» Kanjos Black Pearl EJ6 @ B16A2 <3 (Wird verkauft)

ek9 wert ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenZündung Civic Mb8 D14Z4 Motor
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16.07.2014, 12:01
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So, dann will ich mal :)



Edit: Der Kolben sah von innen gar nicht schlecht aus. Könnte man auch nochmal benutzen aber nun hab ich den neuen reingemacht. Nur in den Sattel kam ich nicht rein und konnte die Gewindeschraube nicht rausholen weil ich meiner Zange nicht in die mini Löcher vom Sprengring gekommen bin. Die Wände sehen aber gut aus. Nur oben unter dem Staubschutz war alles oxidiert. Bohrmaschine mit Drahtbürstenaufsatz hat hier Abhilfe geschaffen.

Edit2: Hier issa :D Muss nur noch den Rot*** da abschleifen und dann lackieren. Hätte ich eigentlich besser vorher machen können aber nochmal fummel ich die Staubkappe nicht da rein :D



Edit3: Hab den Wagen heute nochmal komplett poliert mit der neuen Maschine aber hab mir an zwei Stellen leider Hologramme reinpoliert, weil ich das falsche Pad benutzt habe. Ansonsten kann es sich aber sehen lassen. Die Hologramme polier ich morgen wieder raus und anschließend geht es endlich an die Hinterachse.

Links und rechts Vergleich. Die Kratzer rechts sind leider zu tief aber ich denke, man sieht ganz gut den Unterschied.











pn
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17.07.2014, 05:34
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Bei den Bremsen und dem Rost kann ich ne Flex mit nem Drahtbürstenaufsatz sehr empfehlen.
Allerdings umbedingt ne Schutzbrille und nen Mund/Nasenschutz dabei tragen. Und am besten das ganze nicht in einem geschlossenen Raum machen...


pn
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17.07.2014, 06:05
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Glänzt wie ne Speckschwarte :)

pn
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17.07.2014, 06:21
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ZeusDionysosBei den Bremsen und dem Rost kann ich ne Flex mit nem Drahtbürstenaufsatz sehr empfehlen.
Allerdings umbedingt ne Schutzbrille und nen Mund/Nasenschutz dabei tragen. Und am besten das ganze nicht in einem geschlossenen Raum machen...

Ja, ich benutze ne Bohrmaschine mit Drahtbürstenaufsatz. Das sollte glaub ich das gleiche Ergebnis liefern oder?

Ich hol mir jetzt was leckeres vom Bäcker und dann geht's an die Hinterachse. Kommt aber bestimmt sowieso wieder was dazwischen :D :roll:

Samstag ist aber ein markenoffenes Treffen hier und da wollten wir hin. Bis dahin muss die HA fertig und die Spur eingestellt sein.

Wie viel kostet das eigentlich vorne ein Radlager wechseln zu lassen, wenn ich den Wagen direkt hinbringe und den Achsschenkl nicht ausbaue? Hab da wenig Lust zu momentan, das auch noch zu machen.


pn
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17.07.2014, 06:24
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sieht gut das dein Coupe :)
Manchmal ist es halt so da hat man Wochen lang nur Arbeit und es macht kein Spaß, aber irgendwann kommt der Punkt da läuft alles und dann macht's einfach nur Spaß ;)


pn
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17.07.2014, 06:27
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Ich hoffe doch. Am meisten Sorgen macht mir immer noch das ABS Problem. Ich kann mir schlecht vorstellen, dass der linke vordere ABS Sensor für 4 Fehler sorgen kann. Und warum die Hupe und der Scheibenwischer nicht mehr funktionieren ist mir auch ein Rätsel. Allgemein Elektronik Probleme sind schrecklich.


Verfasst am: 17.07.2014, 08:44
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So, die eine Seite ist fast raus. Die Schrauben in den Gummibuchsen machen natürlich wieder Probleme... Längslenker ist aber soweit draußen.

Was mache ich mit den ABS Sensoren? Die Kabel verschwinden irgendwo in der Karosserie. Müssen die umgelötet werden?
pn
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17.07.2014, 08:52
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rücksitzbank ausbauen, dann siehst du die steckverbindungen :)

pn
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17.07.2014, 08:54
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Ah super. Sowas hab ich mir schon gedacht. Dann kann ich nun wieder nach unten gehen und in der Sonne braten :D

Danke Dir :)

Handbremsseile komme ich aber momentan nicht dran. Ich krieg den Wagen hinten nicht hoch genug und die sind unter dem Hitzeschutzblech eingehakt oder?


pn
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17.07.2014, 08:57
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ja liegen über den hitzeschutzblech.... du brauchst nur die sitzflächer der rücksitzbank ausbauen, dann siehst du schon die orangenen steckverbindungen für ABS-Sensoren

pn
Gast 
25.05.2016, 07:08
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