» keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO

AiC · 24.05.2016, 06:48

alter Verwalter

läuft gut der "kleine"

Pbox Messung wär jetzt ma geil oder wann gehst aufn Dyno

keyn · 24.05.2016, 07:50

Ja da sind garantiert noch mehr als 17sekunden drin, allein vom popometer her

ging ja wie gesagt ziemlich bergauf ab 160. Hab auch vorsichtig geschaltet, werd dieses shifter extension wieder ab machen, damit hat man leider gar kein gefühl und zerkloppt sich nur die synchronringe. Mal gucken, werd freitag wahrscheinlich mal ne messfahrt machen

Bin auf jedenfall megafroh, dass alles reibungslos abgelaufen ist

civiccasi · 24.05.2016, 07:57

Sehr gut! 17 sek laut Tacho oder wovon spricht ihr jetzt? 100-200? Oder 0-200?

keyn · 24.05.2016, 08:17

100-200 tacho

civiccasi · 24.05.2016, 08:26

keyn · 24.05.2016, 09:27

Ja also wenn 16-17s per gps drin sind freu ich mich

civiccasi · 24.05.2016, 09:53

Na sollte schon oder?! Was wiegt der EG denn?War der nich auch recht leer

keyn · 24.05.2016, 09:56

Ja schätze kampfgewicht wird 950kg sein

civiccasi · 24.05.2016, 10:00

Inkl Fahrer? Mit den mods kommt der theoretisch an 200PS,da sollte dann eigentlich mehr drin sein! Bin gespannt 👍

EarL_VTEC · 24.05.2016, 10:52

950 kg nen EG mit Fahrer und Tank fast unmöglich da müsste man 120 kg rausschmeisen

meiner hatte 1070kg damals - inkl. 80 kg fahrer und ~ halber Tank... und meiner war hinten komplett leer.... selbst die Gurte hatte ich rausgeschmissen.

5,34kg/ps

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	24.05.2016, 06:48 zitieren alter Verwalter läuft gut der "kleine" Pbox Messung wär jetzt ma geil oder wann gehst aufn Dyno Gefällt mir Teilen twittern
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	24.05.2016, 07:50 zitieren Ja da sind garantiert noch mehr als 17sekunden drin, allein vom popometer her ging ja wie gesagt ziemlich bergauf ab 160. Hab auch vorsichtig geschaltet, werd dieses shifter extension wieder ab machen, damit hat man leider gar kein gefühl und zerkloppt sich nur die synchronringe. Mal gucken, werd freitag wahrscheinlich mal ne messfahrt machen Bin auf jedenfall megafroh, dass alles reibungslos abgelaufen ist
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8734 Wohnort: Aargau	24.05.2016, 07:57 zitieren Sehr gut! 17 sek laut Tacho oder wovon spricht ihr jetzt? 100-200? Oder 0-200?
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	24.05.2016, 08:17 zitieren 100-200 tacho
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8734 Wohnort: Aargau	24.05.2016, 08:26 zitieren Ok
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	24.05.2016, 09:27 zitieren Ja also wenn 16-17s per gps drin sind freu ich mich
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8734 Wohnort: Aargau	24.05.2016, 09:53 zitieren Na sollte schon oder?! Was wiegt der EG denn?War der nich auch recht leer
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	24.05.2016, 09:56 zitieren Ja schätze kampfgewicht wird 950kg sein
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8734 Wohnort: Aargau	24.05.2016, 10:00 zitieren Inkl Fahrer? Mit den mods kommt der theoretisch an 200PS,da sollte dann eigentlich mehr drin sein! Bin gespannt 👍
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24176 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	24.05.2016, 10:52 zitieren 950 kg nen EG mit Fahrer und Tank fast unmöglich da müsste man 120 kg rausschmeisen meiner hatte 1070kg damals - inkl. 80 kg fahrer und ~ halber Tank... und meiner war hinten komplett leer.... selbst die Gurte hatte ich rausgeschmissen. 5,34kg/ps 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	04.04.2025, 10:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keyn's EG4 Story S.159 DYNO DYNO DYNO" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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