» Honda CRX ED9 lässt sich nicht mehr schalten hängt im 4ten Gang ?!

Frage zur Dichtung der Frontscheibe.Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenBrems entlüftungsschraube frage
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23.06.2013, 08:58
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Hallo liebe Gemeinde

Hab folgendes Problem :

Gestern Autobahn gefahren eigt. immer im 5ten Gang ziemlich gemütlich, dann wollte ich nen Stop für ne Pause einlegen und dann passierte es auch - der Schalthebel "chillt" lose und er hängt im 4ten Gang fest - ich hab dann versucht noch heimzukommen - war zwar nicht das beste für die Kupplung aber was soll man machen.
Ich kann keine Gänge mehr schalten. Der Sicherungsbolzen ist drin und die Stange ins Getriebe bewegt sich wie sie soll nur das halt kein Schalten möglich ist -.- ich vermute das die Schaltkulisse sich ausgehackt hat - nur wäre es gut zu hören ob jemand das selbe Problem auch schon gehabt hat. Wie gesagt Sicherungsbolzen is drin Kupplung arbeitet normal - sonst wäre ja eine bediengte Weiterfahrt gar nicht mehr möglich gewesen - Getriebe hat laut Vorbesitzer ca 120tkm runter und es is ein 89er Getriebe also 20 Zähne und "kleine" Kupplung, ob es da ne Schwachstelle in den Getrieben gab ?
Ich wüsste nicht was ich falsch gemacht hab ich bin ja nicht mal "sportlich" gefahren :(
Wäre echt super wenn mir jemand Rat geben kann - ansonsten muss Getriebe raus und zerlegt werden - falls der Fall des Zerlegens eintrifft werde ich euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten und für Andere den Fehler dann genauer schildern was defekt war, weil ich leider in der sufu nichts gefunden habe


pn
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23.06.2013, 09:06
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Wenn mit dem kompletten Gestänge und der Kupplung wirklich alles i.O. ist wirste um das Zerlegen nicht drumum kommen. Hat sich evtl. ne Schaltgabel verabschiedet/verhakt. Aber das siehste tatsächlich erst beim Aufmachen.

Was verstehst du unter Schaltkulisse?


pn
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23.06.2013, 09:08
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ja schaltkulisse war falsch ausgedrückt ich meinte damit das gestänge im getriebe ^^ aber unterm fahren im 4ten Gang merkt man nichts er fährt ohne jedliche probleme


Verfasst am: 23.06.2013, 09:09
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@wuddelcrew hast du evtl ein serviceheft fürs getriebe weil beim werkstatthandbuch ist keins dabei nur wie man es aus und einbaut aber nicht wie man das getriebe selbst zerlegt
pn
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23.06.2013, 09:11
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??? Klingt ja crazy... Also nachdem ich mein Schaltgestänge vom Civic genau inspizert und kennengelernt habe. Kann ich sagen: Wenn Getriebeseitig alles fest ist dann kann es nur am unteren Ende des Schalthebels liegen. Bzw. die Gummilager die zur Stabilisierung dienen
(sofern der CRX das hat). Musste einfach mal Wagen aufbocken und runterkrabbeln.
Mir klingt das so als ob die Schraube vom Schalthebel zum Gestänge gebrochen ist. Darum wackelt es lose rum. Wie gesagt untern Wagen und nachsehen.


pn
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23.06.2013, 09:13
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schrauben sind alle drinn ^^ war nachdem ich heimgekommen war gleich unterm auto :P dadurch weis ich ja auch das die stange die ins getriebe reingeht alles macht was sie soll -.-


Verfasst am: 23.06.2013, 09:15
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ich dachte nur "wie kann das sein " ohne was zu machen unterm fahren soll irgendwas im getriebe von den schaltgabeln oder der gleichen nachgeben ? ich würde es ja verstehen wenn er kratzen würde wenn ich fahre aber nein nichts er läuft im 4ten gang ruhig vor sich hin :P
pn
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23.06.2013, 10:03
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Gibt immer Nachträge zum WHB, hab ich aber nicht. Brauchste auch nicht. Getriebe zerlegen ist easy wenn man ein bisschen Ordnung hält.

Aber jetzt nochmal, das Schaltgestänge ist fest und der Schaltknüppel ist auch wie immer?

<<...der Schalthebel "chillt" lose und er hängt im 4ten Gang fest...>> kann ich nicht so recht interpretieren.

Wenn er unnatürlich umherschlackert, dann wird, wie oben erwähnt wurde, die Anbindung von Schaltknüppel zum Gestänge einen weg haben. Haste da mal von unten geschaut? Dazu musst du ja zumindest das Hitzeschutzblech wegmachen (geht mit ein bisschen Fummeln auch ohne den Auspuff abzumachen).

Dass das Problem auch ohne Aktion auftritt kann schon passieren. Sind ja immer Bewegung und Vibrationen im Betrieb vorhanden. Da muss nicht unbedingt was kratzen. Wenn ne Schaltgabel (die ist im Getriebe für das Schalten der jeweiligen Gänge zuständig) sich verklemmt, warum auch immer, kannste halt nicht mehr schalten...

Kann, muss aber nicht.

Check erstmal alles außerhalb der Getriebes bevor du es rausruppst.


 1x  bearbeitet
pn
Fortgeschrittener 
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23.06.2013, 10:11
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also ich kann den schalthebel im inneren des autos hin und her bewegen wie ich lustig bin in sämtliche richtungen ... und passieren tut nichts -.- und die welle die ins getriebe rein geht und mit dem sicherungsbolzen mit dem schaltgestänge verbunden ist geht genauso rein - raus - hin und her aber es schaltet nichts ... dachte das evtl jemand schon selbiges problem hatte aber naja werde mich heute an die arbeit machen das getriebe mal raus zu fummeln


Verfasst am: 23.06.2013, 13:20
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also hab heut nochmal geschaut alles schrauben und der bolzen sind ok - dann wird er zerlegt -.- werde versuchen einige bilder des defekts hier rein zu laden um evtl die ursache feststellen zu können durch eure hilfe ? denke aber das es ne woche dauert weil man schließlich auch arbeiten muss
pn
Gast 
01.09.2013, 10:10
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