» i-ctdi Motorproblem -Turbo?

felline · 15.01.2009, 08:28

der dieselfilter wird wasserkristalle drinnen haben und dadurch die durchflussmenge verringert haben. mit dem vorglühen hat das nichts zu tun.

hondapedie · 15.01.2009, 09:57

mit dem vorglühen hat das nischt zu tun, das blinken der lampe zeigt auch an, dass es ein problem mit dem kraftstoff gibt, druck etc. war übrigens grad beim händler, der sagte gerade, dass es bei ihm 10 diesel gab, die probleme bei den aktuellen temp hatten...

DanielM. · Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12

Danke für eure Tipps!

Eure Annahme mit dem Wasser im Filter scheint gestimmt zu haben.

Der Filter ist jetzt gewechselt, und es scheint alles wieder ok zu sein.
Kostenpunkt übrigens (mit Fehlerspeicher löschen) 142€!

Danke und Gruß
Daniel

hondapedie · 17.01.2009, 11:10

...und genau das war auch das Problem bei mir.

Zitat vom Freundlichen:

"Na der Dieselfilter sah aber aus, als wäre erschon 100 Jahre drinne gewesen!"
(meine Vermutung, die 80000er Inspektion, die angeblich vom AH FUGEL vor dem Verkauf an mich gemacht wurde, fand nur auf dem Papier statt - hab jetzt 115000 runter - also wäre der Filter 75000 und 4! Winter im Auto gewesen) :wall:

ich merke, das der Filter gewechselt is auch beim Fahren. Der Acci dreht druckvoller und vor allem schneller hoch (ich hatte immer das Gefühl, ab 3-3500/min wird derMotor zäh, das is jetzt weg) und läuft insgesamt etwas ruhiger, in etwa wie nach einem Ölwechsel.

Kosten incl. umfangreicher Probefahrt mit Motortester dranne - 130€.

hondapedie

maxrev.de · Gast

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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	15.01.2009, 08:28 zitieren der dieselfilter wird wasserkristalle drinnen haben und dadurch die durchflussmenge verringert haben. mit dem vorglühen hat das nichts zu tun. Gefällt mir Teilen twittern
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hondapedie Junior Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 92 Wohnort: LE	15.01.2009, 09:57 zitieren mit dem vorglühen hat das nischt zu tun, das blinken der lampe zeigt auch an, dass es ein problem mit dem kraftstoff gibt, druck etc. war übrigens grad beim händler, der sagte gerade, dass es bei ihm 10 diesel gab, die probleme bei den aktuellen temp hatten...
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DanielM. Newbie Anmeldedatum: 19.11.2007 Beiträge: 12	15.01.2009, 16:51 zitieren Danke für eure Tipps! Eure Annahme mit dem Wasser im Filter scheint gestimmt zu haben. Der Filter ist jetzt gewechselt, und es scheint alles wieder ok zu sein. Kostenpunkt übrigens (mit Fehlerspeicher löschen) 142€! Danke und Gruß Daniel
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hondapedie Junior Fahrzeug: CN2 Anmeldedatum: 14.08.2007 Beiträge: 92 Wohnort: LE	17.01.2009, 11:10 zitieren ...und genau das war auch das Problem bei mir. Zitat vom Freundlichen: "Na der Dieselfilter sah aber aus, als wäre erschon 100 Jahre drinne gewesen!" (meine Vermutung, die 80000er Inspektion, die angeblich vom AH FUGEL vor dem Verkauf an mich gemacht wurde, fand nur auf dem Papier statt - hab jetzt 115000 runter - also wäre der Filter 75000 und 4! Winter im Auto gewesen) ich merke, das der Filter gewechselt is auch beim Fahren. Der Acci dreht druckvoller und vor allem schneller hoch (ich hatte immer das Gefühl, ab 3-3500/min wird derMotor zäh, das is jetzt weg) und läuft insgesamt etwas ruhiger, in etwa wie nach einem Ölwechsel. Kosten incl. umfangreicher Probefahrt mit Motortester dranne - 130€. hondapedie
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maxrev.de Gast	14.01.2009, 12:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "i-ctdi Motorproblem -Turbo?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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