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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Die Nachkatsonde MUSS funktionieren um Euro3 und höher zu erreichen. ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Also ep3 hat doch nur euro3, und wie gesagt nen bekannter hat k20a2 eingetragen mit rausprogramierter nachkat sonde..?! |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Dann aber nicht mit Euro3 oder höher. Keine Nachkatsonde, kein Euro3+x. Und wenn deine Karosse Euro3 oder mehr hat und es diese Karosse nie mit einer geringeren Norm gab, ist eine Eintragung legal nicht möglich. |
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Veteran ![]() Name: Dimitri ( Dima ) Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 17.08.2012 Beiträge: 561 Wohnort: LDK | zitieren Die nachkatsonde ist doch Latte, sogar doctronic meinte die kannste weglassen. Nachkkatsonde kontrolliert einfach den Wert von dem kat ob der sein Job macht oder blau macht, die Sonde hat keinen Einfluss auf die Verbrennung. Und euronorm ist doch eh Latte weil ich ja eigentlich ein preface hab. Da ist es alles besser als der Euro 2 d16 ![]() 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Dima Geschlecht: ![]() Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren Deswegen sollte er es mit dem Prüfer abklären. Die einen lassen es so durchgehen die anderen wollen so wie es zum Motor gehört. ![]() |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8573 Wohnort: Aargau | zitieren Bau se der Optik halber rein muss nicht aktiviert sein! An der Norm die es aufn Papier gibt beeinträchtigt diese jedenfalls nichts.. |
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General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Wenn Sie eingebaut ist, ist das Verkabeln natürlich ein mega Akt. ![]() Verfasst am: 28.05.2017, 18:31 zitieren Besonders in Anbetracht des hier woher besprochenen Themas Eintragung, die gibt es ja an jeder Ecke. Deshalb kann man genau bei solchen wichtigen Sachen, wie Abgasnorm und Abgasanlage ruhig Geld sparen. Dann fragt doch hier gar nicht erst, wenn ihr eh schon Alles wisst. Manchmal fragt man sich echt. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8573 Wohnort: Aargau | zitieren Wir fassen zusammen: alle hier zum Thema beigetragen swaps haben keinen Stress ohne diese überflüssige Sonde! Wie bereits geschrieben beeinträchtigt sie keine Euro Norm und wird auch nicht bei irgend ner Messung erkannt oder ist bei einer Au relevant. Darum ging es |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren es kommt drauf an wie der tüver es handhabt da wo er es einträgt... wenn er mitlogen will dann muss auch die obd buchse verkabelt sein... uns spätestens wenn er den zyklus aufm prüfstand abfährt sieht er das... aber wie bereits geschrieben... es kommt drauf an wo man es und wie man es einträgt... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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