» keine Gasannahme

La2 · Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310

hattest du 0,6Ohm oder 0,8 kOhm und bei vollast 4,6 kOhm ?
Das heißt nur das endstellung und vollaststellung i.O sind wenn die leiterbahn aber dazwischen kaputt ist das kannst mitm Multi nicht messen.
Da brauchst ein Oszi oder aber nem Kanalschreiber, dann auf 2KL und jemanden ins auto sitzen der Ganz langsam das Pedal durchtritt, wenn da irgendwo ein Einbruch im Signal ist dann hast es

Und nochmal die Frage bricht er bei Steigender Drehzahl ab einer Bestimmten Drehzahl kurz weg ?

Hübi · 27.06.2013, 18:00

Also ich konnte sehen wie der Wiederstand hoch gegangen sind ohne unterbrüche man konnte also fast alles werte zwischen 0, 6 und 4, 6 sehen.

typeR1979 · 27.06.2013, 18:30

Rauschen haste auch nur bei nem bewegtem Poti sobald du das in die Mitte oder auf nen bestimmten Punkt setzt misst du mit dem Ohmmeter nur den Widerstand.
Meistens entsteht das Rauschen durch springende Abnehmer auf unebener Metallschicht. Wenn du direkt an einem Punkt komplette Metallschicht durch hast isses so wie la2 sagt dass das auch bemerkst wenn du an die Position drehst. Mit einem genauem analogen Multimeter könntest das Messen wie mit dem Oszi, mit nem digitalen Multimeter gehts nicht.

Hübi · 27.06.2013, 20:30

okay danke erstmal für die erklärung am einfachsten wäre es glauch den einfach mal zu wechseln. Mal gucken ob ich irgend wo einen auftreiben kann.

La2 · Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310

wenn es das nicht ist dann könnten es noch die Einspritzventile sein, die kannst mit einfacher Prüfen indem du plastikbecher nimmst und die da reinhängst bissle orgeln und dann sollte in allen Becher die selbe Menge drinnen sein und das Spritzbild identisch.
Vorher den Kraftstoffdruck prüfen der könnte es auch noch sein.

Wenn da dann nix ist dann würde ich sagen Steuergerät das ist immer die letzte instanz.

Hübi · 30.06.2013, 19:09

Hallo um mal hier paar Neuigkeiten mitzuteilen.
Also Krafftstoffdruck liegt bei 3,2 bar einspritzventile sind auch ok also alles gut was die einspritzung anbelangt.
Was mir aber aufgefallen ist das er manchmal beim absaufen noch kurz rückwerts dreht. Ich Schätze es muss was mit der zündung zu tun haben, jedoch habe ich das Zündmodul probeweise schon gewechselt gehabt. Eig bleibt ja nur noch das ecu oder was meint ihr?

La2 · Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310

dann hast ja im grunde alles gemessen was so was verursacht, dann kann es wie du es schon sagst nur noch die ECU sein,
am besten zu so einer Steuergerät reparier firma, die prüfen die ECU dann und sagen dir ob die defekt ist oder nicht und reparieren die dann.

Hübi · 19.07.2013, 14:17

Hey leute nach ewiger sucherei bin heute ein Stück weiter gekommen. Da der motor ja inmer soffort beim kleinsten gasstoss abgesoffen ist und dann kurz rückwärts gedreht hat dachte ich mir der muss zu früh zünden warum auch immer aus heiterem himmel. Hab heute mal den zundverteile komplett auf spät gestellt. Jetzt springt ein schonmal wie eins an läuft relativ stabil jedoch bei sehr schnellen gasstössen säuft er immer noch kurz ab.
Jz meine frage habt ihr ne idee was das sein könnte irgen was stimmt da mit dem zund Zeitpunkt nicht aber wie kommt das von jetzt auf gleich.

ManiacS2000 · 19.07.2013, 14:51

Hast du deinen Zahnriemen schon kontrolliert? Das klingt alles verdächtig danach, das er um einen Zahn übergesprungen ist.

