» Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"

AiC · 06.05.2019, 19:54

Thx Dima, das Auto zu fahren ist ein unbeschreibliches Gefühl muss ich sagen

Ölwechsel ist letzte woche erfolgt bei ca 900km und jetzt kriegt er auch volllast bis 8k und muss sagen das ding marschiert gut vorran

Einzig allein das er irgendwo öl verliert kotzt mich an -.-

dachte zu nächst das es am Getriebe liegt (ATW-Simmering ) hab ich auch getauscht hat nix gebracht ich hab nen Verdacht aber bevor ich den ausspreche würde ich von euch gerne hören was es sein kann..

und hier mal Service Blech zwischen Block/Getriebe entfernt

SOICHIRO HONDA · 06.05.2019, 20:37

Hab noch ein kurbelwellensimmering hier. Wenn ich dir damit helfen kann bekommst ihn... ume versteht sich

Neu und OVP von Erling.

Müsstest nur mal die Nummer vergleichen, weiss nicht ob es da ein linkes oder rechtes gibt.

Wenn es nicht akut ist such ich den Karton morgen abend mal raus und geb dir die Nummer durch. Vorrausgesetzt es ist dieser gummi.

AiC · 06.05.2019, 20:38

SOICHIRO HONDAHab noch ein kurbelwellensimmering hier. Wenn ich dir damit helfen kann bekommst ihn... ume versteht sich

Neu und OVP von Erling.

Müsstest nur mal die Nummer vergleichen, weiss nicht ob es da ein linkes oder rechtes gibt.

Wenn es nicht akut ist such ich den Karton morgen abend mal raus und geb dir die Nummer durch. Vorrausgesetzt es ist dieser gummi.

Hi Rafa,

genau das is auch mein Verdacht, das es der Simmering zwischen Getriebe und Block is -_-

nene so eilig hab ichs nicht, würde es wenn dann eh erst beim nächsten ölwechseln in Angriff nehmen kannst ja mal schauen welche Seite ^^

SOICHIRO HONDA · 06.05.2019, 21:04

Okay werd ich machen.
Hoffentlich ist das der für die Seite, ich weiss es echt nicht...
Doof ist nur dass das Getriebe zu Seite muss, ansonsten sind die gummis ja nur "gesteckt".

AiC · 06.05.2019, 21:20

SOICHIRO HONDAOkay werd ich machen.
Hoffentlich ist das der für die Seite, ich weiss es echt nicht...
Doof ist nur dass das Getriebe zu Seite muss, ansonsten sind die gummis ja nur "gesteckt".

DU sagst es, echt abturn...aber was willst machen

SPY#-2194 · 06.05.2019, 22:01

Elring Nummer für die Getriebeseite sollte 590.797 sein.

Und natürlich sind die Wellendichtringe unterschiedlich.

Also unterschiedliche Maße mal außen vor, einer ist mit Linksdrall, der andere mit Rechtsdrall. Die Welle dreht ja wenn man drauf schaut einmal linksrum und einmal rechtsrum.
Würde man jetzt auf beiden Seiten gleiche Ringe einsetzen, “schaufelt” der eine Ring ja das Öl raus, statt es drin zu halten.

SOICHIRO HONDA · 07.05.2019, 23:32

Hab grad geschaut, es ist die Nummer 590.797.
Also sollte passen.

Ja stimmt spy, das mit dem Drall ist klar, hatte nur nicht dran gedacht. Ist ja bei den ATW ausgangs dichtungen genauso.

SPY#-2194 · 08.05.2019, 01:21

Dann schick rüber das Teil, damit die rote Zora trocken gelegt werden kann.

AiC · 08.05.2019, 09:02

SOICHIRO HONDAHab grad geschaut, es ist die Nummer 590.797.
Also sollte passen.

Ja stimmt spy, das mit dem Drall ist klar, hatte nur nicht dran gedacht. Ist ja bei den ATW ausgangs dichtungen genauso.

Ah cool super

beim nächsten mal wenn ich euch besuchen komme, kannst es ja mitbringen, wenn magst

@spy

hahah ja,der Civic muss leider etwas warten bis unser Nachwuchs sich entscheidet zu kommen xD
erst wenn es da läuft mit unserem Großen Bub, kann ich mich wieder etwas der roten Zora widmen :no:

fk- princess · 08.05.2019, 09:17

Dann Drück ich alle Daumen die ich habe. Sowas is auch als Papa n riesen Ereignis. Mein Bub Kommt langsam ins "Papa ich will helfen" Alter. Die hälfte des Werkzeugkastens kann er schon auswendig

