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Master ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8782 Wohnort: Krefeld | zitieren |
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| General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3123 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Bestück wäre Eine oder SRS G-irgendwas hat ja wohl auch Papiere. TSS hat sicher auch was, mit Gutachten für den EP3, bin mir aber nicht sicher. |
| ▲ | pn |
Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: civic ej9 swap d16z6 Anmeldedatum: 04.04.2016 Beiträge: 158 Wohnort: Bonn | zitieren Ich schau mal nach danke |
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| General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3123 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren SRS R55 oder R60, sorry. G200 oder G300 war Invidia. |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: civic ej9 swap d16z6 Anmeldedatum: 04.04.2016 Beiträge: 158 Wohnort: Bonn | zitieren Werde k-swap doch am eg5 ausführen, jetzt heist es andere engine mouts andere conversion harness her... Nur wie ist es beim subframe MUSSSSSS er geändert werden mit einen NON SERVO? Oder kann ich auch meinen drin lassen und nur servo nicht benutzen? |
| ▲ | pn |
| General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3123 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Kannst auch das Lenkgetriebe kurzschließen. Aber warum jetzt ein EG und nicht der EJ? Der Aufwand ist doch nicht größer/kleiner? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24387 Wohnort: Langenzenn | zitieren EG5 is schneller ![]() |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: civic ej9 swap d16z6 Anmeldedatum: 04.04.2016 Beiträge: 158 Wohnort: Bonn | zitieren In wie fern kurzschließen? Leitung vom servo raus wieder zum servo rein mit öl im Lenkgetriebe? Ja genau eg5 ist nun mal schneller, das ist echt krass was da an unterschied ist^^ Verfasst am: 21.03.2017, 00:26 zitieren Yes sir thats right! ![]() |
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| General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3123 Wohnort: 4324 Obermumpf | zitieren Nun, EJ/EK ist aber das eindeutig besser Chassis (fahrdynamisch). Lenkgetriebe hast du richtig verstanden. Einfach beide Anschlüsse verbinden und etwas Öl drin lassen. |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K20 swap diskussions runde" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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