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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau | zitieren Kauf dir doch den billigkram kabelbaum aus Portugal oder Spanien. Das funktioniert! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe | zitieren Hast du da nen link zu? |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau | zitieren müsst ich jetzt erst suchen...schreibtischaffen mal spy oder seine Freunde an,die haben den auch verbaut 😉 |
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Senior Anmeldedatum: 21.05.2007 Beiträge: 443 Wohnort: Moers | zitieren Okay, das mit dem Kopf wusste ich nicht. Aber wir bringst du nem EG oder EK bei, das er nun ne egas DK hat? Trotzdem kann ich nicht nachvollziehen, warum man nicht direkt vernünftig baut? Ne ProECU von Doctronic kostet 500€ inkl. PRA/PRB und der Swap-Kabelbaum ca. 350€ Vor allem weil man diese 850€ später sowieso investieren wird ![]() IMHO: Dann lieber etwas länger sparen. |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau | zitieren Jo,bei son civic bis bj.2000 macht das ja auch wenig Sinn ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Also ausm preface cl9 der k24 hat doch gaszug oder verpeil ich da gerade was, der face hat dbw das weis ich. Beim kabelbaum ist klar der conversion harness den habe ich ja von k tuned, motorkabelbaum wird von mir wahrscheinlich schon vorher geholt. Weil mit umpinnen und neu ziehen hab ich keine ahnung von da bin ich jungfrau und auch keinen bei mir der des schon gemacht hat in der nähe also den ich kenne. Ja der umbau wird zum teil budget, manchmal kann man nicht alles auf einmal machen und muss es mit kleinigkeiten erstmal so lösen. Ecu wird später ja auch ne doctronic, aber jetzt zum anfang geht es erstmal um einbauen und serien leistung zum fahren. Dann wird tüv drauf genacht und dann stück für stück verfeinert, Rom wurde auch nicht an einem Tag erbaut.^^ Edit: Sollte die Drosselklappe nicht funzen hol ich halt auch jetzt schon rbc mit passender dk, werden ja fast hinterher geschmissen. 1x bearbeitet Verfasst am: 16.05.2017, 07:15 zitieren Ich möcht hier auch nochmal genauer nachfragen: Was für ein Motorkabelbaum mit z.b. over valve cover kostet 350€??? Wenn ich das ktuned lvl 4 paket als basis hole, ist der conversion harness dabei. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe | zitieren Warum das überteuerte ktuned Paket kaufen? Geht doch viel günstiger. Wurde sogar hier im Thread schon beschrieben was man braucht. Ansonsten ist auch SPY sein Thread im HP ganz gut um zu sehen das es auch mit recht einfachen Mitteln geht |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 *Dead*, EJ6 *Sold*, EK3 Limo *Sold*, EJ9@Y8 *Sold*, EJ9 *Work in Progress* Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE) | zitieren Spy? Dann schau ich da mal rein, danke stussy! |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8625 Wohnort: Aargau | zitieren Guck bei ipp. Integra, da ist vieles sehr gut erklärt ja Logo preface hat Seilzug dk, kannst aber auch jede aftermarkt dk oder ne ep3 dk an jeden k24 schrauben |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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