» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

AiC · 12.10.2020, 21:43

Ach ja für die, die 100-200 interessiert sind...

Hier mal mit der aktuellen Abstimmung ein paar Messungen

Vorherige Bestzeit waren 15.28, und im schnitt immer ca 15.6-15.8 gefahren

Jetzt mit 102
14.7 mehrmals gefahren

FischerTuning · 12.10.2020, 22:17

unsere Dyno Kurven sind fast Identisch xD

AiC · 13.10.2020, 08:19

@Fischer
nur das deiner mehr Leistung hat xD

hier mal das video zur Messung 100-200 (Wenn die Freude einen übermannt xD)

EarL_VTEC · 13.10.2020, 08:27

no lift shift ? ich verliere immer bei den Schaltvorgängen min. 1 sekunde ^^

AiC · 13.10.2020, 08:29

EG_XXXno lift shift ? ich verliere immer bei den Schaltvorgängen min. 1 sekunde ^^

Ne stinknormal geschalten xD ich steh nicht so auf Materialmord für ein paar Zehntel sekunden

EarL_VTEC · 13.10.2020, 08:43

ok dann Respekt vorm Schalten :-D

AiC · 13.10.2020, 08:45

EG_XXXok dann Respekt vorm Schalten

Hehe danke xD und das mit "links"

vor 2 Jahren hab ich den Motor so noch zerlegt :hrhr:

HollyWood · 13.10.2020, 09:47

Ach ja ? du fährst ja rhd, könnte ich gar nicht. Nur die Supra von meinem Kollegen, die ist Automatik ? wenn ich die anderen fahre, dann greif ich immer in die Tür.
Aber der geht ja schon ganz gut vorwärts

AiC · 13.10.2020, 10:03

HollyWoodAch ja ? du fährst ja rhd, könnte ich gar nicht. Nur die Supra von meinem Kollegen, die ist Automatik ? wenn ich die anderen fahre, dann greif ich immer in die Tür.
Aber der geht ja schon ganz gut vorwärts

hahaha ja als ich das Auto in England geholt hab und in London den ersten Abend rumgeballert bin hab ich auch ständig in die Türtafel geschlagen, hahaha scheint normal zu sein lol

mittlerweile macht das aber kein Unterschied mehr ob ich in mein Daily (LHD) oder in den EP3 steige :hrhr:

jepp

finde auch das er ziemlich flott geworden is ^^ , bin mal gespannt was die TODA Nockenwellen bringen werden

SOICHIRO HONDA · 13.10.2020, 18:56

Bammm ??

Das mit dem ,,an türpappen greifen" kennen ich auch noch, das scheint echt normal zu sein. Aber das war nach 2std. schon geschichte. Allerdings auch ein stückweit lustig wenn man in den ersten Kilometern voll auf die Türpappe kloppt und sich halber den kleinen Finger bricht. ?

@Flo, deiner kann sich aufjeden fall auch sehen lassen. Soweit ich weiss ist da aber ein wenig mehr gemacht.
Was ich jetzt interessant fände wäre eine "testfahrt" zwischen deinem ekgk20 und aics ep3. Bei fast gleicher Leistung hätte ich gern gesehen wie sich 100-150kilo weniger auswirken. Hast du denn schon mal 100-200 gemessen?

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	12.10.2020, 21:43 zitieren Ach ja für die, die 100-200 interessiert sind... Hier mal mit der aktuellen Abstimmung ein paar Messungen Vorherige Bestzeit waren 15.28, und im schnitt immer ca 15.6-15.8 gefahren Jetzt mit 102 14.7 mehrmals gefahren Screenshot_2020-10-12-22-07-42-069_com.dragy.jpg - [Bild vergrößern] Screenshot_2020-10-12-22-10-06-679_com.dragy.jpg - [Bild vergrößern] Screenshot_2020-10-12-22-10-47-861_hu.norb.gpsperformancemetercorrector.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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FischerTuning Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 578 Wohnort: Wilhelmshaven	12.10.2020, 22:17 zitieren unsere Dyno Kurven sind fast Identisch xD 121331511_3617191841677730_2574393461825447005_o.jpg - [Bild vergrößern]
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	13.10.2020, 08:19 zitieren @Fischer nur das deiner mehr Leistung hat xD hier mal das video zur Messung 100-200 (Wenn die Freude einen übermannt xD)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24141 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.10.2020, 08:27 zitieren no lift shift ? ich verliere immer bei den Schaltvorgängen min. 1 sekunde ^^
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	13.10.2020, 08:29 zitieren EG_XXXno lift shift ? ich verliere immer bei den Schaltvorgängen min. 1 sekunde ^^ Ne stinknormal geschalten xD ich steh nicht so auf Materialmord für ein paar Zehntel sekunden
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24141 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.10.2020, 08:43 zitieren ok dann Respekt vorm Schalten
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	13.10.2020, 08:45 zitieren EG_XXXok dann Respekt vorm Schalten Hehe danke xD und das mit "links" vor 2 Jahren hab ich den Motor so noch zerlegt
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4120 Wohnort: ECK	13.10.2020, 09:47 zitieren Ach ja ? du fährst ja rhd, könnte ich gar nicht. Nur die Supra von meinem Kollegen, die ist Automatik ? wenn ich die anderen fahre, dann greif ich immer in die Tür. Aber der geht ja schon ganz gut vorwärts
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	13.10.2020, 10:03 zitieren HollyWoodAch ja ? du fährst ja rhd, könnte ich gar nicht. Nur die Supra von meinem Kollegen, die ist Automatik ? wenn ich die anderen fahre, dann greif ich immer in die Tür. Aber der geht ja schon ganz gut vorwärts hahaha ja als ich das Auto in England geholt hab und in London den ersten Abend rumgeballert bin hab ich auch ständig in die Türtafel geschlagen, hahaha scheint normal zu sein mittlerweile macht das aber kein Unterschied mehr ob ich in mein Daily (LHD) oder in den EP3 steige jepp finde auch das er ziemlich flott geworden is ^^ , bin mal gespannt was die TODA Nockenwellen bringen werden
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	13.10.2020, 18:56 zitieren Bammm ?? Das mit dem ,,an türpappen greifen" kennen ich auch noch, das scheint echt normal zu sein. Aber das war nach 2std. schon geschichte. Allerdings auch ein stückweit lustig wenn man in den ersten Kilometern voll auf die Türpappe kloppt und sich halber den kleinen Finger bricht. ? @Flo, deiner kann sich aufjeden fall auch sehen lassen. Soweit ich weiss ist da aber ein wenig mehr gemacht. Was ich jetzt interessant fände wäre eine "testfahrt" zwischen deinem ekgk20 und aics ep3. Bei fast gleicher Leistung hätte ich gern gesehen wie sich 100-150kilo weniger auswirken. Hast du denn schon mal 100-200 gemessen? 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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