video von der Nordschleife 2015 Sound leider sehr leise, da ich damals nur ne Cam mit dieser Unterwasserhalterung bei hatte. RIP D15 Minime
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	21.11.2016, 18:11 zitieren und ich wunder mich was da lost ist, ob mein sound aufeinmal He gegangen ist weil ich nix höre xD Edit: viele hier im Forum meinen von wegen Minime bringt nix bla bla bla. jetzt mal die goldene frage an dich: bereust du es oder würdest du es wieder machen? 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	22.11.2016, 08:18 zitieren grad in YouTube rumgewuselt und dein Upload gesehen Sama Maxim gehen deine Anzeigen da überhaupt ? waren gar nich angeschlossen oder ? Lief ganz gut dein NASA D15 @kev, denke mal da bereut er nix is aber kein vergleich zum jetzigen B16 ^^
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9564 Wohnort: Ilos	22.11.2016, 08:48 zitieren Is doch ne ganz anständige runde gewesen. War das deine erste?
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2247 Wohnort: Berlin	22.11.2016, 18:12 zitieren AiCgrad in YouTube rumgewuselt und dein Upload gesehen Sama Maxim gehen deine Anzeigen da überhaupt ? waren gar nich angeschlossen oder ? Lief ganz gut dein NASA D15 @kev, denke mal da bereut er nix is aber kein vergleich zum jetzigen B16 ^^ nee anzeigen waren damals nur deko, da die adapterplatte gesifft hatte und ich die erst nal nicht verwenden konnte Verfasst am: 22.11.2016, 18:14 zitieren DeusIs doch ne ganz anständige runde gewesen. War das deine erste? Ja war meine zweite runde. Die erste war zum kennenlernen und ca 25sek langsamer Aber man sieht deutlich, dass der kleine d15 mit den steigungen total überfordert war. Bergab ging er eigtl ganz flott ^^
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maxrev.de Gast	04.04.2025, 10:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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