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	06.05.2019, 19:54 zitieren Thx Dima, das Auto zu fahren ist ein unbeschreibliches Gefühl muss ich sagen Ölwechsel ist letzte woche erfolgt bei ca 900km und jetzt kriegt er auch volllast bis 8k und muss sagen das ding marschiert gut vorran Einzig allein das er irgendwo öl verliert kotzt mich an -.- dachte zu nächst das es am Getriebe liegt (ATW-Simmering ) hab ich auch getauscht hat nix gebracht ich hab nen Verdacht aber bevor ich den ausspreche würde ich von euch gerne hören was es sein kann.. und hier mal Service Blech zwischen Block/Getriebe entfernt Gefällt mir Teilen twittern
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	06.05.2019, 20:37 zitieren Hab noch ein kurbelwellensimmering hier. Wenn ich dir damit helfen kann bekommst ihn... ume versteht sich Neu und OVP von Erling. Müsstest nur mal die Nummer vergleichen, weiss nicht ob es da ein linkes oder rechtes gibt. Wenn es nicht akut ist such ich den Karton morgen abend mal raus und geb dir die Nummer durch. Vorrausgesetzt es ist dieser gummi.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	06.05.2019, 20:38 zitieren SOICHIRO HONDAHab noch ein kurbelwellensimmering hier. Wenn ich dir damit helfen kann bekommst ihn... ume versteht sich Neu und OVP von Erling. Müsstest nur mal die Nummer vergleichen, weiss nicht ob es da ein linkes oder rechtes gibt. Wenn es nicht akut ist such ich den Karton morgen abend mal raus und geb dir die Nummer durch. Vorrausgesetzt es ist dieser gummi. Hi Rafa, genau das is auch mein Verdacht, das es der Simmering zwischen Getriebe und Block is -_- nene so eilig hab ichs nicht, würde es wenn dann eh erst beim nächsten ölwechseln in Angriff nehmen kannst ja mal schauen welche Seite ^^
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	06.05.2019, 21:04 zitieren Okay werd ich machen. Hoffentlich ist das der für die Seite, ich weiss es echt nicht... Doof ist nur dass das Getriebe zu Seite muss, ansonsten sind die gummis ja nur "gesteckt".
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	06.05.2019, 21:20 zitieren SOICHIRO HONDAOkay werd ich machen. Hoffentlich ist das der für die Seite, ich weiss es echt nicht... Doof ist nur dass das Getriebe zu Seite muss, ansonsten sind die gummis ja nur "gesteckt". DU sagst es, echt abturn...aber was willst machen
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	06.05.2019, 22:01 zitieren Elring Nummer für die Getriebeseite sollte 590.797 sein. Und natürlich sind die Wellendichtringe unterschiedlich. Also unterschiedliche Maße mal außen vor, einer ist mit Linksdrall, der andere mit Rechtsdrall. Die Welle dreht ja wenn man drauf schaut einmal linksrum und einmal rechtsrum. Würde man jetzt auf beiden Seiten gleiche Ringe einsetzen, “schaufelt” der eine Ring ja das Öl raus, statt es drin zu halten. 1x bearbeitet
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SOICHIRO HONDA Elite Anmeldedatum: 18.07.2005 Beiträge: 1261 Wohnort: heilbronn	07.05.2019, 23:32 zitieren Hab grad geschaut, es ist die Nummer 590.797. Also sollte passen. Ja stimmt spy, das mit dem Drall ist klar, hatte nur nicht dran gedacht. Ist ja bei den ATW ausgangs dichtungen genauso.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	08.05.2019, 01:21 zitieren Dann schick rüber das Teil, damit die rote Zora trocken gelegt werden kann.
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka	08.05.2019, 09:02 zitieren SOICHIRO HONDAHab grad geschaut, es ist die Nummer 590.797. Also sollte passen. Ja stimmt spy, das mit dem Drall ist klar, hatte nur nicht dran gedacht. Ist ja bei den ATW ausgangs dichtungen genauso. Ah cool super beim nächsten mal wenn ich euch besuchen komme, kannst es ja mitbringen, wenn magst @spy hahah ja,der Civic muss leider etwas warten bis unser Nachwuchs sich entscheidet zu kommen xD erst wenn es da läuft mit unserem Großen Bub, kann ich mich wieder etwas der roten Zora widmen 1x bearbeitet
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	08.05.2019, 09:17 zitieren Dann Drück ich alle Daumen die ich habe. Sowas is auch als Papa n riesen Ereignis. Mein Bub Kommt langsam ins "Papa ich will helfen" Alter. Die hälfte des Werkzeugkastens kann er schon auswendig
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maxrev.de Gast	22.04.2025, 13:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EP3 Premier Special Edition Milano Red S.102 "Dyno mit Todanocken"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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