Hübi · 19.07.2013, 15:14

Also eig hab ich ihn schon 2 mal kontrolliert. Alo immer fie 2 mackierungen oben an den nokenwellen Rädern und die einzelnde kerbe unten an der riemen scheibe zu der makierung an der Kunststoff Verkleidung.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keine Gasannahme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
La2 Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310	27.06.2013, 15:56 zitieren hattest du 0,6Ohm oder 0,8 kOhm und bei vollast 4,6 kOhm ? Das heißt nur das endstellung und vollaststellung i.O sind wenn die leiterbahn aber dazwischen kaputt ist das kannst mitm Multi nicht messen. Da brauchst ein Oszi oder aber nem Kanalschreiber, dann auf 2KL und jemanden ins auto sitzen der Ganz langsam das Pedal durchtritt, wenn da irgendwo ein Einbruch im Signal ist dann hast es Und nochmal die Frage bricht er bei Steigender Drehzahl ab einer Bestimmten Drehzahl kurz weg ? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	27.06.2013, 18:00 zitieren Also ich konnte sehen wie der Wiederstand hoch gegangen sind ohne unterbrüche man konnte also fast alles werte zwischen 0, 6 und 4, 6 sehen.
▲	pn

typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	27.06.2013, 18:30 zitieren Rauschen haste auch nur bei nem bewegtem Poti sobald du das in die Mitte oder auf nen bestimmten Punkt setzt misst du mit dem Ohmmeter nur den Widerstand. Meistens entsteht das Rauschen durch springende Abnehmer auf unebener Metallschicht. Wenn du direkt an einem Punkt komplette Metallschicht durch hast isses so wie la2 sagt dass das auch bemerkst wenn du an die Position drehst. Mit einem genauem analogen Multimeter könntest das Messen wie mit dem Oszi, mit nem digitalen Multimeter gehts nicht. 1x bearbeitet
▲	pn

Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	27.06.2013, 20:30 zitieren okay danke erstmal für die erklärung am einfachsten wäre es glauch den einfach mal zu wechseln. Mal gucken ob ich irgend wo einen auftreiben kann.
▲	pn

La2 Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310	27.06.2013, 20:38 zitieren wenn es das nicht ist dann könnten es noch die Einspritzventile sein, die kannst mit einfacher Prüfen indem du plastikbecher nimmst und die da reinhängst bissle orgeln und dann sollte in allen Becher die selbe Menge drinnen sein und das Spritzbild identisch. Vorher den Kraftstoffdruck prüfen der könnte es auch noch sein. Wenn da dann nix ist dann würde ich sagen Steuergerät das ist immer die letzte instanz.
▲	pn

Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	30.06.2013, 19:09 zitieren Hallo um mal hier paar Neuigkeiten mitzuteilen. Also Krafftstoffdruck liegt bei 3,2 bar einspritzventile sind auch ok also alles gut was die einspritzung anbelangt. Was mir aber aufgefallen ist das er manchmal beim absaufen noch kurz rückwerts dreht. Ich Schätze es muss was mit der zündung zu tun haben, jedoch habe ich das Zündmodul probeweise schon gewechselt gehabt. Eig bleibt ja nur noch das ecu oder was meint ihr?
▲	pn

La2 Senior Anmeldedatum: 24.07.2012 Beiträge: 310	30.06.2013, 20:28 zitieren dann hast ja im grunde alles gemessen was so was verursacht, dann kann es wie du es schon sagst nur noch die ECU sein, am besten zu so einer Steuergerät reparier firma, die prüfen die ECU dann und sagen dir ob die defekt ist oder nicht und reparieren die dann.
▲	pn

Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	19.07.2013, 14:17 zitieren Hey leute nach ewiger sucherei bin heute ein Stück weiter gekommen. Da der motor ja inmer soffort beim kleinsten gasstoss abgesoffen ist und dann kurz rückwärts gedreht hat dachte ich mir der muss zu früh zünden warum auch immer aus heiterem himmel. Hab heute mal den zundverteile komplett auf spät gestellt. Jetzt springt ein schonmal wie eins an läuft relativ stabil jedoch bei sehr schnellen gasstössen säuft er immer noch kurz ab. Jz meine frage habt ihr ne idee was das sein könnte irgen was stimmt da mit dem zund Zeitpunkt nicht aber wie kommt das von jetzt auf gleich.
▲	pn

ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	19.07.2013, 14:51 zitieren Hast du deinen Zahnriemen schon kontrolliert? Das klingt alles verdächtig danach, das er um einen Zahn übergesprungen ist.
▲	pn

