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Anlasser D-MotorenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHat schon jemand Erfahrung mit Japan Racing JR-7
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Master 
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24.03.2017, 17:05
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Best 4 swap ist eh ed/ee Punkt.

pn
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24.03.2017, 17:33
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civiccasiBest 4 swap ist eh ed/ee Punkt.

Fürn k20 stressig. Die ed EE Karosserie is noch flacher im Bereich Haube als eg und ek.


pn
Master 
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24.03.2017, 17:44
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Geht alles!

pn
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24.03.2017, 21:50
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civiccasiBest 4 swap ist eh ed/ee Punkt.

naja mein EG mit B16 mit 200 ps ging von 0-180 besser wie ein CRX k20 216 ps.....

für mich immer noch die optimalste Lösung die EG Karosse mit K20....

Der CRX wird auch böse unruhig ab 200 der EG ist noch gut beherschbar.


pn
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24.03.2017, 22:40
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Wie ist es eigentlich momentan mit den Motorlagern?

Fand selbst die 65 shore Lager noch zu hart.
Gibt es da mittlerweile eine Lösung mit weicheren Lagern die ähnlich OEM sind?


pn
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26.03.2017, 19:04
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@ ingo, super beitrag und gut erklärt

pn
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03.04.2017, 13:07
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Ich bin am überlegen beim k20 swap komplett auf ep3 bremsen VA & HA Umzubauen...

Oder ist es besser bei 4x100 lochkreis zu bleiben?

Will es so einfach wie möglich und dennoch sollte es TÜV konform sein.

Ich weiss dass 5 loch nicht so gute felgen gibts als 4 loch aber mir wäre das eigentlich egal...

Was sagt ihr dazu?


pn
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03.04.2017, 14:18
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so einfach wie möglich ist dan 5 loch! schon allein weil man bei den 300er scheiben rumbohren muss...

pn
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03.04.2017, 16:56
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Ich fahre 5x114,3 mit ITR 15" Felgen und D2 6Kolben 286mm Bremsanlage - dass fand ich für mich persönlich als die beste Lösung.

Ich hatte auch erst 4x100.
Vorne 282mm Roverscheiben mit EJ9 FL Achsschenkeln, T25 Halter und ITR Sätteln
Hinten 262mm Scheiben und Bremssättel vom MC1

Aber da die Spitzenmodelle TypeR Civic & Integra mit 5x114,3 Serie geliefert worden sind, dachte ich mir, das es dafür einen Grund geben dürfte.

Soweit ich weiß haben die EP3 17" Alus, dass wäre mir persönlich zu groß am EJ/EK. Ich denke für einen K20 "Straßen-Umbau" sollte die ITR Bremse am leichtesten einzutragen sein und wohl auch die "günstigste" und ausreichende Lösung sein. Falls du da noch ein drauf setzen willst gehen noch 2kolben Prelude und Accord Bremssättel, aggressive Scheiben&Beläge.


 2x  bearbeitet
pn
Master 
Fahrzeug: Civic's + Zeherixs
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03.04.2017, 16:58
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Legend Sättel und 282mm Rover scheiben sind mehr als ausreichend und ist unkompliziert eintragbar

 1x  bearbeitet
pn
Gast 
16.11.2022, 06:53
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