Hübi Senior Anmeldedatum: 04.01.2009 Beiträge: 408 Wohnort: Leverkusen	19.07.2013, 15:14 zitieren Also eig hab ich ihn schon 2 mal kontrolliert. Alo immer fie 2 mackierungen oben an den nokenwellen Rädern und die einzelnde kerbe unten an der riemen scheibe zu der makierung an der Kunststoff Verkleidung.
▲	pn

maxrev.de Gast	12.08.2013, 13:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "keine Gasannahme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Keine Gasannahme Hi Leute, ich brauche mal eure Hilfe. Mein BB9 spinnt schon ne Weile ab und zu mal rum, seit ca. 2 Wochen von Tag zu Tag mehr. Und zwar verweigert er in letzter Zeit ständig die Gasannahme, während der Fahrt und ca. zwischen 1500 U/min und 4000U/min... Seite 2 [Prelude]von waldi2909	16 1.450	12.12.2015, 14:55 Leon-el-Diaz
Fachmann gesucht-Keine Gasannahme!!! Seit kurzem bemerke ich das mein Civic Ej9 Facelift nach dem Schaltvorgang beim herausbeschleunigen manchmal kein Gas mehr annimmt. Wenn ich dann kurz vom Gas gehe und dann wieder Gas gebe, nimmt er es an! An was liegt das? Gruß... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von locdog	22 734	19.05.2014, 08:00 locdog
CRX keine gasannahme+springt nicht mehr an Mahlzeit, brauche dringende Hilfe. Sry wenn ich über die suche funktion etwas gefunden hätte,habe aber leider keine zeit da ich aufer arbeit bin, Mein ED9 springt nicht mehr. Bin aufer Bahn 120 gefahren bis er auf einmal anfing zu rucken... Gas... Seite 2, 3, 4 [CRX]von The Schiemann	38 1.320	10.02.2009, 19:09 greex_gr
Honda civic ej 9 keine richtige gasannahme im 1 Gang Hey, also es geht darum mein Honda civic ej 9 Bj 96 mit75 Ps hat ein paar Problemchen :) Also wenn ich anfahren will im 1 Gang ( besonders am Berg ) habe ich das Problem das er ziemlich hochdreht bis man merkt das sich überhaupt etwas tut.... Genauso... [Civic 96-00]von Nirwan	7 335	08.10.2012, 12:12 BaG
Verzögerte Gasannahme MOin zusammen, habe seit ein paar Tagen ab und an einen komischen Zustand beim Gas geben. Gefühlt gebe ich Gas, der Wagen beschleunigt normal. Dann nehme ich Gas weg und der Wagen reagiert etwas verspätet, dann beim erneuten Gas geben das gleich Spiel in... [FR-V]von Shamway	5 962	24.06.2014, 04:44 Shamway
ruckartige gasannahme hab gestern meinen eg4 abgeholt und wenn ich gas gebe gibt er ruckartig gas als würd er klemmen oder so. kennt einer von euch dieses problem? hilft das was wenn ich den gaszug an der drosselklappe fetten oder... [Civic 92-95]von JDMCivic	0 267	04.03.2009, 11:39 JDMCivic
Schlechte Gasannahme ed6 Hallo. Und zwar hab ich ein Problem mit meinem ED6. Habe seit einiger Zeit das problem das einfach wärend der fahr das Gas wegbleibt. Es fühlt sich so an als einer hinten ziehen würde und nicht voran kommt obwohl man Gas gibt. Habe nun kopfdichtung und... Seite 2 [Civic bis 91]von KzudemR	14 627	23.01.2016, 21:51 KzudemR
problem mit gasannahme Hab ab und zu mal das Problem, das wenn ich gas gebe, nix passiert. Muss dann nochmal vom gas Gehen damit es wieder geht. Hat jmd ne Idee voran es liegen... [Civic 96-00]von EJ9 Power	8 295	24.06.2014, 10:18 EJ9 Power
Verzögerte Gasannahme Hallo zusammen! Und wiedermal komm ich mit einem Problem :? Mir ist in letzter Zeit aufgefallen das mein EP4 gelegentlich das Gas total verzögert annimmt. Wenn ich jetzt im dritten angenommen voll aufs Gas steig, fährt er einfach gleich weiter... [Civic 01-05]von H0RN3T	9 515	15.07.2008, 15:14 haz
Problem Gasannahme Servus... habe mal wieder ein "Problem" ... Habe das gefühl das mein CRX nicht so richtig das Gas annimmt, das bedeutet, das wenn ich z.b anfahre er erst ein wenig "in die Knie" geht bevor er hochdreht und das gas richtig... [CRX]von schroedy	4 838	15.10.2007, 13:04 schroedy